нужен ли турботаймер для 135i?

о боже! это же БМВ в стоке, какой турботаймер!

 

БМВ не нужен турботаймер.

 

Хуже от него точно не будет))
А вообще лучше наверное у ОД поинтересоваться, насчет возникновения проблем с гарантией

 

Может еще обоснуете почему?

Не важно, BMW это или нет, всегда необходимо давать турбине остывать, тем боле на бензиновых двигателях, где тем-ра скорания топливо-воздушной смеси выше нежели в дизельных ДВС. К сожалении завод не предусмотрел возможность дооснащения оригинальным таймером, поэтому лично я всегда не менее 10-15 стою на холостых перед выключением зажигания, если до этого ехал достаточно агрессивно - время ожидания увеличиваю до 1 минуты. Увы, приходится гемороится с этим, ни куда не деться.

 

Снимут с гарантии всю электронику не моргнув и глазом.

 

Интересно а у ОД можно заколхозить турботаймер
если нет то фихня каккая то получается

 

ОД скажет "официального retrofit-комплекта нет - идите в сад".

 

Его вообще чтоли нет ??? или в нашу замечательную страну он не поставляется
Раньше думал что немцы четкие в таких вопросах

 

не видел еще ни одного производителя авто с турбинами, который бы официально сказал "вы знаете, наши движки такие ненадежные, что нужно специально гемороиться перед тем как заглушить".
это сговор всех производителей

 

"Казлы"

 

ты считаешь что в БМВ об этом как бы не знают? не устраивайте колхоз. сток, при том что ему не нужен, если уже движок не заколхозили. все логично!!!

представляю как органично владелец новой семерки ставит себе турбо таймер после вот таких разговоров.

 

А у семерки разве есть турбина ?

 

ИМХО после отжига минуты все-таки маловато.
Тот же турботаймер показывает у друга на Эвике не менее 3 минут, а то и 5...
Я просто стараюсь подъезжая к месту назначения катиться не торопясь, на ходу все равно охлаждение лучше чем стоя на месте
Но если уж отжег то хотя бы пару минут приходится ждать.

 

Не хочу показаться некомпетентным, но ставить турботаймер на новые движки BMW - это колхоз. Я когда-то интересовался этой темой у спецов из сервиса. Сказали что нафиг не надо - машина сама всё сделает. Но подержать двигатель на холостых минуту-две после езды лишним не будет.

 

ключевое слово, у НОВОЙ

 

ну дык турботаймер это и делает. гы)))))) классные спецы, волшебные просто.

 

мы турбины в движке БМВ обсуждаем, про остальное ничего сказать не могу.
потом тут турбины низкого давления,щядащего. простите японцы снимут 500 л.с с трехлитрового турбинами, а у бмв 306 (135) не путайте теплое с мягким

 

Это понятно, просто видимо БМВ не хочет внедрять не родные органы в тела своего детища )))

А с гарантии за "колхоз" (если удастся поставить), снимут полюбому

 

а я был уверен в том что наоборот...

 

А почему неуместны ? общий принцип работы один и тот же и законы физики одинаковые, что для японцев, что для немцев, что для китайцев

 

они просто там не нужны)

 

мне кажется великовата в 135 две турбинки, возможно нагруженность у них меньше

 

Не факт....они же по размеру меньше.

 

то же не факт. я незнаю о каких турбинах говорится на примере японских авто

 

Я не говорил что после отжига, после отжига машина стоит колбасит минут по 10, с учетом того что еще перед этим минуты три еду спокойно и остужаю тормоза

Вы можете интересоватся сколько угодно в сервисе ОД, ничего кроме того что предписано заводом-изготовителем они вам не раскадут, а если пообщаетесь с теме кто хотя бы ремонтирует эти турбины или готовит подобные автомобили к соревнованиям они вам расскажут совершенно другое, турбины у всех одинаковые, по принципу построения и работы, и установлена она на BMW или еще где то разницы нет.
Хотя наверное все же не прав, у официалов опыт по турбинам большой - в части их замены

А при чем тут нагруженность и давление, здесь речь исключительно о ее температуре и тем-ре масла. Поинтересуйтесь хотя бы причинами выхода из строя турбин и как на это влияет температура на выпуске, а потом можно продолжить палемику нагруженности и мощности.

 

Если две турбины выдают 306 л.с при 3 литрах объема. значит производительность у них меньше. давление соответсв. то же. температура?
А теперь про палемику.возвращаясь в вопросу. Турботаймер не нужен, так как нагрузки не экстримальны не велики , выбирайте свое правильное слово. вроде у нового лансера при 2 литрах под 300 л.с.