Переезд на ПМЖ в другую страну. Какую выбрать?? (продолжение)

Одна панель 2 метра на метр это около 450 Вт. , то есть 10 метров это 2,25 кВт. У меня 6 кВт

небольшая машина 32 кВтч, скорость зарядки от сети 3 кВт, или 11 часов, световой день 8 -10 часов

побольше машины 80 кВт , это заряжать полтора дня

 

Ну ок чуть побольше площадь ) Карпорт там или перголу скажем 5х6 застелил вот как раз 6.5кВт должно хватить

 

Как вариант да
Но батареи тоже не бесплатные, где то 12000 будут стоить на 6 кВт , с аккумуляторами 20000

 

Это да. Зато гордый и независимый от нефти ) плюс можно дом освещать когда тачка не заряжается. 6.5квт это вполне себе мощность. С текущими ценами на электроэнергию и 10% инфляцией - кмк нормальная инвестиция.

 

Зачем днем освещать дом?

 

Я ставил в рассрочку на 10 лет, получается, что экономия превышает стоимость месячных платежей, то есть Как бы продолжаешь платить за свет , но со скидкой около 30-40%, но через 10 лет бонус в 12000 евро

 

Франс, не неси херню)

 

Только что оттуда

ну и кто несёт херню ?

 

А
Ага, а я там живу регулярно, но что-то свое ведро по 1.6 заливал последний раз. А когда бастовали на заводах - да, было почти по 1.8.

Думаю ты сравнил свою азс "у дома" и азс во франции на трассе

 

Ты несешь херню. И только что обосрался) выдыхай, https://www.prix-carburants.gouv.fr/ ценники онлайн тут, дизель по 1,8

 

Ты бухой что ли? Я сказал что заправляться по 2,2. Такие цены на трассе, или мне в деревню ехать заправляться по 1,8?

 

У тебя дом днем вообще электроэнергию не потребляет? Даже если так, то зарядить батареи на ночь.

 

Ты тупой что ли? Нашел по 2.2, когда на трассе все заливаются на 20% дешевле? Ок, гуманитариям можно

 

Реально клоунада рассказывать, что в Испании на 23% дешевле дизель

 

А ты что так разговариваешь? Очень сильный что ли? Потише будь. Вот Шелл во Франции. В среднем. В Испании 1,7 и еще какая то скидка от правительства, то ли 10 , то ли 15 центов
Устроил кипиш тут за 20 центов.

 

Батареи емкостью 10 кВт ч, хватит на пару часов зарядки и только. Стоимость каждых 10 кВт батарей около 5000 евро, что в дом, что в машину

 

Выдыхай, один раз заправиться по 2,2 - не позор всей жизни, хоть и глупо. Факт какой - ты сказал, что в испании дизель почти на четверть дешевле, чем во франции. А это прям чушь. Можешь не отвечать, бывает)

 

Если есть лишняя энергия - отдавай обратно в сеть. Пусть тебе платят.

 

Ответить не проблема:

оказывается даже 20 центов скидка за счет правительства:
С 1 апреля, когда топливо уже полностью подорожало из-за геополитической напряженности, была применена минимальная скидка в размере 20 центов за литр, чтобы облегчить карман потребителя, в основном за счет государственной казны.

таким образом, самое дорогое топливо на Репсол обойдется в 1,6
То есть на 25% дешевле Шелл за 2 евро литр на той же трассе АР-7, это если не брать выборочные по 2,2
Такова жизнь

и да, меня как то не парит, я цену только узнал, когда оплатил, можно подумать, что уехал бы, узнав, что 2,2

 

Так я отдал в сеть уже почти 3000 кВт, только Эндеса не торопится сертифицировать. Пока они примут в дело. Есть еще облачные сервисы, типа отдаешь энергию в сеть, а потом это же количество выбираешь, когда надо. Ну и платишь за сервис. Пока не дошел еще.

 

оправдываться - лохоство( проехали

 

Это тупо факты, а не оправдание. Да уж, нехорошо как то вышло, некрасиво

 

Сэкономить можно, но не на бензине. В Бельгии чарджеры платные и не такие дешевые как в Испании. А вот отсутствие налогов и то что машина взятая на контору 100% дедактэбл, вот это делает разницу.

 

А дотаций нет? В Испании что то докидывают, то ли 3000 , то ли 5000, в Норвегии до хрена кажись дотации.
Кстати, насчет панелей, там еще должны субвенцию прислать, около 4000-5000. При том что ноль первый взнос, кмк норм схема на данный момент

Еще можно бесплатно по автобанам ездить, сейчас правда плату в Каталонии отменили, но раньше чел на Тесле каждый месяц экономил около 500-600 евро за счет автобана и еще около 800-1000 на топливе

 

Интересно, сколько бы я на электричке из Москвы до Барселоны ехал бы, на бензинке стандартный пробег был 1т км в день

 

На 13-15 часов дольше

 

Не, тут налоги занулили и списывать в расходы разрешили - это уже дофига. Да и в Норвегии, вроде, отмерили дотации.

 

Если б за 4 часа стояния на границе не разрядился бы в нейтральной зоне

 

Если не приедешь туда с 10% заряда, ничего не разрядится. Я на тесле таксовал в Москве после начала войны, когда основной биз окончательно умер. Вообще никаких вопросов и ограничений. На дальняки да, есть нюансы, и то, не в тачке дело, а в отсутствии инфраструктуры. В Штатах Теслы по межгороду почти со скоростью двс ездят, сеть суперчарджеров позволяет.

 

Ага. Видос был, как купили Теслу в мск и погнали в Питер. Они ехали часов 18