E39 Битые пиксели на панели

Пробовал починить MID, не смог его разобрать полностью, жидкость не проникла куда нужно, пока не помогло..

 

Контакт помог, но строчки иногда гаснут, потом зажигаются снова...в общем, паять надо для надежности...

 

Контакт 60 помогает))Если снять шлейф с платы и обильно пролить...)затем вернуть все на место...

 

Мне тоже помог, брызгал на прошлой неделе. После этого машина стояла до вчерашнего дня. Вчера 80% пикселей вернулись, правда иногда пропадает...

 

Эххх значит контакт помогает не всегда !!!!
Вот где то откапал ссылку по разборке, и там хитро подгинают контакты!
http://www.bmw4you.ru/index.php?b=62118&n=1

 

Господа, всем прЮвет
Перечитал не один десяток тем по восстановлению пикселей и не понимаю почему все так молятся на этот контакт-60 который помогает через раз и не всегда на долго. Зависит от погоды, влажности и тряски авто.

Проблема то ясна - стеклянный дисплейчик и шлейф с графитовыми проводниками плохо контачат. Контакт со временем пропадает частично от окислов, частично от вибраций. В целом это не проблема BMW, так на всех тачках.

Судя по фоткам с немецкого сайта разъем шлефа доступен. Поэтому предлагаю в теории такой вариант:
http://www.chip-dip.ru/product0/28968.aspx

На выходных надеюсь найду время попробовать на своем MID E39. Попутно сделаю фотоотчет. В любом случае выложу если даже результат будет отрицательный. В чем я не уверен.

Я на SAAB 9-5 SID чинил вообще просто - очень тонким карандашем прорисовал дорожки на шлейфе в месте контакта с дисплеем и все. Результат был нормальным - 90% появилось.

P.S. Клей можно и самому приготовить ведь ... идея проста графит + клеевая основа. В зависимости от того что именно клеим выбираем клей. В данном случае думаю подойдет супер-клей любой и графит раскрошенный в порошок. отношения рекомендуют 1:1, но мне кажется будет достаточно и 1 часть графита и 2 клея (чтобы лучше держалось). Детальнее поисковые системы подскажут ("как сделать токопроводящий клей"). У радиолюбителей есть миллион рецептов.

P.P.S. повторюсь пока только теория! Буду пробовать - отпишусь.

 

Было бы здорово. Я банально не смог его (MID) разобрать до конца.
Не понятно как разбирать его "морду", откручиваешь винты, и она висит на шлейфе, дальше не ясно что делать..

p.s. Кнопки очень легко царапаются..

 

...........

 

Ну таки буду пробовать

 

wrecker удачи тебе, идея хорошая. Фотоотчет не забудь)

 

у меня есть приборка high за 5500 )

 

Ты погоди недельку Может понадобится!

 

тыыыыкс значит фотоотчет могу сделать по разборке MID но не о починке.

Вчера был тестовый разбор на предмет изучения внутренностей. Показалось нашёл более простое решение, но БОЛТ не сработало. Даже стало чуть хуже.

Кратко суть сделанного.
Шлейф к плате и дисплею крепится клеем, резиновым уплотнителем и зажимом (на весь бутерброд). Я снял зажим. сжал его (сделал плотнее) и поставил назад.

На выходных тогда буду с клеем эксперементировать.

 

очень надо знать! скинь пожалуйста.

о, граждане, прочёл до конца, всё понял. буду пробовать. всем пасиба. особо, Sector2005

 

там кстати пишут, что через полгода полный коллапс пикселям после использования контакт60, т.е. фольгу разъело и ничего не показывают пиксели, вопчем за что прочёл, за то напечатал.

 

плюс адин,про срок не знаю,но немецких форумах не советуют ни в коем случае етот контактспрэй

 

Вот уже понятно, вариант с контактом 60 только для тех кто ВПАРИВАЕТ АВТО !!!! Т.е. Продал как всё ок, а через пол года ПИПЕЦ приборке !!!

Надо думать другой способ !

 

Вероятно Contact WL, был придуман не зря, он как раз для промывки.

 

Товарищи, не могу понять, как эти стрелки снимаются. Стал снимать стрелку тахометра (не знаю, почему выбрал ее, но как узнал у друзей, я был не один такой умный), невкакую. Врезультате и снять не снял, и теперь тахометр дергается (в отличие от друга хотя-бы работает, а друг комбинацию менял). Что делать? Выкидывать комбинацию или можно починить?

 

я так понял с 2002 году эта проблема была решена заводом изготовителем в виде замены дисплея.
Никто не пробовал его искать как радиодеталь, или он по размеру не подходит кто нибудь в курсе?

 

актуально, up

 

mid 3месяца полет нормальный!

 

В этой теме или в другой.... не помню сейчас в общем один паренёк писал как справился с этой проблемой с помощью жидкости "КОНТАКТ 60", необходимо на открытый дисплей нанести налёт этой жидкости на nnn.... время (минут 10-15), после чего пиксели реанимируются и все работает стабильно без заморочек.

 

Я поливал контактом 60 летом приборку, в конце ноября она померла...причем внезапно в дороге пропала примерно половина пикселей навсегда...я попробовал, ради интереса, больше никому не советую...может если бы помыл WL, было бы по-другому, но...

 

Я тож летом поливал, больше ничего не пропало, сейчас хотя бы читабельно-было ужас.

 

делал на трёшку ( за рижским вокзалом) нормально сделали, только теперь когда переключаю с драйва на спорт-затем на механику передачи 1 2 3 4 5 пропадают. будьте внимательны

 

Контакт дает временный эффект, у меня сначала все пиксели заработали, хватило на 2 месяца, сейчас, по прошествии полугода их заметно поубавилось!

 

Да уж...

Вот Вам и панацея от всех бед...
Лучше не париться а делать все по уму!

 

Жидкость "контакт 60" не помогает,т.к. в основном причина поломки-это отходит шлейф,парни отдайте свои приборки спецам,чтоб меньше потратить денег!

 

Ну вот у меня похожая ситуация залил там все этой жидкостью собрал!!! И вуаля все вроде загорелось я был в восторге и правдо пока ехал ещё что то загорелось вобщем все лучше и лучше!! Но приехал домой поставил на 30 минут машину и пошёл проверить результат! Все изчезло как было раньше (очень расстроился) может что то не так делал ???
" Там вот было написано выше что надо было залить и под само стекло ! Я же лил только на шлейф с верху!!"