Пинается машина

вопросов, конечно, к этой калькуляции - море...
надеюсь, человек знал, что он делает.
я бы так не рискнул...
всё же турбо...

 

Не надо обижаться.

давайте еще раз попробуем.
Для этого необходимо ответить на 2 вопроса:
1. Чего вы ищете здесь на форуме? Мудрого совета который решит проблему с помощью текстовых сообщений и это при том, что вас отшивают даже финансово заинтересованные сервисы?
2. На что вы готовы пойти ради решения проблемы? Действительно ли считаете её серьезной или просто поговорить захотелось?

я же объяснил почему местные не берутся, но они хоть предмет посмотреть могут.

нет ошибок у 11-летней машины? С трудом верится, но блин когда увидел смету ремонта с бюджетом и тех процессами ваза-уже ничему не удивляюсь. Век живи-век живи)

На машине покататься надо, посмотреть самому как работает. Коррекции все посмотреть, подушки, демпферы, подвеску. Кто это делать должен? Список работ здесь писать? Так он длинный и должен корректироваться по месту специалистом с учетом фактического состояния. Где-то чуйка (опыт) подскажет. Что ваши люди скажут когда вы к ним со списком «с форума» припретесь? Хорошо если вежливо откажут.

в первых двух месседжах описано мое мнение. Возможно оно не верное. Такие машины (сложные и в возрасте) пригодны только для рукастых и технически подкованных людей с массой свободного времени. Оно вам надо во всем этом говне копаться? У меня опыта владения разными машинами 20 лет. За это время обзавелся 10 новыми машинами (нет, я не меняю авто раз в год. У меня сейчас их 5 штук на одной из них жена ездит, на другой мама. Хорошие авто служат по долгу. Ф30 продержалась 8 лет например) и имел неосторожность заиметь 3 бушных. Скажу без прекрас-на сервисы надежды нет. Хорошо если портят более медленными темпами чем ремонтируют. Более того, (это важно) большинство будующих поломок вызваны херово выполненной работой в прошлом!
Тут или смириться с мелочами жизни типа легких пинков 1-2-1 или купить новое. Вариантов других нет. Есть промежуточные полумеры как вложить кучу денег в доводку и получить в бюджете нового то же самое, что и было.

 

Вопрос номер раз! Почему в приличном сервисе нет принтера?
Вопрос номер два! Если он неприличный, зачем там делать машину.
Вопрос номер три! Если они правда за такие деньги делают, можно я привезу им два-три стуконувших мотора, отремонтирую за 150к и продам на авито по 350+ каждый?

 

По первому пункту вообще не понял как связано «от руки» и дистанционно. Они компьютером пользоваться не умеют? Не умеют печатать на телефоне? Дичь…

2. Не верится, Ваши ценники = самые дешевые китайские запчасти. Да и по фото ни одного знакомого бренда не увидел.

3. Я ИЗ Москвы. Не повезу, это шутка была. Не стоит овчинка выделки, да и обманывать людей - минус в карму

По Вашей проблеме нет ясной симптоматики. Лёгкие толчки - норма+-. Удары и пробуксовки - нет.

 

Подытожу ранее написанное: есть подозрение, что к последствиям скорей приведет сам ремонт [сомнительного качества], сделанный с использованием сомнительных запчастей.
Лучше расставаться с таким аппаратом, на мой взгляд.

 

Сильно
Не,ну если через кассу не проводить и всё деньги в карман,а так же на самых дешёвых запчастях собрать,то можно легко уложиться. да и с валом то повезло,в 0.25 вышел. Будем пристально следить

 

А можно ваше фото?вы наверное очень красивая,судя по комплектующим вам проданным. исходя из фото,вкладыши прилипли,а не сожрали вал. Его можно было не шлифовать,полировкой бы в номинал отделались. надеюсь что запчасти поставили те,что на фото.
P.s. А из какого вы города?

 

Самая старая сейчас у жены. А-класс 15 года. Пробег между 70 и 80 ткм. Начал ржаветь потихоньку снизу. В остальном все нормально. Рассчитываю, что еще лет на 5 неинтенсивной эксплуатации хватит. Недавно отъехала одна катушка. Свечи поменял вот) по гарантии меняли замок лючка бензобака и сам откодировался передний радар. Дилер обратно его пришил. Больше ничего не требовалось. Периодически не работают кнопки на руле. Колодки вот поменял недавно. Передние. Задних еще половина))

 

Я поясню сообщения, которые вам непонятны. Буду применять метафору, надеюсь она лучше, чем загадка или сарказм )) Представьте, что к вам пришла подруга и говорит, что сделала себе ногти за 200 рублей, но в салоне в котором работают только с женскими ногтями и там многие делают. Не появится ли у вас случайно подозрений, что за 200 рублей невозможно сделать ногти? Что либо тут что-то с мастером, либо с материалами, либо с тем и другим? Если бы капиталка стоила 150 тыщ, то думаю все мальчики так бы чиповали свои движки, что там 2 млн лошадиных сил было. Останавливает мальчиков именно стоимость капиталки. У вас почему про город спрашивают, чтобы примерно было понятно уровень цен на работу, т.к. в зависимости от региона он отличается. Правда ситуацию с запчастями это не меняет...

PS
Для сравнения. Я менял вон ту красивую белую планочку с цепочкой и натяжителем и мне это обошлось в 65 тыщ примерно. И это в мотор даже не лезли особо.

 

Да, блин, не Вы обманывали, а я не стал бы обманывать людей, делая такую капиталку мертвому мотору, и продавая его как живой приличный агрегат.
Вообще не понимаю что такое «самоутвердиться за чей-то счёт», я просто тороллю немножко, причём не зло совсем.
А вот эта смета рукописная, я бы разговор там же закончил. Это непрофессионально.

 

А поделись где делал и как давно? Я последние полтора года цен настолько ниже 100к не слышу особо.

 

Тут цимес в том, что детали стоят одинаково в Москве и Таганроге. У Вас, может, и дороже чуток, зависит от. Даже если работа Вам обходится в два-три раза дешевле, это пыль на фоне таких операций. Вероятно, Вам напихали туда лютого Китая, который не прогнозируем. «Гарантия до ворот.»

 

Вообще мотор выглядит на удивление чисто, отнеслись к нему достойно я бы сказал. Поршни вон сияют.
И пинки которые сейчас происходят не из-за самого блока - он бы стучал, это либо криво собранная его навеска либо так совпало что начала проявляться ещё и коробка. Либо ипохондрия.

 

мне все эти фирмы знакомы.
раньше, лет 20 назад, на таких деталях вполне можно было собрать движок и не париться.
к сожалению, сейчас всё не так.
всё, что не оригинал - не работает.
я недавно купил прокладку Victor Reinz - есть на Ваших фото - мы её просто не смогли вставить.
куплено у того, кто недавно был официальным дилером.
в чём тут проблема - я не знаю.
то ли подделки, то ли такое сейчас качество.
плюс к этому, у вас там и без запчастей полно вопросов.
1. рихтовка коленвала - рисковое предприятие. он может лопнуть, причём не обязательно сразу, может и через 10-20,000км
2. шатуны взяли БУ - их надо развешивать, или подгонять по массе. этого никто не делал
3. шлифовка колена - не любое можно шлифовать, я по этим моторам не знаю, честно скажу.
4. никогда так не бывает, что колено нужно рихтовать, голову шлифовать, шатуны менять, а блок прям такой вот идеально прямой. я с таким не сталкивался. возможно Вам повезло, а мне нет. возможно. но очень сомнительно.
5. не вижу в калькуляции ни одного одноразового болта, а они должны быть.
6. очень интересно состояние масляного насоса.

я бы эту машину продал.
коробка 1-2-1 дёргает у многих, если не у всех.

 

Дедушка отписался уже выше. Поддерживаю.

 

Только вин из темы потрите если продавать будете а мы никому не скажем
Замолвим словечко в авто лавке

 

Покажитесь пжалста оч прошу

 

))что вы налетели на девчонку?