Неужели первое ТО только после 25 000км. пробега???

на конкурсе "играй гармонь" Радо присуждается первое место...
[:|||||||||||:]

 

а масло и фильтры в этой машине не меняються.....это вечные з/п.

попробуй поиском поработать

 

Сенсация! Поступило в продажу новое моторное масло, созданное по технологии LongLifeExtra-08! Теперь масло в двигателе менять не надо, оно расчитано на весь срок службы агрегата! Никакой лжи! Вот только срок будет недолгий...

 

Не, первое место предлагаю зарезервировать для того, кто следующим создаст тему "Хэлп! Не могу найти запаску на новой ххх" Долго ждать лауреата нам не придется, уверен

 

10 т.км. это то что я настоятельно рекомендую.

 

2 Радо: Если вопрос был задан серьезно, то sorry за стеб. У меня БК прошит на oilservice интервал - 12000 км. Если у Вас прошивка на 25000км, и Вы расчитываете долго и без проблем пользоваться авто, то настоятельно рекомендую менять моторное масло через 10-12 тысяч км пробега. Чудес не бывает.

 

Для ОД я, Вы, и все остальные - пофигу. Впрочем это не только для ОД, так везде и всюду, если присмотреться, а иногда и присматриваться не надо, так видно. ОД и про замену масла после обкатки, говорит не надо, зачем. И обкатку делать не надо, и прогревать не надо, и так далее, по Их мнению. Сейчас, я чувствую, здесь опять начнется бесполезная дискуссия, в которой участвовать нет никакого желания. Я думаю, Вы можете воспользоваться поиском, и сделать для себя правильные выводы. Удачи на дорогах!

 

А мне дилер сказал после 2000 на замену масла. Кстати не в курсе сколько стоит это удовольствие и первое ТО?

 

Это здОрово! Мои поздравления!

 

Правильно сказал, даже странно... Стоимость замены масла, у московского ОД - 5200 руб. Первое ТО (замена масла, микрофильтра и общий осмотр) - 6600 руб. Могу ошибаться +/- 100 руб.

 

а уменя эти 25000 скручиваются по своему, проехал 4 тыс. показывает осталось 18000.

 

Все правильно, БК учитывает не только фактический километраж, но и такие факторы, как работа двигателя на холостых, поездки на повышенных оборотах. У меня на пробки около 1000 км "уходит", и получается интервал не 12000 км, а около 10000-11000 км. Мало того, я крайний раз масло менял, oil-service сбрасывал, так БК мне до следующей замены 10 тыс. км насчитал, а не 12.

 

ТО по борт. комп.на 7000 тыс. км провел. замена только масла- 5495 ру

 

масло поеду менять на 10-15 тысячах, сейчас 2... в БорисХофе операцию оценили в 8000р

 

кто в азимуте брал? сколько они берут за замену масла?
Планирую за 10.000 заменить масло. А вот фильтры и т.п. типа полноценное полное первое ТО - когда?

 

по всей видимости когда БК покажет. Или когда масло приедешь менять, отдай ключ, тебе распечатку сделают, там все написано

 

Фильтров всего два меняется. Маслянный и фильтр воздуха поступающего в салон

 

маслянный меняется каждый раз, как меняешь масло. А вот когда менять салонный?

 

Салонный я бы менял 2-3 раза в год или еще чаще. Вне зависимости от ТО. Грязи он собирает немерено!! Я, когда достал его, пришел в ужас! Чем мы дышим! А меняется он элементарно - открываете капот, откручиваете 6 саморезов головкой на 8мм, снимаете весь корпус конструкции, отщелкиваете старый микрофильтр и выбрасываете, вставляете новый, прикручиваете конструкцию назад, закрываете капот. Собственно говоря, все. Времени - ровно 3 минуты. Платить за эту операцию 1/12 нормо-часа, и стоять в очереди у ОД что-то не хочется.

 

Слышал умную мысль. Менять надо после сезона тополиного пуха.

p.s. сам все никак не собирусь поменять

 

после сезона пуха и ближе к зиме, при первом снеге, чтобы всю летнюю пыль выкинуть вместе с фильтром.

 

Мне обещали первое ТО на 2000 км за 6300руб. (если правильно помню - в него входит замена масла, масляного фильтра, диагностика двигателя и проверка уровня заряда аккумулятора).
Дальнейшие ТО - каждые 15 тыс. км.

 

мда...неплохая разница в цене..

 

Я масло поменял не у ОД за 500 что ли рублей (работа) и еще 250р за фильтр + непомню сколько масло стоило (ну рублей 500-600)

Всего примерно 1500р
Вот это разница!!!

 

25000 это максимальный пробег, между заменами масла. Масло меняется по индикатору ТО но не реже раза в два года, т.к. само по себе оно тоже стареет.
А/м рассчитывает интервал замены учитывая побег,расход топлива,условия эксплуатации, время. И всё время корректирует его. В среднем 17 тыс. У кого-то раньше, у кого-то позже. Так же непостоянен пробег до замены колодок.
Остальные ТО фиксированы по пробегу. Но, учитывая грязищу,пылищу,загазованность наших городов, а так же качество топлива приходится производить замены фильтров ( микрофильтра, воздушного фильтра двигателя) и свечей по состоянию. Замена топливного фильтра вообще не регламентирована производителем.