F30/F31 Какое масло лить?

Лил в дилере по акции за 4 тыс рублей оригу 5w30, кажись. Ещё пару раз лил shell helix 5w40 (gtl). В текущей ситуации, видимо, ещё пару раз его залью (остались канистры). 200 моточасов, <7 тыс пробега, так что плевать вообще что лить.

 

А продолжать ездить на Mobil 1 ESP не вариант? Масло-то хорошее, я бы даже сказал одно из лучших на рынке. Прекрасно подходит и для бенза и для дизеля, хоть и нет допуска БНВ.

 

При его стоимости в 3,5 раза выше Лукойла - не вариант

 

Так лукойл и менять в три раза чаще надо.

 

Т.е. раз в 3000? Вы идиот?

 

Welcome to the real world! =)

 

На е84 лил мотюль, на ф30 ездил к офицалам, похоже и ф30 придётся переводить на мотюль, но масло менять раз в 10тыщ, а не как раньше каждые 5-7тыщ

 

Кастрол 0-30,1150р-литр.цена не критична.Качество масла устраивает.

 

Ксенум ВРХ уже не найти. Взял, пока не подорожало Bardahl C60.

 

Друзья, такой вопрос. Во-первых где вы берёте масляные фильтры и какие? Даже если родной, то где можно быть в уверенности, что он не поддельный?
А второй вопрос по существу. Б48. Поменял масло 2000 км назад. Сбросил масляный интервал, километров через 500 (забыл сразу). И вот сейчас, спустя 1500 км компьютер показывает - осталось 3000 км до замены масла. Другими словами он 4500 межсервисный насчитал. Как такое может быть? Что сегодняшние датчики учитывают кроме моточасов? Проходимость масла через фильтр может быть нарушена и влиять на это? Левый фильтр?
Машина понятно не на москоурейсвэй провела эти 1500 км. Обычная эксплуатация.

 

Сомневаюсь, что дело в фильтре. У меня на ф30 с н20 можно было ойл сервис не сбрасывать) он сам продлевался как масло поменяешь. Что-то там датчик в поддоне вычислял)

 

В первый раз такое слышу. Ну ок)
А то, что приёмщик газовал на холодной машине, чтобы быстрее её прогреть и измерить компом уровень масла, может на это повлиять? Понятно, что он идиот. Но в целом, физический процесс.

Чё делать то короче?)
Update
Ещё и "проверка автомобиля" сбросилась на тот же срок, что и масло. Должно же по 50 тыс быть интервал. И вот по логике ему тоже было ещё тыс 15. И вдруг он показывает - осталось 3000. Как и масло

 

Попробуй сбросить еще раз. Может не получилось чего.

 

Это фантастика!

 

Серьезно! У меня «заводской» интервал был 30ткм. Ездил к дилеру раз в 30т. Остальные 3 замены делал сам. Так к приезду к дилеру машина писала тысяч 20 до ойл сервиса. Я на той машине 170 тысяч проехал. Было время изучить.

 

Ну тогда может же быть, что она каким-то образом проходимость масла определяет? Не знаю, небольшой потерей давления или ещё как-то. Это же может быть вызвано густотой старого масла по идее.