Сожрало резину изнутри

Когда все в норме не должна жрать.
Съезди к другим.

 

у меня сожрало из-за гнутых кулаков поворотных...хоть развал и показывал всё в зелёной зоне...поменял оба с разборки...сейчас всё ок
хотя как правое колесо стоит не нравится6 надо бы новый кулак поставить

 

упс, сорри, я про передок...

 

на двух е46 сжирало задние покрыши именно внутри при подвеске сх/развале в номрально состоянии.
Видимо с гашеткой нада полегчче!

 

может недокачиваешь резину.. так в инструкции к любой машине написано.
если середину жрет, значит перекачиваешью

 

ну все правильно, середину - когда перекачиваешь, изнутри - когда недокачиваешь. А ты как-раз недокачиваешь, и недокачиваешь намного!
скорее всего в этом и беда...

 

да втом то и дело что без пробуксовок,просто при интенсивном разгоне тож резина уходит,не так быстро как при полицейском развороте но всеже,особенно када много по трассе катаешь.

 

читай внимательно сообщения.
а перед всегда качается меньше, т.к. нагрузка на переднюю и заднюю ось разные.
если под дверкой написано 2,5, качай 2,5.
Если жестко, купи резину повыше, помягче.

 

А что за профиль на 17-шках, чтобы 2.7 качать?
У меня на табличке написано перед 2.2, зад 2.4 - размер 235/45, на второй 235/40/18 - качаю 2.7

 

не думаю. на балансировку отвези, пусть проверят.

 

в подвеской 100% проблемы у тебя, у меня жрало с наружи(типа подвеска в идеале и т.д и т.п., поменял 2 рычага и полностью трапецию рулевую) стало все ок + рулится лучше стало.

 

1. Сзади схождение в "минус"
2. Размернось резины не штатная.
3. Не бывает.

 

У меня жрёт из-за убитых задних развальных рычагов...Попробуйте зделать диагностику задней подвески ещё раз!Просто так ничего не бывает.

 

Такая же проблема при исправной подвеске и сходе-развале. Мастер сказал, что для устойчивости колеса на иксах немного домиком сделаны и всегда внутренние части стёсываются быстрее, тем более если не докачаны.

 

При недокаченных колесах стёсывается и внешняя сторона, а у автора - нет.

 

У Е39 тоже домиком сделаны.И ещё у многих машин.Так что сначало стоит проверить давление в шинах!Пойду гляну.

 

Согласен, при недокачке истираются ребра-грани резины, причем, как правило с обеих сторон, при перекачке - средняя часть протектора. Скорее всего, "домик" крутоват. Дело, думаю, в сервисе. На каждой подвеске углы индивидуальны, могли поставить по "левой" таблице. При расбалансировке протектор в одном месте кушает, а не по кругу, и в середине. Давление стоит соблюдать. Недокачанная шина еще и бензин кушает. Порядка 0,2атм. недокача оценивалось в 0,3литра или вроде того.