F30/F31 вопрос по замене шкива (демпфер крутильных колебаний)

собираемся менять на n47 (2013г), но никак не могу найти в тис инфу, вбивал и так и сяк, может кто в курсе, есть там подводные камни? Или подскажите, как в тис правильно вбить по поиску

 

Это хорошо, пришлось даже новые болты брать

 

все, шкиф поменяли, звуки пропали. Заодно поменяли натяжитель грм, но тут зря только полезли, у нас оказался натяжитель с окончанием 209, меняли на новый по ревизии 699, абсолютно одинаковые! как бы я не старался приглядеться, не зажимал их, даже болт на 24, из этого следует если у вас болт на 24, менять смысла нет, у нас машина октября 2013 по выпуску с завода.

 

из профилактических целей (последняя ревизия), кстати говоря, друг отзвонился сказал, что на газ авто как-то пободрее стало отзываться по ощущениям, вот и пойми плацебо или от чего так.
А вот когда я себе менял на н20 новой ревизии, у меня после цепь стоит натянутой всегда, раньше после часов 12-14 простоя можно было пальцем приподнять.

 

но натяжитель там менялся на более длинный, читал на драйве, что в 13ом была модернизация, в общем у нас оказался в руках мотор модернизированный.
но если кто знает разницу между натяжителями 209 и 699, с радостью бы выслушал