Расход 18л/100 b48(((( bmw f30

А с днищем шо?
У меня, вроде, бодрячком пока что)
Ты на новой сделал антикорр?)

 

Ну я писал же тут. Заржавело прилично так. До дырок далеко, но почти все зацвело. Антикор сделал когда обнаружил швах этот.

на новой не делал.

 

А как делал? Снимал «мосты», подкрылки, пластик с машины? Или до куда дотянулись?

 

3.5 для тройки это при попутном ветре и под гору?

 

Все снимал. Подрамник, бак, пластик само собой. Руками все чистил и потом мастикой не застывающей покрывал. Не я, мастер мой.

 

Н20 на круизе 80кмч на отрезке Рязань-мкад показал 4.5. Так что дизель в теории вполне может меньше.

товарищ на е91 дизельной 320 сообщил, что доехал из спб по платке со средней скоростью под 140 и еще четверть бака осталась. Хз как это возможно, но вот такая инфа. Н20 с такой же средней скоростью у меня 7.6л (апд. наврал! 8.7 ща проверил) показывал.

но я заметил, что у некоторых товарищей с их слов какие-то невероятно экономичные машины))) у меня самым эффективным был кэдди 1.6дизель. Но даже на нем очень редко когда удавалось меньше 6л увидеть. В основном 6.5.

 

Про четверть бака все так. F20 120d c N47 на баке доезжала до Эстонской границы. На фото Москва-Питер.


Это уже Москва-Таллин-Москва

 

Это 80-90кмч по киевке 100км до Обнинска, осень без кондера. У меня х1.

Но это экстрим. Нормально если ехать, по трассе 5-5.2. Город 8-9 у меня. Средняя 22-25.

 

Дичь какая
Страшно представить, сколько это стоит и какова вероятность «сюрпризов» потом, вроде, каких-нибудь сраных трубочки/проводка рассохшихся.

 

Большой расход для дизельной копейки при средней скорости 80. На диагностику))

 

Нет там ничего такого. Если не снимать, то и толку нет.

 

В тему про расход топлива. F30 335XD, stage2 (пайпы, топливная 50D, чип), сил 400+, 17е кованые колёса, люк, фаркоп, 340е тормоза. Режим езды почти всегда в пол. 11.5 - 12.0 в зависимости лето/зима.

По трассе на круизе на скорости 90 ест около 5-6ти, что почти соответствует N47, учитывая огромный вес конкретно этой F30.

 

Как нашли?

 

На диагностику ездили, подсказал кто?

 

Осталось найти причину почему лямбда грязная и исключить ее… наверное надо машину выгуливать почаще. Катализатор живой?

 

я опять угадал выходит)

 

Вмжу, не читал. Зачем спрашивал?
Я тебе алгоритм описал и про участие лямбды в смесеобразовании.

там диагностики на 5 минут было без приборов.

 

Понятно. Трудно наверно так жить.

 

Всё чисто говоришь... А тут оказалось, что с лямбдами не чисто. Диагностика это не только ошибки почитать, но и проверить не звездят ли датчики. Об этом писалось в этой теме. Те, кто диагностируют, должны понимать работу систем, которые они проверяют. Лямбды это одна из основных систем, которые отвечают за смесеобразование. Неправильные показатели этих датчиков это и есть ошибки, которых типа не было.

 

Так вроде на первой странице писали про смесь , странный человек

 

Так о чем и речь:

Я то исходил из того, что на диагностике посмотрели значения лямбд, а оказывается диагностика это просто подключить и считать ошибки.

PS
Но "Всё уже решено. Тема закрыта.", как нам сказал начальник... Так что расходимся...

 

При таком подходе, в следующий раз никто уже ничего советовать не будет.

 

Автор ты реально неадекватен.