E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

дыг динамики на дверных картах, а чтоб внутрь двери лезть вибру необходимо будет вскрывать как консерву ))
предвкушал это когда у меня стекло рывками ездить начало, но потом побрызгал силиконом боковые резинки и ему полегчало ))

 

Вроде уже написал, все целое.

 

ты чет не то написал )) причем тут динамики?! ))) они как бы не внутри двери ))) просто к картам прикручены и вибры по дороге к ним вообще быть не должно )))

 

В Е83 да, а в ауди а6 тоже было все зашумлено, а динамики ставил к двери через проставочнные кольца. Не сколько раз менял динамики снимал вибру без проблем. В Е83 также разбирал и не повреждается вибра если аккуратно.

 

Человеку одну дверь надо сделать.. какая н.а..вибра?

 

снимая обшивку дверную и соответственно отключая подушку дверную, достаточно выключенного зажигания? ошибки потом не будет?

 

да мне вообще просто половину штатной хрени этой нужно назад приклеить)

 

Не должно.)

 

она одноразовая ) в конечном итоге, после 100500 протеков, все равно придется добыть вибру и клеить ее )))

ага, достаточно )

 

Будет, прежде чем снимать подушку, сними клеммы с аккумулятора.

 

Ну это уже от рук мастера и внимательности надсмотрщика зависит))
У меня все 4 родные. Хотя уже в трёх дверях стеклоподъемники меняли и протечки устраняли.

 

а еще от личного времени )) когда начнешь клеить чаще раза в год то невольно задумаешься о чем то более долговечном )) после поиска аналогов - вибра покажется наиболее адекватном вариком, цена/качество )) а после ее поклейки удивишься что в твоей будке неожиданно появилось нечто отдаленно напоминающее звук )))

 

Лет 8 назад накатал вибру, ничего не отклеилось и не протекло.
Надо будет лезть в дверь, оторву нахрен лист и накатаю новый целиком.

 

Это точно, немного нагреть, прокатать - она будет стоять вечно, да и стоит недорога и найти гораздо проще, чем бутиловый шнур

 

С музыкой завязал. Прошли времена, когда музыка стоила в два раза дороже самого автомобиля.

 

хех это расточительство времени и ресурсов ) скорее всего более чем достаточно просто прорезать окошко и по завершению работ накатать на него заплатку ))

 

А потом хоп - и под ногами болото!

 

феном если прогревать то врядли ) честно говоря не могу представить как ее отклеивать, она после фена вросла в металл/краску )) но флаг в руки ) безумству храбрых поем мы славу ))

 

Я ничего нигде не грею.
STP Aero 2мм на двери внутри и снаружи работает как надо уже лет 8.
На потолке из вибры не помню что, а по салону везде шумопоглотитель Шумофф герметон А15, А15Л, и А30Л.
На тот момент он был лучше чем STP по поглощению, прямо радикально.
Если будут силы, хочу пластик арок переделать по человечески, там сейчас STP Акцент Премиум - самый бестолковый материал, который я видел .
Сколько я его отодрал и выкинул, вместе с "шумопоглотителем" от STP - да несколько раз на мусорку ходил Денег выкинул много, но и ладно.
Шумофф Комфорт 6 работает в арках и везде как надо.
На пол по салону ничего не катал, в багажнике чутка катал, задолбался потом собирать-подрезать пенопласт ниш.

 

У меня европейская вибра какая то, хз как называется ) какая была такую и взял 20 листов комплект ) могу только сказать что без фена она жесткая и весь рельеф дверей не охватывала ) по этому прогревал хорошенько ) терь она сидит примерно так же как кусочки заводской вибры - хер отдерешь )
Днище не клеил тк места для вибры там не нашел, а вот с арками хорошая идея ) ты снимал эти пластмаски и на метал ее клеил? )

 

Я снимал пластик, отмывал металл, обезжиривал и наносил STP Нойз ликвидатор, эпоксидная мастика.
На пластик наклеил акцент.
Хочу поснимать летом пластик, отмыть всё (там везде в полостях грязь), оторвать акцент и наклеить на пластик вибру тонкую от шумофф, а поверх комфорт 6.
Ничего это особо не даст, материалы просто купленные лежат, занимают место.
Ну и всё равно надо будет снимать передний бампер (было ДТП) , переделать фары, радиатор основной снимать мыть; бачок и патрубок большой менять, еще что то было в планах, не помню. Места в гараже мало, это сдерживает. Может арендую на недельку бокс, надо салон раскидать и проводку для динамиков и усилка кинуть (купил жгут, выплел то что нужно), ну и напольное покрытие заменить всё (преднее сожрала соль в нескольких местах проплешины), заднее прожгла бывшая владелица.
Усилок штатный запитан от точки подключения магнитолы под передней панелью - изврат тот еще. Запитаю как в варианте с DSP - от блока задних предохранителей у АКБ (кабеля хватит с запасом, поставлю дополнительно предохранитель.
Можете ржать

 

да че ржать я щас тоже со звуком залипаю )) меняю потихоньку все динамики на харман кардон от новых кузовов, в том числе и НЧ ) остались только передние двери тк дырки в треугольниках пока нечем вырезать ) затем ставлю 10-ти канальный процеусь на 500Вт RMS, щас вот как раз паяю переходник со штатного Hi-Fi усилка на него ) ну и вывод звука будет с широкого экрана напрямую в процеусь по USB на его встроенный цап )) зы так в теории будет Hi-Res звук без всяких возможных потерь по дороге ))

 

Да блин было бы где этим заниматься. Товарищ уехал, большого гаража нет.
А еще надо трапецию дворников переделать, ограничители передних дверей поменять, все тормозные диски, суппорта, колодки
Есть подозрение что сайленты от броневика прошли 65000 и подустали, может быть заменю.
Силы уже не те, лет 15 назад я бы даже не парился, раскидал его до голого железа весь А сейчас хожу больше скриплю и ворчу вокруг автомобиля

 

Андрей да ладно тебе, не ворчи.
Глаза боятся, а руки делают.
Делов то на пару выходных.

 

Без гаража да, у меня б тоже накопилось всего ) а с гаражом другая беда - меняешь хорошое на новое просто чтоб ченить поделать )

у меня по идеи осталось только трапецию дворников и моторчик печки махнуть чтоб машина была технически в идеале ))

ну а по внешке в идеале 19ти летней будке увы уже никогда не быть ) хотя и подумываю очернить бампера, полернуть + покрыть керамикой, однако все это уже просто от нечего делать как мертвому припарки )

 

Гараж есть, но небольшой

 

Годы уходят. Не трать время и деньги на железку.

 

Это не просто железяка, это верный друг и поэтому можно потратить на него время, тем более машина должна радовать хозяина, а без внимания она зачахнет.

 

Предлагаешь лежать на диване?
С машиной тоже нужно позаниматься, созидание - штука тонкая

 

Добрался до фары наконец)