G05 Не мерит уровень масла

Больше похоже на глюк! как постоит и мериет то уровень в норме? Есть простой вариант который может помочь,скинуть фишку с датчика и поставить обратно, я даже делал с включеным зажигание но там датчик не хотел работать совсем но помогло очнулся. если не поможет то менять датчик,хотя это может решить все диагностика методом сброса мозгов двигателя и все наладится а в сервисе скажут мол поменяли датчик.

 

А какое масло в двигателе?

 

Читал, что датчики уровня не любят масла с эстерами. Но здесь, скорее, причина не в этом.

 

Есть такая проблема с этим мотором B58, дальше замена клапана регулировки давления масла и
финальная, 100% помогающая замена масленого насоса.
При этом если потянуть время и кататься так дальше, то будет появляться сообщение о низком
давлении масла в двигателе и оно реально там будет низкое.

 

Я же вам ранее писал, в первую очередь обновите и сбросте настройки мозгов двигателя если не поможет,обновите прошивку двигателя.Поэтому вы меняете датчик,насос и можете много чего еще поменять а толку ноль.Я так свой х6 ремонтировал не раз и проблема вылечивалась навсегда. Даже было такое дело на моей е64 накрылся датчик эксцентрикового вала и авто просто отказывался заводится и пока я ждал датчик, я просто сбрасывал настройки двигателя и она заводилась как новая и четкой ошибке что датчик сдох. У вас же он мерит когда стоит час? значит работает и проблема в программе.

 

Слава богу что вылечили! Я имел виду не обновление ПО,а сброс настроек-корекции мотора до заводских.

 

Привет! А не подскажешь, артикул детали и сколько по деньгам вышло?
У меня аналогичная проблема)

 

Тоже не замеряет, кнопка замера вообще неактивна, хотя раньше проблем не было.

 

Масло ест от ТО до ТО?

 

А в чём была проблема у маслонасоса? Он же механический, т.е. не электронный. Как это влияло на замер масла, если он в принципе работал? Просто такая же проблема, до 17% доходит и сбрасывается.

 

А как описана процедура измерения уровня масла в инструкции?

 

На прогретом, заведенном (не менее 30 минут) и стоящем на месте авто запустить процесс измерения. Подождать примерно 1 минуту. Увидеть уровень.

 

У меня тоже)) Ты решил? Или пока так ездишь?

 

Не решил пока, замерить не удается)
Был в сервисе, заменил пока масло, чтобы знать, оно есть в движке)
Сказали, что надо делать диагностику, но ошибок не выдает компьютер.
Буду до следующего ТО думать, как решить

 

Я масло когда поменял, сразу померил, она показала 100% уровень. Потом сколько раз не пытался попробовать не меряет, до 17-20% доходит и сбрасывает. Мне рекомендовали гидроклапан поменять, мол давление не то. Я померил программой, от 2,6 до 6,0 бар. Вроде нормальное давление масла. Теперь сижу и думаю, что вообще делать. Не хочется на бум менять датчик уровня, потом гидроклапан, затем масляный насос.)))

 

А как связан насос с измерением уровня в поддоне?

 

Тоже интересна связка насос-гидроклапан давления-датчик уровня масла. Либо датчик уровня не видит, либо давление на клапане не в допуске или не видит вообще, либо обороты насоса не видно. Ошибки не какие по диагностике не вылазят, как диагностировать не понимаю. Не хотелось бы на бум менять поочереди все узлы - датчик уровня, гидроклапан, масляный насос.

 

Парни, аналогичная проблема, доходит до 20% и сбрасывает сброс. При этом перепрошил утром авто и заработал замер, все работало в течение дня. Заезжаю на паркинг вечером опять не показывает, при этом за 5 мин до заезда замерил и все было ок. Вот думаю может из-за спуска на паркинг из-за наклона сильного ..

 

Обновили софт чего? Двигателя? Вообще не понятная тема с этим замером уровня масла)) Но разобраться надо))

 

из всего что попадалось в чатах, на 40i в итоге меняли насос, все остальные варианты не решали проблему с замером масла

 

У меня чип, перепрошиваю авто и опять показывает уровень. Сегодня опять так было.

 

Знаю владельцев 40i которые забивали на это и само проходило