Путин поручил перевести в рубли газовые контракты...

всё перечисленное - это не полный цикл. Вот современный самолёт сделать невозможно самим, машину можно, но она будет похожа на ту, на которой я ездил 30 лет назад. Даже велосипедов нет целиком российских, сделать сможем наверное, но он будет хуже и гораздо дороже.

 

Все мы можем, когда захотим.

 

а ты себе вопрос не задал, почему так было? А зря, покопайся….покупали их там, потому как СССР ради прихода валютной выручки продавали их намного дешевле себестоимости и это гауно наше было там очень дешёвое, но даже это не спасло - в конечном итоге и за дёшево перестали брать…..это что, наш правильный путь который принесёт нам счастье, продавать за границу товары дешевле, чем ты их производишь?)))

 

Добавлю, что будет НЕСОИЗМЕРИМО хуже и НЕСОИЗМЕРИМО дороже

 

все эти лучшие в классе - такое фуфло). Невозможно без конкуренции создать лучшее в классе.
В кап страны если и продавали, то за копейки.
Все наши машины частично или полностью повторяют уже выпущенные аналоги. А про их надежность мне точно можно не рассказывать, на разных жигулях и волгах поездил.
Москвич уступил в конкуренции жигулям, значит он ещё хуже был.
Хорошо делали только там, где "за любые деньги" - оружие, ракеты ..ээ.. да и всё)

 

это если смогут)). А так скажут: нам сейчас не до игр, танки нужны, вся сталь туда. ...ой! а танки то тоже на четверть импортные))

 

так не купят, санкции). Выпустят одну модель лет на сто и обкатайся на ней)

 

Как можно оценить себестоимость продукта, без привязки к реальной а не установленной стоимости рубля к валюте страны покупателя. При невысоких зарплатах и собственной производственной базе это скорее всего был вполне себе выгодный экспорт.

 

Чет напомнило старый анекдот:
Отходит от платформы поезд. За ним бегут двое здоровенных мужиков, отец и сын. У обоих по два чемодана в руках. Поезд набирает скорость - они бегут. Поезд разогнался - они бегут. Поезд скрылся из виду, платформа кончилась. Отец ставит чемоданы на бетон. Разворачивается, и ка-а-к даст сыну в ухо!
- Батя! Ну за шо?
- А х*ли делать, Гриша? Х*ли делать?

 

Самый большой в мире завод по выпуску велосипедов находился как раз в СССР и поставлял их даже в Китай))

 

не забывай, что как платили, так и работали.
Не зная себестоимости разговор ни о чём

 

так я говорю, велосипед сможем, только в Китай его уже не получится поставить, соответственно будет очень дорогой

 

Погуглите что из себя представлял бюджетный западноевропейский седан в 1964 году. Когда на выставке в Лондоне капиталисты увидели Москвич, пакет заказов в несколько раз превосходил возможности завода. А вот неумение проводить своевременнуюмодернизациию и смену модельного ряда, это уже особенности плановой экономики.

 

Так москвич тоже ворованный

 

Да неужели? И с кого воровали?

 

Какой конкретно из них отличился? Телескопическая регулировка высоты руля без центрирующего элемента (простейшей шпонки, например) - это что-то с чем-то. Все помнят, чтобы ехать прямо, иногда надо было держать руль под углом

 

Это обьебмобиль же ?

 

Да. Я два купил. Доволен.

 

Продавать надумаешь, дай знать .

 

Опель кадет

 

Я всего лишь давний посетитель картинга там же на Варшавке).
Посыл был в том, что заместить можно далеко не все, некоторые вещи- это годы работ, тысячи спецов и хренолиарды денег. Многое можно заместить, сделав Жигули - отстало, дорого, дефицитно, но типа свое. Которое окажется нафиг не нужно при возвращении в конкурентную среду.
Есть стратегические вещи, которые прям обязаны быть локализованы- все, что связано с базовыми потребностями (и этого мы не смогли). Для всего остального - достаточно просто не ссориться со всем миром по капризу одного нездорового человека.

 

Мы были конкурентоспособны в авиации и космонавтике, в атомной энергетике. Про последнее судить не могу, а во что превратились первые два направления за 20 лет эффективных менеджеров - видно уже всем.

 

Хорошо помню как нам преподавали одно оборудование как послевоенную разработку советских инженеров . Когда увидел это американское начала века просто офигел , все кнопки и лампочки один в один точная копия , даж ничего вообще не поменяли для вида. . То что разведка хорошо работала и тырила чертежи надо отдать должное .

 

То что не было частным в других странах , мы могли конкурировать с таким же неэффективным . Вся остальная наша экономика вообще без шансов .

 

Где это вы и когда участвовали в сборке этого самолета? Можно поподробнее.

 

Москвич 401 с Опель Олимпия, все остальное свое

 

У истории другое мнение

 

ну это ремонт был, конечно, но сути не меняет. Было это году в 90 или 91, даже уже не помню, в каком аэропорту. Я туда был откомандирован от нии не помню для чего)

 

Изучение истории в гугле, ну такое себе занятие)

 

Ну я то еще катался на 408
Так что немного в кугсе