F15 Пневма на F15

по описанию у меня было похожее. подушки на замену. со слов специалистов, если не заменить быстро, то высокая вероятность уже попасть на замену компрессора, тк он не рассчитан на работу в таком режиме (регулярно накачивать подушки). менял на оригинал.

 

А с какой целью это делать? Что эта информация даст?

едите на сто. Машину поднимают на подъёмнике. Надувают подушки (блок-тест вроде специальный есть). Обливают подушки мыльним раствором. Осматривают и находят/не находят в подушках протертость.

по моему опыту от долгой стоянки подушки не сдуваются. Пневма держит воздух.

 

Меняйте обе на оригинал. Пробег у вас 70 тыш - подходящий, а то есть вариант что подушка выйдет из строя где нибудь в дороге.
У меня такое было на двух машинах F15 с примерно схожими пробегами - сдувалась пневма, на одной машине - по пути в Крым, на другой - при подьезде к Сочи...... Еще тот гемор...((((

 

112ткм пробег, менял на оригинал по три раза каждую сторону. Ни разу не было, чтобы одновременно и левая и правая, думаю что тут дело с большой долей вероятности не в подушках. Надо проверять герметичность системы, плюс проверить реле компрессора, пока он не вынес сам компрессор. С чем я и столкнулся на 110 т.км, смерть копеечного реле убила компрессор

 

Пробег за 200ткм,поменял обе на 180.

 

оригинал в наше время за 20 нету, орига орига стоит от 70 рубликов, я брал орига восстановленный за 7 с гарантией год

 

Поддерживаю. Тоже брал восстановленные. Шикардосные на вид, отличная упаковка, гарантийные талоны. Уже 6+ мес. полет нормальный. Взял за 8к пару.

 

Беру восстановленные в одной конторе в Москве. Т,е приехал они поставили, заплатил и поехал дальше.

 

Всем добрый день) Столкнулся с приблизительно такой же ситуацией. Первый раз упал зад где то недели две назад. Упал на обе стороны. Завел авто, подкачало. Сегодня смотрю в окно, опять лежит. Не подскажете контакт где меняли на восстановленные. Еще рекомендуют arnott или vigor(зав. китай)

 

В продолжение. Тоже не могу понять-это симптомы смерти баллонов(или одного из них) или это клапан.
Почему возникают сомнения т.к. люди у которых умирают баллоны, приседают на правую либо левую стороны, а у меня падает весь зад
P.s. Пробег 92000км.

 

Кто менял на восстановленные, не поделитесь контактом или названием организации. Можно в личку.
Буду очень признателен

 

кинул в личку

 

У меня ровно такое было. Была прямая зависимость от способа парковки. То есть, условно, если задним колесом встал на кучку снега, то к утру машина падала на одну сторону. Если оставить на ровной поверхности, то ничего не спускало.

Закончилось все прозаично - в один день после завода она начала подниматься, раздался "пшшш", после чего упала обратно. Через минуту вывалилась ошибка шасси, после чего погрузил на эвакуатор.

 

Умер левый баллон, правый по итогу тоже немного травил – было заметно, если побрызгать мыльной водой. Случилось ровно на вашем пробеге, кстати. К этому пробегу стандартная проблема f15. У знакомых на f15 пневма также выходила из строя на пробеге 65-75 тысяч и проблемой было именно протирание пневмобаллона.

 

70 это ещё нормально, у меня есть три примера что на 60 начали спускать воздух.

 

Почему завод не ставит на баллоны пыльники - непонятно. Давно был Q7 в первом кузове, там баллоны были пыльниками покрыты. Продал 11-ти летнюю с пробегом 265 тыс., с пневмой никогда ничего плохого не было от слова совсем, хотя туда-сюда гонял ее постоянно.

 

Машина должна ломаться. Иначе производитель разорится.

 

Поменял на своей на 100 т, в сервисе написали как рекомендация, но я не стал ждать и поменял.
Бюджет 20 т за два новых вместе с работой, гарантия год, даже выдали сертификат
Кому интересно пишите в личку, дам контакт

 

сюдай кидай, многим будет интересно

 

"Ощущения не те". Все профильные сервисы по пневме говорят, что открытые пневмобаллоны стабильно изнашиваются примерно каждые 50 тысяч, когда закрытые ходят гораздно дольше.

 

а сюда можно, разве?

 

если это не реклама то можно

 

Иксы делают в США, и в первую очередь для США. Там не так чисто, как в некоторых странах Европы.

В данный момент нахожусь в Сербии. Самый центр Европы. На дорогах мусора и пыли заметно больше, чем в моем Екатеринбурге. Так что дело точно не в чистоплотности.

 

нет, не реклама
+7(966)030-85-48