Месячный доход (на человека) - выбор BMW

Если покупать "впритык" по деньгам, то лучше застраховать по полной чтобы потом "не было мучительно больно"

 

Если паренек машину в кредит берет - от страховки не отвертется.
А потом - не дай бог угонят - будет отдавать деньги за воздух

 

Очень просто отвертеться, взяв не автокредит, а потребительский, деньгами.

Часто встречаю такое мнение. Типа, если сразу деньги отдал и угонят, не дай Бог, - то не жалко будет? Чисто моральный аспект, которым можно пренебречь.

ноу проблем

 

А на чём ездишь?

 

Надо перестать писать БРЕД и отвечать по существу. Если тебе твоя натура клеркоподобная не позволяет все лаве тратить, и ты вынужден как хомяк откладывать все за щекой, то не стоит прививать убогие наклонности приличным людям.

 

Блин, ну какая в жопу бмв при 70 к в месяц?

Мой расклад про 325iA в год.

1. Транспортный налог - 13 000 +-, примерно
2. Резина дважды зима и лето - стираю - около 60 000
3. ТО - пока новая около 50-70 тыс в год (колодки по кругу 20 в год два раза, масло фильтры - 8-9 несколько раз, и по мелочи)
4. Страховка - 100к в год
5. Выплата кредита 20к в месяцх12 = 240 000
6. Бензин - около 140 тыс в год
7. масло на долив - ну пусть 5
8. омывайка - тарю сука дорогую на BP за зиму наверное на 5000 точно
9. Мойку на 10-20 можно не считать, кто-то может мыть сам или не мыть, но зачем тогда бумер
10. Гараж можно не считать, но у меня это расход - 78 000 в год

Итого 701 000 рублей в год.
Ну что студент, при моем у тебя остается свободными 139 тыс. На год. Протянешь?

Вопросы?

 

Может, в своих первоначальных расчетах я немного приврал. Прикинул вот свои затраты - машина у меня скоро 2 месяца. Сама машина встала в 1570 тыр., примерно в рассматриваемой ценовой категории.
КАСКО (с франшизой 500 баксов и всеми скидками) - 50 тыс. рублей (3%)
ОСАГО - что-то около 3 тыс. рублей.
Солярка за пройденные 5 тыс. км (расход 6,8 средний) - 8300 руб.. т.е. 4 тыс. в месяц. примерно полтинник в год.
транспортный налог 177 л.с. х 30 руб. = 5310 руб.
Зимняя резина с дисками выйдет (16") где-то 40 тыр.
Парочка ТО - 20 тыс. рублей. Мою сам, так как люблю повозиться иногда во дворе. Стоянка бесплатная - свой дом. Омывайка? ХЗ, ну может 5 канистр по 150 рублей за зиму уходит по опыту.
Итого за год прогнозируется 168 тыс. рублей примерно, 14 тыс. в месяц.
Однако, если б я зарабатывал 70 тыс., мне бы новая бмв и в голову не пришла. Припоминаю, что, когда я зарабатывал трешку баксов в месяц, у меня была четырехлетняя А6 за двадцатку баксов, которой я был вполне удовлетворен

 

Fduch, тебе не надоела эта клоунада?
Все поняли, что ты зачОтный чувак с хорошим чувством юмора и завидным интеллектом, но ты перебарщиваешь, ИМХО.

Реал силовик, как ты сам себя позиционируешь, а ведешь себя как гопник с неоконченным профтех. образованием. ...

Самого тебя не подъзае%ло?

 

Страховать машину угоняемость которой весьма высока надо обязательно...
Если не страховать - надо ориентироваться на другие марки (поскромнее), ну или экзотику типа альфы

 

Да ладно,в конфе нужен клоун.Без него скучно.На него здесь не обижаются.

 

Так я сам без него скучаю, но иногда он вносит деструктив в серьезные дебаты

 

понты

 

по первому пункту согласен, ну а насчет поскромнее, думаю тут вопрос не в цене. больше всех угоняют, как известно, дешевые тазики, дальше идут относительно дешевые тойоты, дальше недешевые vw\audi.

 

сейчас на фокусе.

 

Добавлю свои цифры
Покупка без кредита: 1,3
Содержание за три года и пробег 73 тКм (включил бензин): 1,1
С неучтёнными расходами полагаю 2,5 точно
Среднемесячное получается 69 500р
Ты готов к этому? Удачи.

 

КЛАЛ.

 

Теймур, еще раз тебе говорю - не парься, живи НА ВСЕ ДЕНЬГИ, не откладывай, как младший научный сотрудник в 1980 году.

 

Fduch респект...

 

Почему -то никто не учитывает, что на другую машину, для той же Нэксии тоже требуется бензин, страховки, ТО, гибдд итд.... поэтому уместнее считать разницу в стоимости обслуживания "Дэу Нэксии" и БМВ.

Я БМВ еще жду..поэтому по ней статистики нет.
Но приведу вот такой пример.
Есть у мя щас одновременно ХС90 и Хендэ Туссан.
Жрут они примерно одинаково - по 17 литров, штрафы тоже не от машины зависят..итд
В общем отличия в стоимости содержания:
Страховка
ХС90 - 100 тысяч
Туссан - 60 тысяч

ТО(пробег годовой не превышает20 тысяч как правило)
ХС90-20 тысяч
Туссан - 9 тысяч

ОСАГО
ХС90 - 7 тысяч
Туссан - 5 тысяч

Налог:
ХС90 - 10 тысяч
Туссан - 6 тысяч
(цифры примерные, не до копейки)

Резина мя не парит, так как вложился в нее еще при покупке машины. Комплекта хватает на три года где то.


Итого разница в стоимости годового обслуживания ХС90 и Туссана составляет 57000 рублей....или 4750 рублей... два раза в месяц в пивную не сходить... А машины стоят соответсвенно 70 тысяч и 36 тысяч долларов....

Так что стоимость машины такой уж глобальной роли в данных рамках не играет....
Думаю разница в стоимости обслуживания между Маздой 6 за 35 штук и БМВ 320 скажем за 60 штук будет далеко не определяющей..

 

Ну ребята вы даете, тратить стоимость машины на нее же в год это круто!
Мойками, шинами, бензином, ОСАГО можно легко принебречь (согласен с Emberg). Основу расходов потянет выплата по кредиту + КАСКО, а описаные выше расходы уже заложены в бюджете на Тойоту или любую которую купит после.
Кстати какой процент на КАСКО в Москве? Почему все пишут про 100т при стоимости машины в 1,3млн??? У меня 6,12% около 80тр.

 

Так и я смотрю!

 

Ни фига себе у Вас расходы
1 - 15000руб
2 - у меня одного комплекта резины хватает сезона на 3 минимум, особенно зимнего!
3 - в год получается 3, максимум 4 ТО, итого - 22000руб ТО в год! ( при пробеге в год 35-40ткм) + 4 (максимум!!!) микрофильтра - 5000руб! Колодки МАКСИМУМ раз в год да и то задние! (6000руб)! Итого: 33000-35000руб!
4 - согласен! Но это уже объективно! у кого как, лично у меня 120000руб!
5 - согласен
6 - 115000руб! (при пробеге 35000км и моем расходе - 12,5)
7 - 1000руб!
8 - НИКОГДА не покупал и не собираюсь покупать омывашку на заправка, тем более ВР, Лукойл и т.д.! На зиму выходит где-то 1000-2000 ( от 10 до 20 тар )
9 - зимой мою на мойках, летом практически всегда сам! Так что сосчитать сложно
10 - 36500руб

Итого: 563500руб! + зимние колеса 70000руб

Всё это индивидуально! У кого то получится и в 2 раза меньше! Всё зависит от того как кто ездит и следит за машино!

 

сорри, это как
то есть Мойками, шинами еще могу представить, но бензином, ОСАГО уже совсем не получается

 

от возраста зависит! На 3-серию и 1- серию, самые большие проценты из всей линейке БМВ! Так как эти модели, а особенно 1-ая серия считается молодежной и как правило, по уразумению СК, на них ездит молодеж и соответственно менее акуратно Поэтому и процент на эти машины большой!

На 3-ию серию мне насчитали процент 7,7 (115000), а на Х3 - 4,9 (112000)

 

все не читал, тема - жесть реальная. С таким доходом жить только ради обслуживания машины будешь. Хотя...если больше нечем заняться - то пофиг.

 

Мировая практика= месячный доход* 6-8 месяцев... в кредит на 4 года

то есть стоимость владения без напряга= 450-600 тыс рублей...

ИМХО

можно взять- фиат пунто, пыжик, опелек астру и тп.... лачетти, шеви ниву...

ну а если имеемый пепелац стоит столько же- порядка 500-600 тыс...
то можно позволить тачку на 250-300 дороже
итого= 700-900 тыс
фольксваген, мазда ниссан и тп... много их
но для трат в 2 раза больше- надо все же иметь и доход раза в 2 выше...

затраты в год при ст-ти в 1.5 млн руб кредит на 4 года при первом взносе 500 тыс. и пробеге в 20-25 тыс км в год
страховка- 80 000 руб
платежи по кредиту - 300 000 руб
стоянка- парковка - 30 000 руб
Сервисное обслуживание - 20 000руб
зимние колеса, простая сигналка, тонировка. прибамбасы ( мин) делим на 4 года= 20 000 руб в год
бензин мин- 70 000 руб
прочее - 30 000 руб
итого= 550 000 руб

Минимально надо- 48 000 рублей в месяц - очень скромно, меньше не ужать!!!
остается на жизнь - 22 000 рублей - в принципе многие живут - целая штука баксов ...

Но есть еще нюанс- цена машины падает каждый год и через 4 года она потеряет как минимум
800 тысяч руб- 200 000- в год - 15 000 рублей в месяц!!!!
т е без самообмана- тачка и обойдется во все 70 000 руб....
-----------------------------------------------------------------------------------------
при покупке тачки за 900 000 руб и взносе 500 000 руб
ежемесячные расходы составят тыс 20-25...
это уже другое дело

Ну а реальные расходы, когда не думаешь о каждом литре литре-
выше уже написали - под 700 штук в год!!!! + на 200 штук стоимость падает
------------------------------------------------------------------------------------------
Действительно- у каждого владельца новой - 5 ки или 3 ки
доход не менее 200 000 в месяц... меньше он быть не может...

 

Вот еще пример нелогичности ваших расчетов оносительно именно БМВ. Беру по своей.
Копейка - 120 дизель.
Стоимость базы 896400 - укладываемся в бюджетный вариант автомобиля, который вы так навязываете Теймуру
Стоимость в заказанной мною комплектации - 1.400.000 - ооо..это уже очень дорого обслуживать, это же БМВ!!!!

Стоимость обслуживания от допов не зависит, разве что страховка подороже будет
И по вашей логике как мне считать расходы, дорого будет или нет?? Или навигация с кожей будут у меня требовать доп затрат?

Что касается страховки, то мне насчитал 74 тысячи при вышеуказанной стоимости Не такой уж и большой процент страховки

Единственно - беру машину не в кредит, поэтому выплаты банку мя не парят. При кредите расклад несколько другой естессна, там цена каждой опции уже играет роль.

 

треха e90 стоит (бензин + мойки + то + страховка) - 6 рублей / км.

посчитай сколько тебе будет стоить кредит в год (погашение + %) и прикинув километраж средний - сколько рублей / км тебе будет стоить финансирование.

Думаю итог получится ~12 рублей / км при пробеге 30 000 в год.

Итого получится ~30000 рублей/ месяц.

PS
в реальности, если ты для себя все решил - странно, что привлекаешь "коллективное бессознательное". Хочешь кредит - бери кредит. Хотя вешать такой пассив в виде трехи на свой баланс.... - опять же it's up to you to decide.

Тогда уж лучше брать по максимальную сумму в кредит (не тратя свои бабки от продажи тойоты), тачку в залог банка и ездить пока не заколепет выплачивать по 40-50 тыс ежемесячно. Потом прекращать выплаты по кредиту, тачку банку на продажу, себе херомантию в кредитную историю (все равно больше с кредитами не завязываться). А к тачке относиться не как к собственности, а как к прокату за определенную сумму в месяц.
Ну плюс деньги от продажи тойоты - либо как амортизатор на жизненные перепетии, либо включить мозг и сделать так чтобы они приносили доход.

 

Помниться брал свой Мондео за 900 тысяч, дизельный двигатель в максимальной комплектации.
Комплект зимних колес на литых дисках: 30 тысяч
Заправляюсь 4-5 раз в месяц на тысячу рублей итого: 6 тысяч (округлим)
Осаго: 5 тысяч в год
КАСКО мне не нужно, моя машина никому не нужна, бросаю где попало. Хотя в первый год застраховал чисто от угона в РЕСО за 14 тысяч в год (отдал 7 тысяч, первую половину, вторую так и не стал отдавать) По мелочи бампер красил: 7 тысяч отдал.
Мою когда сам, когда на мойке - думаю это не столь важно. 3000 тысячи в месяц (округлим).
ТО за 30000 км делал два раза: отдал 14 тысяч.
Машина абсолютно не напрягает в плане содержания - а какие вы тут цифры приводите, вообще удивительно. Если бы не механическая коробка - не продавал бы. =))