E90/E91 Жрет масло 1 л на 1000км это номрмално?

Обратить пристальное внимание на ремонт мотора.
На ижах это частая проблема.

 

На ижах и АЗЛК как раз расхода масла не было,при практически полном отсутствии маслоотражательных колпачков))))

 

Какой мотор?

Какой мотор?
Конечно это не нормально, но если мотор какой-нибудь N52, то ему это свойственно с течением времени.
Стоит обратить внимание на маслосъёмные колпачки.

 

Нет, это ненормально.
В исправном состоянии для него норма от 0 до 0,5 на цикл «от замены до замены» (лучше бы этот цикл составлял менее 10к пробега или 200 моточасов).
Ехать на нормальную диагностику, хорошо, если МСК отделаетесь, повезло.

 

Конечно же нет! Если не секрет первая БМВ?

 

литр на тысячу и не на N52 - это НЕ нормально.

 

Рекомендую раз в 10 тыщ менять только фильтр

 

Воздушный

 

Чего-о у меня не то с N52. Пробег чуть за 200. Не ест масло. Плохой, наверное, мотор попался.

 

N46, как и N52 входит в "топ по прожорливости".
Если жрет меньше 500мл на тысячу - считай идеальное состояние.
КВКГ может влиять на это, но его замена помогает редко и мало кому.
Обычно все начинается с маслосъемных колпачков и плавно переходит в капиталку (хотя и она не помогает на 100%..)

 

Главное чтобы владелец хороший попался.

 

N52 исправный тож масло не жрет, совсем

 

Цвай тактиш моторваге)

 

Не нормально. Замена маслосъемных колпачков и квкг.

 

хахаха

у меня был с новья 325xi N52B25 - к 275 ткм жрал литр на 2000 км, ребилд бошки не сильно помог. просто литр на 2000 км заливал масла и каждые 10 ткм менял масло и фильтр маслянный

 

а у меня N52B30, после замены колпачков и крыжки клапанной расходУ масла нетУ... и до замены тож немного жрал, около 1 л на 7000 км... пробег даж по более вашего и тож мой)

 

Так вроде известная тема, что на 2.5 говнопоршни стоят болтающиеся, а на 3.0 нормальные. Но если в 2.5 последней ревизии от последних моторов поставить, он тоже ок будет.

 

на N52B25 2008го года на доресте как до ребилда башки с заменами МСК так и после - расход масла был литр на 2000 км.

 

Может закончилось?

 

Не, мне звонят с БМВ, когда заканчивается. Раз не звонили,значит есть.

 

Сочувствую

 

продавай ее.

 

46й мотор это плохой мотор. Сейчас он у тебя сломан. Чинить его дорого... Ну если ты не автомеханик и не сам будешь чинить. Но потом он опять сломается, ибо так сделан...