Угол положения эксцентрикового вала n52

Всем привет.

Имеется е90 с n52b25 пробег 130к

Подключаюсь лаунчем и в параметрах работы двигателя смотрю заданный и фактический угол поворота эксцетриикового вала.

Начиная с холостого хода и далее при езде постоянно происходит отставание фактических параметров от заданных на ~ 15% т.е на холостом заданный параметр 31 градус, а фактический 27.

Далее при езде параметры изменяются, в соответствие с нажатиями на газ, но отставание фактических градусов всегда сохраняется на примерно 15%.

Как я понимаю, за показания фактического угла отвечает датчик, а заданные задает эбу и дает сигнал на электромотор вальветроника.

Отсюда вопрос - должно ли быть такое несоответсвие параметров ? Кто сталкивался?

 

Комрады, специалисты, форумчане)

Погонял тут со сканером, вот такой график рисуется. Явно отстает угол поворота вала от заданного.

Всплески на графике это газ в пол или около того.

 

Не то чтоб мешает, но чувствуется некоторая тупизна машины особенно на высоких оборотах. Раньше после 4000 оборотов подхват был более ярко выраженный.

Ок. Попробую сделать запоминание упоров моторчика, отпишусь. Спасибо!

 

Сделал запоминание упоров, ничего не изменилось в итоге (