F25 Покупка БУ X3 F25

Я в воскресенье из Воронежа приехал, шёл 130-150 км/ч, один раз на заправке остановился, вроде не тошнил, а средний расход 6,7 л/100км. вышел. На бензине бы точно к 9-10 л/100 км. был бы. А вот и аргумент-фото:

 

Кстати, чипованный N47, b47 до двухсот планку берет спокойно, без надрыва, 3d конечно лучше, вне всяких сомнений, а если и его ещё чипануть, то конь-огонь, но мне хватает и 2d.

 

Вам хватает, а вот вашему оппоненту, явно денег не хватает. А раз не хватает, то можно и обо...ть то, на что не хватает.
Писал уже выше, что бесполезно ему чего-либо доказывать. ИМХО

 

Всё нормально. Я пишу свои мысли. Повторюсь, был бы у меня n57, я бы сразу его чипанул и отключил егр.

 

и раз в 300-400 тыс. вкладыши колена махнуть и все)

 

Может и так, а может и 500-600 тыс.км.

 

Рисковые вы ребята Через раз вижу в сервисах эти моторы, отдельно от машины. Я бы больше 200 тысяч км не тянул сию процедуру.

 

из 10 бмв дизельных 7-8 мотанные. учти это. поэтому вкладыши раз в 300 и не ранее. но 300 должны быть реальные. а не 150-200 на приборке...

 

Нет там какой-то конкретной цифры, на которую завязан приезд вкладышей, ранее 300 или не ранее, проблема рандомная.
Просто чем больше будешь ездить, тем более шанс с этой проблемой встретиться.

 

Приветствую. Надумал сменить авто и нашёл в продаже х3 2012 г с пробегом 208000, двигатель 3 литровый атмосферный. У авто было 2 хозяина, что и подкупает, обычно у этих годов в продаже 6+. Подскажите, поделитесь опытом стоит покупки или я наберу себе проблем, ремонтов, не нужных трат. Спасибо.
Автотека. https://autoteka.ru/report/web/uuid/8241d4c3-d9dd-401d-9c2b-c7b6a41acdb9?fromSource=webSharing

 

Сейчас рынок абсолютно мертвый по продажам, все страшно дешевеет каждый день.
Рынок покупателя.
Выбирайте что то 2017 выпуска хотя бы, не нужно смотреть на 13+ летний хлам.
Если речь о х3 ф25, то их слабые версии часто служат в семьях как 2я машина жены и найти последних лет выпуска с небольшим пробегом должно быть осуществимо.

 

Это старая налоговая 6-ка.
В целом - точно наберете проблем. Которые не будут прекращаться.

 

Осуществимо, но по цене ощутимо дороже.

 

В бу машине нужно сосредоточиться на возрасте, пробеге и тех состоянии.
Это все что нужно сделать чтоб быть счастливым.
О хорошей цене заботится сам его величество конкурентный рынок.
И если Вы планируете сэкономить купив дешевле вдвое более старый хлам, у меня плохие новости. Расходы на ремонты съедят больше чем экономия.

 

сегодня ко мне такая приезжала на диагностику-проезжали мимо моего города. х3 ф25 28и .пробег 297. горел чек и висели ошибки по лямбде и бедной смеси. мотор работал поначалу не очень. заправились на лукойле на трассе и километров через 50 началось. разбодяжили бензин и ошибки стер- и в принципе мотор заработал норм. плавность ХХ идеальная +-0.15-0.2. а ехал он типа проверить какая катушка чудит))) не заправляйтесь на лукойле в регионах, где нет или далеко их НПЗ. случаев полно. на трассе и в чужом регионе тока Роснефть.
по теме живой так мотор вроде. еще ошибка по неким жалюзи радиатора висит. при этом спереди их нет нкиаких. видимо под оными что то дургео пониамется в этйо связке мотора и кузова. +в истории по сигналу датчика коленвала висела ошибка. +износ масла в раздатке.
в мотор на таком пробеге еще не лазили. условный ВАГ-й ТСИ\ТФСИ уже пару раз капиталку увидел бы к 300)))

 

Там по-любому вкладывать и вкладывать деньги, мотор умирает после 200 тысяч