Вред от тюнинга выхлопной системы

Ну да вот уже выше про трубу
На али че только нет
Пайпы для н54 55, турбы
Работают люди…

 

По мне так это тупые манагеры, которым бошку промыли, ставят заместо родного каталика другой каталик, но большой проходимости. За что они доплачивают? Кого они обманывают? Себя - мол экологичнее будем ездить? Да чтобы произвести этот каталик, нужно несколько БЕЛАЗОВ горной выработки сделать, а после на таком же грязном производстве их переработать и отхимичить. Скажи, что ты еще на кнопке старт стоп ездишь постоянно (кроме зимы)? Надо же быть последоватльным - каталик установил, будь любезен и в пробке на старт-стопе тошнить. Может еще подыскиваешь эко-резину? Смешно, многие на новых бумерах под десятку и выше сразу каталик вываривают. Так что твое мнение - это чисто оправдание твоего сожаления за навязанную покупку нового каталика (жаба душит).

 

Так удаление ката тупо машину портит, она вонять начинает страшно, ещё и в салон тянет. Пофигу как покупателю- кто и что там навязал, если у тебя нет варианта не платить за это. А вот на комфорт не пофигу. Порой охереваешь, когда такой умник перед тобой на светофоре стоит. Думаешь, откуда так воняет как от камаза, а это умник на 320ой без ката фу, бля.

 

Если делать где-то в гаражах то возможно. В салоне фиалками пахнет, хоть часами стой с заведенным, хоть по трассе вали. Так же и снаружи не пахнет. Откуда такие предрассудки насчёт вони? Единственное, что парить чуть больше начинает в холодное время, но вони и запаха никакого нет. p.s. у меня 328я. Правильно кто-то выше написал, тут три четверти этого форума ездит без катов, а остальные ждут когда придёт время их срезать. Так что бро - менять катализатор это твой выбор. Нас в этом убеждать не надо.

 

В гаражах вонючую трубу ставят?
Да и «не гаражи» такого говна не предлагают в принципе. От приписки «перформанс» в названии гараж не становится «не гаражом»

 

Garage Performance — идеальное название

 

Мой контекст про кат с большими сотами - это спорт каты и спорт выхлоп, с соотвествующей ценой и не для пуканья на 4 цилиндрах явно

 

Что-то у тебя с обонянием. Тачку с удаленной экологией сразу видно. Ну и эта модная фраза тут как раз к месту» «денег нет пишется короче». Ты кат удалил потому что тачка старая и что-то не так работает. Работала бы как надо-с катом ничего не случилось бы. Новый стоит дорого, а удаление забитого позволяет вернуть мощность как была. Это тупо дешево. А все остальное-оправдания. Возможно, ты даже сам в них поверил чтоб не казаться самому себе жлобом.

 

Ты, конечно, прав, но, справедливости ради, существует и экономическая целесообразность. Самому противно это сознавать, но на моей семилетней машине ценой максимум в 1.4-1.5, а реально меньше, я не уверен, что побегу за новым катализатором. Сколько он стоит, даже не знаю, тысяч 200?

 

Бро, не трогай с выхлоп, на этом моторе ничего благородного (!) не получить.
Если прям очень нужен звук, твой вариант только THOR

 

оставлю это тут

 

Ну хорош, нормально же сидели!

 

А если ведрище дизельное, то вообще жопа!