Выбор зарядки для акума БМВ Е60

Смысла в ней нет, для полноценной зарядки какой нибудь кулон-Орион и дешевле и как минимум не хуже

 

Вот так будет написано на оригинале, это зу не сможет полностью зарядить акб,

 

Если им пользоваться для профилактики и во время долгих простоев то зу отлично справлается. У меня была какая-то хитрая поломка генератора и контрольная лампа на приборке не загорелась, вот сильно разряженный аккум зарядить не удалось. Пришлось заряжать другим зу

 

Тут ещё кто-то показывал хундаевскую зарядку, которая ещё дешевле стека, но то же самое.

 

А ты не задался для начала вопросом :" Почему может сесть аккум?"

 

Я одно время работал в трёх километрах от дома.
И зимой , и летом
О зарядке даже не вспоминал.
Но дело , конечно , хозяйское.

 

Давайте лучше сперва разберемся в вашей ситуации. Живой аккум заряжается и в коротких поездках. Если вашему 7+ лет то можно поиграться с зарядками конечно, но чуда не будет, а на круг дороже. Заедьте к продавцам АКБ и попросите тестером его померить.
Если же пациент все таки жив есть два путя. Первый - что вы и нашли, полные автоматы типа bosch c3. Второй это настроечные, как я пользуюсь, например, вымпел.

 

Могу ошибаться , но всегда рекомендовали заряжать , отключив от автомобиля.
Во избежании и т д.....
Каждый раз будет стираться всё

 

Хм , дизельный е71 с вебастой выжирал акб зимой за ~3 недели. До работы 5 км. Все было в порядке и опция короткие поездки не помогла. Года 2 по зиме зарядка раз в 2 недели стеком ничего не отключая. Теперь бензинка ничего не заряжаю. кстати на равеноле Мошт он виноват в том что все заряжается

 

С подогревом -- бесспорно сожрёт.
И заряжать придётся.
Нужен ли подогрев в гараже ??
Не знаю.
Я не пользовался

 

Топил топлю и буду топить - Стек это хайтек
https://www.drive2.ru/l/599451266636059352/

 

На авди говорят наоборот, если отключённой заряжать потом блоки отъезжают с испугу

 

Конечно не надо, Стек это и есть оригинал, это БМВ доплачивают шведам чтобы на их зу красовались три буквы - БМВ. Ток вот в развитом мире знают что представляют из себя зарядки Стек, а вот зарядки БМВ какбы на лоха. Также видел зарядки Стек-ламбо и Стек-порш.
Стек - это СТЕК.

 

Хмм.
А если поставишь новый аккум , то машина врежет тебе по лицу и убежит из гаража.

 

Пользуюсь СТЕКОМ (5.0 и 7.0) несколько лет . Все устраивает.

 

Уася, отсоединив аккум от БМВ в ней останется на 10-20 мин остаток электричества. Как раз хватит доя замены.

 

https://www.victronenergy.ru/chargers/blue-smart-ip65-charger

Этот получше будет

 

Спросил тебе ответили.
В ютубе есть хороший обзор про него