Автомобильные перевозки

Да, пока 2 шт. Посмотрю, что за зверь, потом ещё дозакажу 6х4 в Якутию.

 

Там зависит, при сближенных помоему меньше, но не суть. Не хочу эту тему продолжать, свалимся в преступления путина в сызрани.

 

Мой однокурсник в Благовещенске работает их представителем. Возят грузы на Восточный.

 

На Варшавке РБА поставили тоже каких-то китайцев на продажу. В сб мимо проезжал, но не стал заезжать.
С виду симпатично

 

200 чего ? лир тугриков? есть такие трезвенники я лично знаю человек 5 )

 

Что за лев этот тигр?(С)

 

Вот так окрашена рама)))

 

Думаю гор поздравлений и оваций не последует)

Вспомнал аналогии китайских мотоциклов похожих на КТМ и даже на тех и других доводилось поездить и сравнить.

На мотиках принято перебирать их и смазывать после покупки, интересно что с грузовиками?

КОПИЯ КТМ EXC 300 мотоцикл KOSHINE XN300 2т пробег 3.5 часа мотоцикл новый! Заменены жидкости и качественно пересобран на смазке! На нулевом пробеге прям из коробки установлен оригинальный шатун ктм , кореные подшипники и прокладки всё ориг. Причина продажи семейные ‍‍

https://www.avito.ru/cherkessk/moto...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Сразу видно , хорошей качественный китайский продукт.

 

Зато блестючая!)
А что, уже конец года? Мы же декабрьский фьюч смотрели!)))

 

это не мой)

предпродажный

 

Ютуб глянул, похоже эта модель уже давно на других рынках представлена. Болячки должны быть по идее допилены и устранены. Настораживает, что блогерам грузовым и журналам эта техника в руки не попадала. Только короткие видео от заинтересованных людей. maxim rk пробный кружок под грузом организуешь для теста?)

 

как придут устрою всем презентацию!

у двух дистрибьютеров заказал, посмотрим кто быстрее

 

Макс привет
Корейцев не смотрел?

 

Привет!
Их нет, только китай
Шахман, Фотон и еще какой-то непонятный

или ты про резину?

 

Я взял два, правда спецтехника на Дэу

 

VartovskCrew
Platons
Парни вы в теме про тралы, в какую контору можно обратиться по изготовлению штучного прицепа под мои требования для овнера перевозчка? Знаю о Новтрак, Тверьстроймаш, Великолукский завод, Чмзап(посмотрел все какие-то рессоры подвески советские), авито посмотрел есть еще производители, но даже по фото не вызывает доверия. С двумя конторами что спиок возглавляют давненько общался, отношение - Чего вы отнимаете время, денег все равно не хватит, хотя и сумму примерного бюджета не огласили. Сейчас шквала заказов думаю нет, может ситуация изменится.

 

Ты их на индпошив сподвигнуть хочешь?)

 

В чем штучность?

 

Ищи старый файмонвил и восстанавливай его. Это моя текущая философия.

 

Под низкорамный тягач типа такого, только покороче и с другим расположением осей.

https://www.avito.ru/uryupinsk/gruz...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Для одноногого тягача оси нормально расположены, кмк.
Я в свое время почти купил Кессборер "полутрал" трехосный. С контейнерными замками. Типа по случаю возить негабарит, а в основном контейнеры. Тоже под мегу.
Так получается почти серийная продукция тебе нужна.

 

Под рампу не встанет. Для Москвы бесполезная вещь.

 

С контейнером высота обычная была бы, плюс-минус. Примерно как мега. Не из-за этого не взял. Просто заказы на негабарит не так часты у меня были, а вес на три тонны больше.

 

Леруа не пускает под загрузку-выгрузку 120-ки именно из-за высоты пола. Поднимая подушки, получается изгиб и мулинет застревает. Один подобный факап и машина в списке нежелательных, если выйопываться, то в чёрный список. Оби из этой же серии.

 

Что-то я уже нихрена не понимаю


Европа нарастила поставки косметики и лекарств в Россию
В июне 2022 года экспорт промышленного оборудования из Евросоюза в Россию вновь перевалил за €1 млрд. Увеличились и поставки лекарств, которые стали второй крупнейшей статьей европейского экспорта в Россию

Фото: Sean Gallup / Getty Images
Экспорт товаров из стран Евросоюза в Россию частично восстановился в июне 2022 года, увеличившись на 18% по сравнению с предыдущим месяцем — до €4,45 млрд (в мае было €3,78 млрд). Экспорт растет второй месяц подряд с апрельской низшей точки в €2,78 млрд, но остается значительно меньше показателя июня 2021 года (€7,21 млрд). Тогда еще не были запрещены поставки в Россию европейских самолетов, подшипников, технологий двойного назначения, товаров роскоши и т.д.

Как следует из внешнеторговых данных Eurostat, изученных РБК, крупнейшим евроэкспортером в Россию остается Германия (€1,16 млрд в июне плюс 5,4% к маю), на втором месте — Италия (€532 млн плюс 2,9%). По сравнению со значениями апреля—мая (€200–250 млн) ощутимо выросли поставки в Россию из Польши — до €395 млн. Экспорт из стран Балтии увеличился по сравнению с предыдущим месяцем на 34%, до €481 млн.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/13/08/2022/62f64b1f9a7947563fd13ed5?from=from_main_1

 

А чего тут непонятного? Больше, чем мае. Значительно меньше, чем годом ранее. Да и деньгах же, а не в штуках.
А в деньгах фрахт например три конца давал. Все логично. А дата поворота трнда-10 июля.

 

Это было, когда еще Леруа не было. Да у меня и позже с ним были только случайные связи.)

 

Пруэт!
У меня есть ТСМ и ЧМЗАП. И еще чуток Файмонов) Файмоны это моя любовь.
Из Ино есть еще Broshuis, Nooteboom, Goldhofer, Cometto. Это топчик иностранный.
Из отечественных ты еще не назвал Спецприпеп, Гартунг, Политранс.
По ино говорить нечего - любые вариации, любые компоновки. Качество без вопросов. Сейчас есть трудности по тем же Файмонам по запчастям. У меня они хлопот не доставляют, но переживаю если что-то где-то как-то.
Тверьстроймаш это моя боль и печаль. Почти все модели это копии Файмонов и Голдхоферов. Львиная доля это файмоны серии Max. Качество дерьмо! Никакой гарантийной поддержки и сервисной. Дилеры, которые якобы их дилеры, сами в шоке от отношения и подхода к работе завода. У меня кастомных три трала, которые копии Файмон Макс500. Так они тяжелее оригинала почти на 6 тонн. Короче, херовая копия, а денег они стоили...
Ни в коем случае не брать отечественные прицепы на гидравлике и поворотных осях. Это просто ужаснах! Я уже столько бабла ввалил в эти чудовища... В натуре первые 2 года поменяли все что только можно поменять. На одном прицепе ушла соосность и прицеп боком ехал, а на другом из-за гидравлики на одной из осей колеса сделали уши \-/...
ЧМЗАП простые и надежные, но они все с высотой 0,9-1,0, соответственно, туда можно ставить максимум 3м высотой грузы. Работают как папа Карло, но тоже не без дегтя. Есть проблема с осями на прицепах. Я в итоге поменял все на BPW оси. На их осях непонятные тормозы и с ними систематически были проблемы. Запчастей не было и очень долгий срок ожидания.
Если я все это не брошу, то когда-нибудь куплю себе Политранс. Нефтяники/газовики активно их используют и довольны.
@Vo), тебе трал вообще для каких целей?