E53 Горит предохранитель климата е53

Для начала разъëм глянуть на клапанах печки. Нет ли внутри антифриза. Слабое место. Ну и провода эти глянуть, может облокотились повредили, что-то такое.
Может ерунду говорю, не электрик. Но проблема поголовная, не только е53
Из-за КЗ в клапанах сгорает транзистор или кто там, в блоке климы. Правда сгорание преда не встречал.

 

Мне в голову приходит только ëж.

 

У меня перестала функционировать панель климата, оказалось что перегорел предохранитель номер 48, на 7,5 ампер. Я его заменил, климат врубается и потом снова перегорает предохранитель... Что за фигня?
Поставил на 10 а, тоже через секунды 3 перегорает. Потом ещё раз поставил на 10 ампер и регулятор вентилятора начал регулировать на максимум, почувствовал запах проводки и сразу вытащил предохранитель, что-то стрёмно стало. Что это может быть?

 

Добрый день. А может быть из-за ежа такое? Вот выше написал проблему(

 

Ещё заметил, что когда сейчас доехал домой, то был включен вентилятор охлаждения радиатора. Заглушил машину, проверил разъем на клапанах печки, разъем сухой и такое ощущение, что где-то есть запах проводки. Минут через 10 завел машину и вентилятор охлаждения радиатора запустился минут через 2

 

Было такое , виновником был колючий грызун ))

 

Походу моторчик заслонок заклинило. Странно, что потом начало все работать. Повыдергивал разъемы с панели климата, потом по очереди втыкал, предохранитель на 5а воткнул. Пробовал заслонки включать отключать, в общем больше не перегорал предохранитель. В инпе в разделе inka что-то вроде на шаговый двигатель заслонок указывало. Нужно перевести и будет понятно. Странный глюк.

 

У меня наверное не он, потому, что потом начало нормально работать, наверное шаговый двигатель подклинило