Патрубок интеркулера e70 дизель

Длину этого патрубка , я просто не понял, его нужно от нижней части полностью ставить или только маленький кусок вместо пластикового быстросьема.
Я за неделю поменял 3 пластиковых быстросьема , их просто разрывает в клочья , уже не знал ,что делать , и вот наткнулся на ваш комент

 

Это на дроссель? Они стандартной длинны продаются. Лишнее обрежешь

 

Да на дроссель

 

Набери в интернете, силиконовый патрубок 63 мм, 90 градусов

 

Вот такой предлагают

 

А на 130 мм плеча нет? Этого может не хватить на вертикальный участок

 

Комплект камазовских патрубков охлаждения, синих силиконовых, в районе 1500 р. Нужный патрубок отрезал, остальные отдал слесарю +500 за работу. 50000 прошел проблем нет.

 

Я вот так сделал временно

 

На дросселе поставь второй хомут за выступом быстросьема, а то так слетит

 

Если два поставить, один как на фото второй за быстросъем, работает? Сегодня за быстросъем заколхозил, но думаю с нашим наддувом может выдавить! И может кто то подскажет патрубок на 90 гр, чтоб без быстросъем поставить? Колхозил от Вольво, угол не тот маленько!

 

Остались фотки, как заколхозил, уже 3 быстросъема в трубу улетели!

 

Не цепляет фото с телефона. Но там реально ничего сложного. По горячей стороне (выход из ткрбины) вообще прямой участок и ничего резать не нужно, а по холодной стороне нужно два патрубка, на 90* и 135* и резать пластиковый пайп. В идеале ещё и интеркулер переделать под штуцера

 

Я имел ввиду, каким образом быстросъем на дросселе обошли?

 

А зачем его обходить? При грамотном использовании, практически вечная вещь

 

Выкинул я его, не обходил никак. На дроссель свободно 63мм патрубок натягивается и хомутами обжимается, двумя, до выступа и после него

 

Ага, вечный) у меня он тупо взорвался

 

Патрубок да, а сам пластик то как взорвался?

 

Если трещина была или сильный скол на кромке - без проблем выламывает кусок.

 

Я ставлю туда не оригинальную прокладку, как и на интеркулер, сажу с натягом, все вибрации с болтанкой пропадают и работает всё без этих проблем

 

Через пластиковые щёки интеркулера, стыки с его телом, всё равно сочится

 

Ты про завальцовку?
Могу этот подарить, по завальцовке не течёт, только европейские мастера прикрутили насквозь саморезами(патрубку конечно больше не жить, а интеркуллер норм, так как отверстия после прокладки)

 

Спасибо большое, искренне) но я радикально решил вопрос, изготовил из алюминия и приварил

 

3 штуки уже поменял. Просто рвёт их и все!

 

Итог! Как у Юрия.

 

Если у кого то дроссель" ошибка активации", отписал в тему"https://www.bmwclub.ru/threads/a-mo...aja-zaslonka-na-dizele.1215466/#post-51135999", все лечится, очень легко!

 

Обьясняю повторно(для особоодаренных) оригинальная прокладка очень мягкая и допускает вибрацию патрубка относительно посадочного места, в результате болтанки и вырывает! Вся болтанка должна гаситься на резине, а у вас этого нк проискодит! Делайте выводы!

 

Пластик от давления и старости взрывается. Хомут и надёжнее и проще)

 

Ну так то да, но ушли от хомутов в 2003 в угоду быстросьемам, правда быстросьемы были металические, а сейчас пластик! Тенденция такая! По поводу надежности хомута прямо на дросселе это спорное утверждение!

 

Да ну нах, уже 300 000или побольше так езжу и ниразу не слетел