G20 Угон бмв

Ты уже не верно условия поставил. Как минимум она нужна была тебе.

 

Когда начинается перебор исключений, это говорит лишь о том что я был прав. )

 

Противоугонок ни разу не ставил. Часто забываю запереть машину, в теплое время окна не закрываю когда ухожу не более чем на часа два=три и уверен, что дождя не будет (меньше салон нагревается). Да у меня и машина нафиг ни кому не нужна сейчас. Но на старой новой Fке делал также, не понимаю весь этот движ с сигналками и защитой. Захотят - угонят в любом случае, в случае с сигналками, метками, блокираторами - ну провозятся на пол-минуты-минуту дольше.
Но сука регистратор снимаю, убираю в бардачок ))) он у меня на магнитах легко снимается, тем более часто ухожу окна открыты. Каждому своё - бизнес сигналок и защит от угона тоже должен чем-то кормиться. Так что это выбор каждого.

 

Видимо не очень нравится этот сосед, раз решил сразу слить в сеть его адрес, номер машины и номер телефона и все это в тему "угон БМВ"
СНИЛС там в салоне не лежит? Надо тоже сфоткать))

 

Не хватает только названия улицы и номера дома.

 

Зачем тебе? В гости заехать хочешь?

 

Чтобы лучше рассмотреть чудо противоугонку

 

Стёкла конечно бликуют в след раз постараюсь получше сфоткать

 

У соседа тлк200 угоняли, - не смогли, машина постоянно глохла, проехала лишь пол двора и ее бросили на выезде. Разломали абсолютно все, что только можно. Сосед сказал, что лучше бы угнали - меньше было бы проблем. Не ожидал он, сколь хороша оказалась противоугонка -)

 

Ну слукавил конечно, если только в страх нет подвязок, да и то не факт что остался бы в плюсе по затратам времени и денег.
Резюме на как минимум: жить надо в своем личном, а не в общественном

 

В своем личном дворе и доме? Конечно это так.
А про время - покупаешь новую и ждешь выплат/судишься за угнанную. А со сломанной/разбитой будешь трахаться ради чего? Себе оставить? Тогда зависаешь в сервисе.

 

Никто не будет резать и высверливать, просто замок за 30 секунд откроют.

 

слишком много "если".
а вообще, есть масса других способов открыть замок, вандальных и не очень
я однажды вскрывал собственный гвараж - ключ обломился и остался в личинке.
первое желание было всё разломать к херам.
потом успокоился, пошёл в магазин, взял в руки такой же замок и внимательно его изучил.
вернулся к гаражу и за 30 секунд его открыл.
с тех пор имею мнение, что все замки - от честных людей.

замок, кстати, не пострадал.
так до сих пор им и пользуюсь

 

Лучше закрыть риски угона страховкой и охраняемой парковкой, чем мучаться потом с электрикой, которая у бмв очень восприимчива к инородному электрооборудованию. По своему опыту к такому выводу пришел.
А есть статистика по бмв? Насколько знаю они не особо популярны.

 

Это не статистики нет, это угнать их максимально трудно.
Удочки рабочей до сих пор похоже не изобрели, завести проникновением можно только доступом к BDC, который хрен достанешь - он где-то под днищем. Да и когда достанешь видимо надо ставить свой, который тоже хрен отыщешь.
Остаётся только завладение ключом по сути, так что лучше вложитесь в перцовый баллончик.

 

С охраняемой парковкой не всегда выполнимый кейс, даже в радиусе 600-700м от жилья.

 

На портале Угона Нет статистика .В разделе "статьи " .
Тащат BMW .
Что ставить - Autolis / Excellent и конечно же прямые руки исполнителя

 

да без проблем, только сначала деньги мне отправь.
а то я запишу, а ты гордо уйдешь в закат.
прости, но человеку с 3мя сообщениями у меня доверия нет никакого.

 

Ключа нет? Тоже мне проблема.
Почитай про бампинг - 30 секунд, ну минута максимум, и твой замок открыт без ключа.

 

LockPickingLawyer - YouTube

Люблю иногда посмотреть вот этого чувака, с какой легкостью он вскрывает замки

 

Не стучи что попало на клаве - пальчики могут сломаться или сломать.

 

Приезжай,попробуй.

 

Бампинг просто на слуху и широко известен как способ быстрого вскрытия некоторых замков.
Я нисколько не сомневаюсь, что и других способов масса, просто известны они в основном профессионалам, иначе как замки-то продавать?

Достаточно этого, там не дрова колоть, а просто постучать надо.

 

Большинство бесполезны, некоторая часть кое-как справляется с задачей. Только ты не обозначил, какой у тебя там замок стоит, но что-то мне подсказывает, что нечто вполне обыденное.

Ну, а ты-то чего приперся сюда и начал в агрессивной манере всех поучать?
Пообщаться не с кем?

 

Я недавно вызывал медвежатника, мне вскрывали дверь с минимальным повреждением двери и минимум по времени, так договорился. В общем сначала он попробовал отмычкой-это где то-1 мин. не получилось, потом он забивал какой то ключ-это наверное то о чем вы тут пишете, тоже не вышло, потом он просто просверлил рядом с личинкой дырочку маленькую и туда что то вставил, крутил, что то там хрустело, но дверь вскрыта-где-то 10 минут, и конечно громко было. Самое интересное из этой истории, когда у меня появился ключ от этой личинки-дверь спокойно открывается\закрывается-ничего не повредилось. Цена вопроса- 5000р. Чемоданчик у него был, как ручная кладь в Победе, там все инструменты автономные. Показал ему замок барьер, спросил вскроешь?-говорит замок уже сложнее-где то 20-30 минут гарантирует.

 

цена 10 тысяч рублей.
связана с тем, что мне придётся менять замок.
сам замок не пострадает, но после того, как я выложу способ его быстрого открытия толку от него не будет.
видео сниму на следующей неделе.
если устраивает - напишу, куда скинуть деньги.

 

В пятерке он глубоко в торпеде. Там пигмей нужен чтоб проникнуть к нему.

 

Создалось впечатление, что zetaliz современный украинец. Очень похож по манере общения. Ты ему про одно, а он теья нахер шлет и утверждает, что ты все врешь и ваще дурак. Невозможно общаться.

сконструировал кочергу какую-то. Можно подумать, что пруток 10мм перепилить это прям задача.

 

мои 5 копеек, если позволите

По опыту, со всей охраной больше всего мучается владелец автомобиля. Чем больше замков, сигнализаций, противоугонок - тем больше вероятность, что оно не заведется через месяц стоянки или просто не даст открыть замерзший капот на трассе, чтобы долить омывайки. Ритуальный танец, заученная последовательность действий по снятию с охраны, которую нужно четко выполнить, не дав ей понять что ты торопишься уехать с заправки.

Все механические замки к ключами - это полное днище, перечеркивает комфорт использования автомобилем на 100 процентов, заставляя лазать снимать откручивать вынимать или поворачивать, вместо того чтобы нажать кнопку и поехать. В итоге вы или не пользуетесь, или уныло ебетесь.

Современные БМВ не угоняют. Совсем. Вообще не угоняют. Статистика по угонам - это в основном старые Е кузова, которые воруют друг у друга малоимущие дети, чтобы ездить пьяными. Почему - хз. Вероятно с корейцами японцами сильно проще, а их пока достаточно.

Если хотите поставить охрану - прикиньте риски.

От тупого бытового угона (вроде ключ украли из шкафчика в спортзале или жена после ссоры свалила на твоей тачке) - подойдет простой иммобилайзер с идентификацией по кнопкам на руле (не берите с метками, там постоянно садятся батарейки).

От рисков: эвакуатор на штрафстоянку, кто-то врезался на парковке, дети разбили стекло, воруют колеса - поможет сигнализация с обратной связью через симкарту и прложение в телефоне (но оценивайте вероятность, у меня срабатывает раз в два года по делу по мелочи).

По поводу угоноустойчивости устройств - много лет ставил (сейчас чаще снимаю) разную охрану. И могу сказать, что по механике - практически все что нужно было демонтировать, снималось без особых проблем. Оно выглядит солидно, а когда оказалось, что менеджер перепутал заказнаряды и замок нужно преставить с серого соляриса на синий - вопрос ВСЕГДА решался за 15 минут. И не бампингом личинки и подобным высокотехнологичным дрочиловом, а простым откручиванием срывных болтов, и подобными манипуляциями с зубилом мототком и такой то матерью. Угонщику еще проще, он может сломать или отогнуть не сильно переживая.

То же самое по поводу электрических противоугонок - какой-бы там супердинамический код на брелке не стоял, блокировка всегда будет в одном и том же месте, и угонщик полезет туда. Не пытаясь угадать ваши шифры и секреты. Ширпотреб.

На другом конце кожаной иглы - суперохранные комплексы, которые продают за 200+++(наверное уже) тысяч рублей и ставят так, чтобы деактивировать его быстро было невозможно. Монтажат со снятием торпедо, расплетанием кос, перепиновкой разъемов, перекладкой проводки и другими сложными манипуляциями. Да. Сходу такое угонщик не заведет (хотя искренняя ебля с установкой, не всегда гарантирует сложность при обходе блокировок), но просто представьте, что у вас загорелся "чек". И диагност у дилера, обоснованно, просит вас охрану снять и приехать без нее, чтобы разбираться с проблемой автомобиля, а не дополнительного оборудования. Коллапс. Пингпонг между сервисом и установочным сараем. Вы - ш(Ш)арик. Не говорю о том, что когда это все через несколько лет заглючит по причине высохшего конденсатора и вы приедете на эвакуаторе туда где "авторский комплекс" ставили, окажется, что автор уже полгода роет окопы на новоприобретенных территориях, а больше никто и не помнит что там где спрятано и вам с вялым азартом несколько дней будут искать блокировки, не забывая отсчитывать нормочасы.

Оцените риски в общем. Не уродуйте автомобиль. И продлите лучше КАСКО. По риску угон - тотал, там совсем скромные взносы (что подтверждает незначительность опасности.)

 

Каско это говно