e46 от 300 до 400 тр реально ли?

лучше купить 2 калины!
одну поломаешь на другой поедишь

 

точный совет, беху на последние деньги не покупают. Ты о страховке,бензине, обслуживании, ремонтах (в т.ч внеплановых) подумал?

 

За 400 тысяч она как раз каждый месяц так и будет ломаться

 

Купишь бмв, привыкнешь ездить на хорошей машине, начнешь чуствовать вкус жизни - появится желание больше работать и зарабатывать, итд )))

хотя не надо фетишизировать машины, конечно - авто должно приносить радость, а не муки поиска денег

 

ПыСы: Parity, ты еще с БМВ-сервисом, в отличии от меня, не связан, так что релакс

 

За 400т.р. е46 АКПП года 99-00 в простенькой комплектации найти реально, но нужно искать и искать хорошо + надо иметь в виду что 8ми летняя машина - это 8ми летняя машина и в ней всегда на ровном месте может навернуться какой-нибудь девайс, т.е. если 400т.р. это последние деньги, то забудь про б/у, если годовой пробег <20т.км/год и есть 40-60т.р. на непридвиденные расходы, то бери и катайся.

Если найти нормальный экземпляр (а такие иногда попадаются и в возрасте 7-10 лет и даже старше), то МАКСИМУМ на что можно попасть на перебор АКПП, а всякие электронные блоки можно на разборах брать достаточно бюджетно (только не подумай что они постоянно летят, я просто по максимуму гипотетические траблы описываю), наверняка легенды про подвеску БМВ слышал... Брехня, при условии относительно ровных дорог и головы на плечах - максимум пара рычагов в год.

Вобщем если решишь брать б/у, то нескупись на диагностику, ОЧЕНЬ внимательно смотри движек, коробку, подвесу (про рулевую рейку и амортизаторы не забудь) и ЛКП.
Да! И еще если авто крашеное - это еще не повод от ней отказываться, просто надо внимательней геометрию смотреть, а в идеале ультразвуком возможные сварные швы и заплатки...

 

Логан бери.
Лучше нового автомобиля ничего нету

 

ну чего ты несешь - 98год щас так и стоит - порядка 10кЕвро
афтар бери машина очень надежная, а ломается в руках кулибиных и лохов

 

бери на механике!

АКПП действительно уже становится слабым местом в вышеуказ. машине...
но и это ремонтопригодно в принципе!

 

Понимаешь... БМВ это такая штука, что, если ты её действительно хочешь купить, то все остальные варианты типа новых логанов и калин они даже не рассматриваются. Настоящий BMWвод никогда не поставит себя перед таким выбором. Вообще для начала стоит прокатиться. Хотя уверяю, после этого BMW захочется ещё больше...

Самое главное в данном вопросе - это не взять убитый в хлам экземпляр. По объявам в газетах и на авто.ру искать хороший вариант будешь долго. Лучше поспрошать на этом форуме или в конфе BMWводов на авто.ру.
Если купить ухоженный экземпляр, то и трат будет не много на его обслуживание. А кто изначально купит дырявое ведро, тот и будет в него вкладывать постоянно и 150т.р. в год будут не пределом.

Первую E36 я себе купил когда мне был 21 год. Сначала тоже было как то стрёмно, все активно отговаривали от этой затеи. Сейчас в 25 я катаюсь на X5 (прям стихами написал) и не считаю, что 23 это рано. Даже наоборот, потом уже не так будет хотеться этого бесконечного драйва как сейчас. Потом нужно будет уже на заднем сидении мерседеса ездить

Советую 1.8 не брать. 2 литра с шестью котлами самое оно будет для начала. Было бы у тебя 500р. то тогда проблем не было бы никаких - 2.5L из Америки в идеальном состоянии с небольшим пробегом можно было бы пригнать на заказ, типа такой:
http://autodama.ru/bmw3201.shtml
Машину нужно искать изначально в более хорошем состоянии, пусть даже и дороже. Потом это окупится многократно.

P.S. - если будут какие вопросы, могу ответить в личке.

 

Тоже выбираю авто себе, внутреннее состояние оч схожо с автором блога, однако денег 500к как раз...

А из америки, серьезно можно пригнать за такую цену??
буду иметь ввиду, если что