E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Хз на озоне практически та же цена.

 

Ну я спецом и отсылал их что бы сделали именно на стопорах, на кернении у меня через две дороги делают)) езжу мало, что им будет)

 

Они 2-3 тыс. стоят, но не 300% же наценка.

 

Нашел другую контору с хорошими отзывами.
1500*2 замена, 2600*2 крестовины glb, 3000 балансировка. Разница существенна.

 

Разводки.. не звони туда больше.)

 

Просто делал у них кардан задний года три назад, все устроило. Даже тут советовал

 

Скурвились видимо)
Тоже пару лет назад делал задний 11.5 на круг вышло 2крестовины подвесной ,балансировка .снятие/установка.гарантию дали 80 тыщ.
Кстати звонили недавно и спрашивали как передний себя чувствует.. нет ли вибраций ?)
Пи.си.- забыл сказать за перед сказали от 9.5 от состояния на сейчас .

 

кто такие? Что-то тоже заскрипело при движении назад, наверное, снова крестовины приехали

 

Много проехал?
Раньше делал в карданпрофи.
Дешевле в кардан гарант Север. На Яндексе 4,9.

 

45 тыс и 4 года, делал в Карданбалансе на юге где-то, Бирюлево/Чертаново

 

А какие симптомы у карданов? )) мне походу их только менять если вдруг что то пойдет не так, не чинят тут запчасти )

 

Да сейчас многие пользуются незнанием, крутят цены - только в путь.

 

У заднего гул и вибрация от 80 до 110/120 у меня было.
Перед дергать начинает многие сначала подушки двигателя меняют)

 

У меня с задней крестовины переднего кардана начал рыжую пыль в районе фланца раздатки сыпать, других симптомов не было. Задняя крестовина заднего кардана проявилась скрипом как телега при движении задним ходом.

 

Со скрипом именно так. Закусывала в определенном положении. Пока проехал на отремонтированном 2,7 года или около 70 тыс.
На следующий неделе собираюсь цепь менять, поглядим что там с карданами.

 

Интересно что с цепью будет, на сколько вытянулась. Ждём отчёта.

 

Я больше для профилактики, ибо какой смысл ждать у моря при пробеге 192, если все з/ч купил.
А так - да, отчет обязательно.

 

какой фирмы покупал цепи? ) я чет сначала вдохнавился что они только поменяны на 2д а потом посмотрел на фирму и отпустило ))) зы на работы по замене 63к крон чек, эт примерно 6к зелени ))))

 

Абсолютно всё оригинал: звездочки, все уплотнения, болты, прокладки, кроме двух комплектов цепей - их Febi. В коробках Ивис, сиречь что в оригинале. Запчасти под ключ с маслами в редуктор и двигатель вышли около 700-800 евро.
Но это замена через низ, со снятием АКпп без снятия двигателя.

 

Ну хз, если нужно менять то надо. Если не нужно, то запчасти могут спокойно полежать на полочке.

 

Я тоже купил комплект феби, в нем 2 цепи ивис, натяжитель ивис и башмаки как в оригинале.
Остались только прокладки: клапанной крышки и передняя. Вот вопрос взять оригу или ерлинг тк цена прилично отличается. И ещё дорогие болты клапанной и шпильки форсунок, не знаю на сколько их нужно менять номер 11 12 0 036 237 и 11 12 0 036 235.

 

Del

 

Я хз как на 3.D, ориентировался на имеющиеся перечни. Как мне сказал мастер, который будет делать, звезды можно было вообще не покупать, потому, что они на 2D почти не изнашиваются. Ну купил и купил. Буду менять всё.
Даже новые болты на карданы

 

У нас еще веселее стало, это на ходу.
В машине сигналка показывала +58, а панель приборов, руль и ремень безопасности обжигают.

 

мне вот такой набор воткнули dayco KTC1100 на пробеге 220к км ) хех интересно даже, до 300к с ним дотянет или нет ))

 

Типа лютый Китай с Американской наклейкой?)

 

Там есть "мягкие болты" не знаю типо как алюминиевые их менять однозначно.
Они ломаются ,обычные менять это -фанатизм я так считаю)

 

Да, за болты я прилично заплатил. Но это как бы уже на долго. Больше цепи менять вряд ли придется, но 8 лет должно хватить при моих пробегах.

 

Дай думаю колодки задние поменяю... сниму диск от ржавчины почищу

 

Сижу думаю, может снять их вообще??
Менять без дисков смысла нет там ещё страшней)