Мобилизация

Новая модель этой брички со всеми пирогами (даже проекция есть) стоит 25 тыс $,
а обычная меньше двадцати. Что ты там хотел ощутить ? )))

 

А зачем телевизор?

 

.

 

.

 

Ну хоть внешне ничего так)
У знакомого вообще, видимо, старая модель

 

Так не спорю же, ты абсолютно прав. Учитывая мой пример, 60% передвижения - служебный дастер.
Гонять - негде, да и не зачем вообще.

 

.

 

Сегодня ездил на карше, Навального взял. Так ничего. Только бесит что все через монитор надо. От дороги отрываешься

 

?)
Пояснительную бригаду можно?))

 

1,6 или 2,0...

 

2.0, бензин

 

это называется пенсия )

 

САТ фсе... цеппелин уходит из РФ . ну будут брать кол-вом а не качеством, хотя каты уже давно не те каты, корея продвинулась, а грунте пофиг какой ковш его перемещает

 

.

 

откуда дровишки?

 

с китайского завода отгружают в рф
продавец при этом бельгийский cat

 

из питерского цеппелина что на КАДе

 

Не. Пенсия это когда выбираешь кабриолет, двухместные авто, купешки

 

.

 

Два штука Е70 дорест 2008 и 2009
Оба дизели 3,5 xDrive, на чипе, (реал около 330 л.с.) на жире, с вентиляциями, панорамами, и прочей начинкой, оба под 250 тыкм. пробега.
Ценник этих авто - около 1,5 мио на данный момент.
Второго взял недавно, для жены с аргументацией для себя - покататься годик и купить ей китайца.
Рассказал честно, могу фото выложить.

 

Спасибо)
Любит, наверное)
2020 год, полный фарш почти, даже полный привод и обогрев лобового)

 

.

 

За это "смешное" убожество стыдно банить.
Это как ребёнку пендаль дать

 

как нет? вот конкретно пример чего нет или какой срок ожидания.

 

Лет 10 назад купил нового корейца, проездил на нем пол-года, не рулился совсем, продал перекрестился, купил б.у. БМВ, теперь корейца не куплю в принципе, китайца - подавно. Лучше из Японии притащу БМВ с правым рулем, но на корею-китай не пересяду.

 

Зато новые, и есть гарантия 3-5 лет или 100 тыкм.
Ну и соотношение цена/качество.
Да и жизнь не стоит на месте, надо двигаться дальше. Пора уже освежать потихоньку авто.
К тому же с возрастом стал воспринимать авто как средство передвижения из А в Б, не более.
Комфорта и удобств у китайцев вполне хватает.
А платить за бренд при одинаковых условиях втридорога не хочется как то.

 

Если появилось гарантийное обслуживание, у них же будут и запчасти. Значит появятся и каталоги.
Китайцы умны - знают что среднему россиянину надо, с тех и стартанули.
В основном зашли среднеразмерными кроссоверами.
Почти нет седанов , сараев и мультиков.

Ну и по цене пока сильно не проседают.
Ну и кучами плюшек заманивают - скидки за трейдин, кредит и т.п.
кстати, взять Авито и первое же объявление - например -

https://www.avito.ru/chelyabinsk/av...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

7-летний китаец не сильно то и дешево проседает в цене, даже пройдя 100 тыкм.
1,5 литровый движок оттарабанил и не сдох.

 

Это моя точка зрения и видение ситуации, никому не навязываю )))

 

Особенно ближе к югу

 

Да нахер это говно китайское за такие деньги покупать, когда можно так: