Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Тётя которая вернется как только денежка, заработанная в путинской России , закончится)

 

Ну видишь как все за день то поменялось. Ларкина.
Вчера "Вы милитаристы нас на шконку хотели" сегодня Вы посмешище для порядочных людей. Ура горлопаны.Как ты то в эту "воронку с войной" то провалилась...
Эх ты.

У тебя цинизм всегда сдоровый был. Вроде в ковид держалась.

 

100 - это я не знаю, у кого. У инженеров минимум было 120, у меня мать 180 получала + халтуры по программированию.
Отец как к.э.н. получал 280 + по НИР по темам - 350 выходило и даже больше.
Смотрел недавно его партбилет - взносы 3-5 рублей в месяц, брали 1% от зарплаты.
В СССР проблемы были не с деньгами, а дефицитом.

 

Не знал, что "Победой" забиты пассажиры с зп 200 тыс.

 

Основная проблема СССР и были НИЩИЕ зарплаты. Чудовищно низкие
НО!
Смею заметить. Что в СССР я "столько политруков" "политработников" не встречал сколько их тут засело. Горлопанов.

В Союзе "началство на ...й посылали обычно" вместе с горлопанами. Но их и не было.
Одинаково нище жили все. В чудовищной нищите (но реал с халявными квартирами)
Но радостно.

 

ФАКТ
ПОЯСЫ снабжения

ДОНЭЦК жировал.......Москва понятно...

 

А с этим как ?
⚡️Российско-французская компания PowerJet, выпускающая двигатели SaM146 для самолета Superjet 100, из-за санкций прекратила их техобслуживание и ремонт.

 

там навалом командировочных

 

Умный мужик.Все наше развитие упрется в кадры которые мы просрали

 

Регулярно "Победой" летал Набережные Челны- СПБ

4-6 тыс рублей, бывало, и за 3 покупал билеты. 2 часа - и ты на месте. Полный салон семейных, с детьми.
С доходом в 50 тыс за 5-7 они летать будут, за 25 не будут.

В конце 80-х частенько летали Набережные Челны - Пермь. Зарплата матери была 100 рублей, билет 15. Час лету. Лимонад в пластиковом стакане, ириски, Ан-24.

 

Я ничего не поняла))
Кроме того, что ты болтун, а не «мужик сказал - мужик сделал»))
И потише дверью хлопай, а то сквозняк и уши закладывает )

 

Всю « горячую часть» делали у нас, уже года 3. Документация то же вся осталась. Как говорится вариантов осталось немного. Мое мнение. Никто парк SSJ не остановит.

 

Вопрос я изучил.
Где то на условный 1950 тый год у училки на селе и были те самые 1200 рэ. Как и у инженера. У Директора школы 2500.

Там концепция и была "жить в достатке". Это очень хорошо видно по фильму "Мы с Вами где то встречались" "Весна на Заречной улице" и другим.


Уровень одежды был как у бритов. Материалы эти твид чесучА Бостон ситец Уровень шляпок пальто у женщин как у Француженок.

Вот пришел Хрущ и фактически с 1956 года и "завинтил моджу на роскошь".
Мягко реформами Косыгина Либермана но и раньше УБИЛИ зарплаты в 1200 рэ списав ноль (не за 1 день но поэтапно) при прежних ценах.

Так и превратились 1200 рэ у училки в 120 рэ. В НИЩЕТУ.

Мы с Вами где то встречались вообще прям СТАЛИНСКИЙ АПОФЕОЗ. Начала сниматься еще в 1951. Закончили и вышла в прокат да. в 1954. Но это фактически Сталинское время на экране. Время (невероятно но) ПОСЛЕВОЕННОЙ РОСКОШИ даже. Кстати люто чинуш там прям трясут и Райкин по ним круто проходится. у нас ныне "Клептократины святыми наречены" а там нет.

Шикарное прям полотно ВРЕМЕНИ

 

Ну должно же быть торжество ПРОРОКА. Я ж не монах смиренный.(ну вот и уже Грешник. Гордыни полные штаны)
Вы же меня тут гнобили гнобили. Со своим милитаристским говном. А вон око как. Со вчерашнего то дня изменилось.
правда?
тото.

 

Что? )
Что изменилось-то?

 

какой нить очередной грантоед или "копирайтер из Уфы")

 

У него в голове уже перемирие подписали на условиях салорейха)

 

Ещё вроде ITA сегодня робкий голос подала что санкции сильно компрометируют авиационную безопасность. Эх, может одумаются. ...мечты, мечты

 

И Зеленский хозяином в Кремле сидит

 

ага, на танках по Красной площади ездит)

 

Скажу по Боингам, сам Боинг ввёл т.н. MMEL, перечень отказов которые влияют на безопасность полетов. Компаниям предоставлено в рамках этого документа только ужесточение, т.е. MEL компании может быть равен или уменьшен по сравнению с документом Боинга. никто на нарушение этого не пойдёт.

 

Мы проходили это в 90 годы, ну вроде ничего летаем, и в рейтинге навыков пилотирования не последние места занимаем.

 

ПОБЕДА

3899 и я в Вене (сорри точнее в Братиславе но ноно) со всеми сборами
Москвв_Братислава (у меня сумочка кожаная всегда проходила под правила
Автобус толи евро толи 2 до вокзала Братиславы. И 18 евро что ли час 20 и в ЦЕНТРЕ ВЕНЫ. Это обычная Скоростная минут 55 чтоли.

Там пошляться и домой (в Зальбург к родне или в Гермашку к родне)

Покушать в Братиславе по пути (на фото). Верю что ТЫ еще туда сходишь обязательно!
Суп в горшочке и томленое мясо великолепны. Такой кухни в Москве нет и не было.

Я на Московские кафе с их миллиардными ценами как на говно смотрел тогда ((до ковид).

А то вообще из ЕС онлайн работал. Удобно было очень. С ноута.

 

Я в плане проектирования и производства сложных вещей, как самолёты.

 

Это все же было давно, был потенциал СССР в людях. Счас дела имхо много хуже.

 

Я могу рассуждать с точки зрения эксплуатанта это продукции. С этой точки скажу что советское самолётостроение отстало ещё в в конце 70-х, но шаги в правильном направление есть,SSJ МС-21. ПД 35 для « тяжёлых «.

 

Бро, ну я написал про настоящее время, у нас плюрализм, у каждого есть своё мнение.

 

Задач не было, вот потенциал и не проявлялся. "Нафиг нужны ваши станки, все за границей купим" (с) Гайдар..
Сейчас появляется масса инженерных/производственных задач, найдутся и люди.

 

А деньги? Найдутся?
Я, вот ,по первому образованию - слесарь-сборщик л.а. Я , даже , не представляю за какую зарплату буду готов лезть клепать бимсы. Должна наступить полная разруха в стране или чьи то танки пересечь нашу границу ,чтоб я согласился корячится за 3 копейки.

 

А правда, что Сухие бьются, рвутся и мнутся?)
Всегда их избегала. Зря?