Изучается спрос на Е-39 530 2001 г.в.

Добрый день.

Планирую продавать свою машинку:






Е-39 530, 2001 г.в., куплена и начала эксплуатироваться в 2002 г, калининградка. Куплена у официального дилера (ТТС) и обслуживалась только у него, 1 раз в Науке-Авто (ставился СуперСпринт, заодно и ТО прошел).
1 хозяин (я)
Пробег на сегодняшний день 214,5 тыс. км.

Цвет голубой топаз (topaz blue)
Салон черный, кожа
Потолок светлый

Комплектация:
- полный комплект ключей (4 шт)
- двойные боковые стекла
- сиденья с электро-регулировками включая ломающуюся спинку и поясничную опору, с памятью положения руля и зеркал.
- электрогидравлический усилитель руля SERVOTRONIC
- многофункциональное спортивное рулевое колесо
- боковые подушки безопасности для задних пассажиров
- НБП в задних стойках (всего 10 подушек)
- климат-комфортное ветровое стекло (с фиолетовым оттенком)
- солнцезащитная штора для заднего стекла с электроприводом
- самозатемняющиеся зеркала заднего вида
- подвижный передний подлокотник
- DSC III
- обогрев передних сидений
- омыватели фар высокого давления
- датчик дождя
- ксеноновые фары ближнего света
- люк с прозрачной крышкой
- сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади
- автоматический раздельный климат-контроль
- бортовой компьютер, радио "BMW-BUSINESS"
- Оригинал CD чейнджер на 6 дисков читает МР3
- система громкоговорителей типа HI-FI

Из дополнительного оборудования:
В салоне стоит сабвуфер (в подлокотнике заднего сиденья)
Сделаны линейные выхода в магнитоле (хотел заморочится с музыкой, но руки не доходят).

По мотору:
Стоит выпускной коллектор Суперспринт и задняя банка Суперспринт.

По кузову: оригинальный аэродинамический М-пакет, спойлер "Шницель" на зднем стекле, стойки Кони-спорт с изменяемой жесткостью, оригинальные составные диски 18" 235/40-18 перед и 265/35-18 зад. Летняя резина Бриджстоун адреналин, куплена и установлена в начале лета, зимняя резина мишлен пилот альпин 2 нешип. один сезон.

Что меняно: перед летом поменяна почти вся подвеска (спереди полностью, сзади стойки стабилизатора и верхние j образные рычаги). Делалось все в ТТС, соответственно на гарантии. Заменены передние стойки вместе с опорами (на те же кони-спорт). Так же менян радиатор, помпа, вискомуфта. Машина не перегревалась, все меняно заранее. Радиатор правда потек, поэтому и был заменен.

Из косячков: передний капот имеет сколы, но в пределах нормы. Сзади на крыле над фонарем небольшая вмятина типа "заяц" (разворачивался в дождь, не заметил "Валдай" и прижался к его фургону). Начала постукивать рулевая рейка, но не особо критично, ездить можно. А так машина в отличном состянии, эксплуатировалась с любовью , 80% пробега межгород, последние два года езжу мало не больше 20-30 т в год, масло не жрет, вложений не требует, всю историю обслуживания можно поднять.

Продается в связи с увеличением семьи и соответственно не удовлетворяет вместимостью салона (коляски не положить и т.д.)

В нагрузку отдам два бампера стояли до м-пакета, 4 колеса 225/55-16 с зимней резиной Nokia HKPL4 2 сезона ездил состояние на 4-
Вроде все.
Цена 680 тыс рублей. Еще раз повотрю, машина с абсолютно прозрачной историей, про нее можно узнать в ТТС Набережные Челны и автосалоне БМВ.

 

за 900 000. Она. Но времена меняются и цены тоже.

 

Скока не дорого?

 

580 тыс, торг

 

Купите уже, кто-нибудь... и продавать очень жалко и надо...

 

Сомневаюсь в их способности дать реальную цену....

 

Попробую... да и объявление дам во все газеты.

 

Нет, в понедельник дам. В пятницу решил окончательно продавать. Вот только не пойму парадокс - все ходят, облизываются, но сцуко покупать не хотят... По моему и цена вполне адекват. Завтра помою и еще фотки выложу.

 

кукурузера 200-го.... что-то полазил по нему, понравилось... большой, места много, всей семьей влезем, да и стоит в принципе немного (по сравнению с Х5 и Х6). А потом на лето ченить быстрое можно взять, кататься и получать удовольствие.

 

Я его беру руководствуясь исключительно соображениями практичности. Да, он не так красив как х5 или х6, но он более надежен (хотя надежность БМВ меня тоже всегда устраивала), не убиваем, может ездить не только по асфальту... по отзывам в нем мягко и тихо. Хочется комфорта уже. Старею наверно

 

Рустем, а можно тему перенести в автолавку?

 

Только цену поменять на 580 тыс торг, (в первом сообщении) и убрать зимние колеса на 16".

 

Хорошо.

 

Рустем, закрывай тему. Я в Автолавке свою старую поднял.