F15 Вибрация при движении в кузов. Нетипичная. Куда копать?

Это стандартная поломка кардана -(ухо в хлам) ?

 

Ну почти, не выбросил, надо в карданбаланс отвезти показать

 

Да зима на 19 обычных, вибрация на всех, только в других скоростных диапазонах, уже сейчас не вспомню, когда появилась я на ней с 17 года езжу

 

Можете меня поздравить, заменил обе полуоси задние , последнее из трансмисси и ничего не изменилось. И так, моя последняя надежда умерла что я не должен быть в этой теме и именно в моём авто проблема решаема.
Где же всё таки инженеры накосячили в Ф серии.................?

 

Я как то задал вопрос в сервисе про амортизаторы, но мне сказали что не может быть такого и адаптив бы выдал ошибку.
Ну да ладно..... Кто знает, можно ли проверить работу амортизаторов в реальном времени в рейнголд и увидеть по данным разницу при тряске ?
Менять все аморты и надеется что проблема уйдёт так себе затея

 

Добрый день форумчане, так же появилась данная проблема, как у многих, но проявляется только после прогрева авто, на холодную все отлично, проявляется больше под нагрузкой, то есть в пробке на малом газу или при резком разгоне, как будто что то подкусывает, в сервисе думают больше на троение от двигателя, поменяли свечи проблема осталась, по диагностики все в норме, резину недавно купил новую разно широкую, проблема осталась куда копать не понятно, авто f16 3 литра бензин, пробег 80 тыс.
Такая же похожая проблема начиналась у меня на моем (уже проданном) F15 3 литра дизель там пробег вообще 40 тыс был и уже начало это проявляться. Вообще честно разочарован BMW в плане надежности, думал много стереотипов но когда начали происходить поломки стал задумываться а где тут кайф когда машина неделями стоит в сервисе.
На дизельном f15 с пробегом 40 тыс умер тнвд, пошла стружка, поменял все форсунки, рейку и сам тнвд, менял пневмо баллоны, менял ступицы и это с минимальным пробегом, состояние авто было как новая. На x6 f16 так же пробег вминаемый но уже поменял пневмо баллоны и еще три рычага менять надо.

 

Наверное прогревается масло в раздатке и начинаются передачи более высокого момента на передний мост.
Вы после прогрева отключите раздатку АТС45 , она на этих пробегах начинает хандрить совместно со старением масла в раздатке. Может исчезнет это явление.

 

Добрый день! Очень схожие проблемы подвески с Вашими иксами. 530dx f10 рестайлинг, подвеска обычная. Год назад купил - год борюсь с этим, а именно появляется тряска на мелких неровностях и каждая кочка передаться на кузов ездить так очень утомительно, так же есть клевки при торможение перед лежачими и на стыках мостов машина подпрыгивает как будто овальные колеса! Самое удивительное, тряска да и неприятное поведение машины в целом то проходит то появляется, закономерность я пока не понял, вот человек выше писал после подъемника машина реально как новая становиться на какое то время, а потом опять начинается-это правда! Еще бывает в колесах давление немного поменять тоже проходит на какой то промежуток времени! Реально складывается такое чувство что у авто есть настроение, когда хочет может ехать как надо, а когда нет как телега(( Заменил на новое: стойки в круг, все сайлентблоки и подушки заднего подрамника, колеса новые диски ориг резина мишлен пс4 245/45 r18 - ничего не помогло!!!!
Езжу в основном по Варшавке и симферопольки!

 

Сочувствую , но всё же частные случаи не обобщал бы с маркой бмв , здесь чаще описываются у кого проблемы , а остальные ездят и ездят , 7й год на f15 - только радует . По поводу ваших поломок на двух подряд авто - наверно есть какая то закономерность , иначе странно что на таких пробегах и их столько .

 

Почти победил свою проблему, но у меня на x6 начало прогрессировать, раньше подкусывание происходило только когда авто прогреется, а потом уже и на холодную, ездить было не возможно, под любой нагрузкой, как будто что то держит за зад авто. По итогу поменяли катушки зажигания и поменяли масло в редукторах. И все после этого подкусывание ушло, единственное что осталось если ехать в пробке или накатом и нажимать на тормоз происходит мелкая вибрация хз как нормально объяснить но 5 точкой хорошо чувствуется.
По своей проблеме больше думаю на катушки хотя по диагностики все было в норме. И вообще на БМВ очень тяжело с первого раза понять что сломалось, а это выливается в дополнительные расходы.

 

Проблема то появляется то пропадает не зависимо от дорожного покрытия и нагрузки! машина на день-два становиться как мячик, прыгает на каждой кочки не важно большая она или маленькая и не хило так болтает в салоне, на следующий день садишься за руль выезжаешь все ок неровности проходит мягко без раскачки, что это я хз)) за свой 20 летний опыт владения разными машинами ваг, мерседес, рено такое я встречаю впервые)) Стойки перед оригинал, зад сакс. после замены ничего не изменилось

 

я тут на D2 очень часто натыкался на стойки переделанные на вилку икс драйв, то есть берут стойку типо монро, бильштайн,кони и приваривают вилку со старой стойки от иксдрайв данная процедура по стоимости сопоставима с оригинальной новой. Вот я и думаю, что же не так с родными аммортами раз люди готовы на такие извращения.

 

1. Колеса перед зад одинаковые?
Или разноширокие?
2. Табличка какое давление перед и какое зад для этих колес рекомендует? обычно разное, и разное надо и накачать!

Оба вопроса - про одинаковость радиуса качения колес перед/зад. Одинаковость должна быть в пределах 0.5%, поэтому тут важно все.

 

колеса все одинаковые 245/45, накачено по табличке, больше нравилось когда делал одинаковое давление во всех колесах 2,4. Как вы думаете из за чего еще может быть такое поведение авто или только из-за резины?

 

https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/650631333885774749/
вот здесь тоже самое)

 

Господа. Вчера произошло что то необычное! Полтергейст. Напомню, езжу с периодической вибрацией четвёртый год с момента покупки авто. Никто причину найти не может. Вибрация то есть, то нет. Зависимости не от чего нет. После поднятия авто на подъемнике, диагностика ходовой части, затем движением в сторону дома вибрация усилилась в разы! Даже сказал бы в десяток раз! Хотя за это лето она особо не допекала. Затрясло руль, жопу, а при нажатии на тормоз происходит просто пипец! Думал колеса не прикручены. Но все в норме, колеса закручены, ничего не болтается! На следующий день ничего не замечающая за 4 года жена спросила, что с машиной, почему ее так трясёт? Накануне был в bmw sto, там и диагностировали ходовую, никаких неполадок не обнаружено. Машина сейчас то едет норм, то вибрирует как ненормальная. Зависимости ни от чего нет. Трясётся и на нейтрали. Кто что думает? Думаю скоро вылечу, так как симптомы стали очень заметны и ощутимы. Наверняка найдётся тот, кто обнаружит причину. Единственное, что не понятно, машина заднеприводная, а руль ходуном ходит, потом хоп и нормально))) мистика блин. Да и завтра ехать в Крым))

 

Меняйте передние ступицы в сборе с подшипниками

 

Какое может быть настроение у 10-ти летнего авто и далеко не первого хозяина?

 

Трясло и на нейтрали. Нашли причину, подклинивал передний супорт. Перебрали, норм.