Аварийное открытие багажника

А под капотом у Г11 нет клемм?

 

Снять плафон подсветки номерного знака, в разъём подать питание; открыться может не сразу. Второй вариант - снять плафон подсветки ног водителя, подать питание в него

 

Ну либо по продвинутому )) - найти блок предохранителей, там найти тот, что отвечает за ЦЗ, подать на него питание

 

И минус (можно на не крашенную деталь кузова-мотора) и оба идут на аккумулятор.
В руководстве по эксплуатации есть это. А руководство есть в интОрнете.

 

Не подходит для этих машин и даже не для всей Е-серии.

 

недавно на g30 таким вот макаром "добрые люди" уработали блок бдц, который стоит, как старая жига)

 

Теперь пешком гоняют или уже только на костылях?

В прошлый раз человек ушел экспериментировать с клеммами когда я говорил что не сработает, да так и не вернулся.

 

БИНГО!
классная инструкция от шелудивых, как угандошиь BDC и сделать ведро недвижимостью на очень долго и очень дорого

мусье! а вы бмв тольк на картинках видели?

 

Есть в наличии BDC от F30, который уложили айкомом а2 китай, в который воткнули круглый разъем не по ключу в разъеме, а с небольшим усилием немного провернув. Куда пришло 12 не знаю. BDC лег, авто была за границей. Ремонт 2 недели и 1500 или 1700 евро у дилера местного. В айкоме погорели только зашитные диоды по входам.

Зато так рождаются новые клиенты.

 

покупал, прописывали ключи, программировали блок под машину))
тот случай, когда то, что для е39 норма - для джи30 смерть.

 

главное чтобы у клиента были деньги

 

Ну я не знаю - действительно, если подать в отдельный сегмент обесточенной сети питание, умрет все остальное? Притом, что на этой точке питание возникает штатно.
Спорить не буду, потому как принципиальной схемы под рукой нет, но с интересом почитаю совет от знающих людей

 

тогда зачем давать советы, вселенской глупости, окружающим?

 

А правильный совет от знающего будет? Или "5 баксов за удар молотком, 95 - за то, что знаю, куда ударить"?

 

китайский а2 прекрасно работает с ф и джи, хотя в некоторых случаях требуется некст.
интересно, каким образом сунули кабель в него, если там только одно положение...

 

А бесплатный совет с попадосом советуемого на 950-1500 баксов (я не знал извини, мне так сказали) лучше?

 

Мне уже прям интересно стало ))
Есть отключённое от питания устройство. Есть цепь, в которой штатно присутствует питание 12В. Если я подам в эту точку 12В - почему устройство должно сгореть? В моём понимании, это может произойти, если там штатно не 12, а, к примеру, 5 или 3 или ещё сколько-то вольт, меньше 12.
Пойду завтра искать электросхему…

 

Откуда там на фонаре подсветки может штатно присутствовать 12в? Габариты включены что ли, или закодировано так. В ногах пассажира подсветка. Что за бред? Не проще открыть капот и подсоединиться к Штатной плюсовой клемме, если машина открыта. Это же не е21, 30,34,36. Крайний случай добраться до плюсовой клеммы стартера или генератора снизу. Хорош бодаться уже.

 

потому что вы, дарагой, в электричестве понимаете еще меньше чем я в балете.
и судя по вашим "пониманиям", вы даже смешариков не смотрели, чтобы понять то, о чем написали.

если найдете электросхему BDC, я у вас ее куплю. только полную.

 

Я с уважением отношусь к людям, которые профессионально занимаются ремонтом техники, изучают ее и не стесняются делиться знаниями с остальными.
Насколько я разбираюсь в электронике, существует принцип развязки слаботочных сетей от силовых через исполнительные реле или специальные каскады.
При чем тут BDC, я не понимаю, потому как предлагал подать питание на исполнительный механизм, а не на контроллер.
Если сочтете за труд разъяснить "чайнику" - буду благодарен

 

возможно я забыл русский язык, или перестал нормально воспринимать то что читаю. НО!

исходя из написанного, получается с одной стороны разъема исполнительный механихм (плафон НЗ или подсветка для ног), а с другой стороны автомобиль (ибо провода идут напрямую в BDC)

так в итоге - куда подавать то питание нужно было?

 

Прям все провода ведут напрямую в BDC? А странные коробочки с релюшками зачем?
Впрочем предлагаю закончить: у Вас знания есть, но Вы не хотите ими делиться, поэтому дискуссия смысла не имеет

 

То, что работает, не обсуждается. Но, положение не одно, если применить небольшое усилие. Провернули круглый пластиковый разъем, на кабеле, относительно наружного металлического кольца, не фиксаторного, а которое с ключом, и вставили. BDC не чинил, так как по времени долго выходило, а с айкомом поковырялся.

 

BDC - Body Domain Controller

и да. от плафона и того что озвучено ранее, все провода в BDC идут

 

. Штуку баксов даш? Эти заманухи про уважение и обожание с вывертом доброго вечера выудить информацию выкакали давно, до сих пор нелояльные крысы соседние сервисы доедают.
Дружищще раз мотоинструктор отвечу на твоем языке . В 1987 призвавшись в Советскую Армию пацаном, дембелей учил как на Яву или Иж спорт 12вольт присобачить реле и блок диодов от газоновского и москвичевского генератора. Они за мной табунами ходили с блокнотами. Заводил волги 2410 3102 генералам выдернув шпильку из волос молодой жены генерала и перемкнув вариатор(в то время мало у кого было опыта по электронному зажиганию). WDS это библия по бмв, ещё раз повторюсь жалею что не познал её раньше. В какой то мере спасает опыт автоэлектрика, но даже в 53года мозг кипит машинах начиная от е60-65(справляюсь пока) фки пока клиент не поймет про Вовку из бумера2 даже и не рассматриваю. Ну а про заманухи по по поводу уважаю, делиться, халява (у Славы в подписи, не общаемся, не дружим,да решения не озвучивает по сообщениям вижу между строк, знаю шарит). Халявщиков типа доброго вечера всем, пруд пруди, лень прочитать двадцать страниц. Мотоинструктаж бизнес ведь наверное не бесплатный?

 

Такой же вопрос. Не получается ключом открыть. Сел акум. Кто может помочь открыть за вознаграждение?
Я купил АКБ бустер
Машина на паркинге в Москве