Месячный доход (на человека) - выбор BMW

ты тоже в ипотеку на 3 года? )) а он в ипотеку хочет
на каско главное бабло оставь.

 

опытный дон? )))

 

На КАСКО лаве нафиг не нужно. Купил - и ездишь, тока бензин подливаешь, можно даже 92-й.

 

в дизель? )))

 

Вот ты удивишься когда первый счёт получишь от дилера .У меня машина просто девочка-к дилеру на ТО заехал-30 тыщ.Масло,фильтры,свечи на 50 тыщах,замок багажника подрегулировали ,замена резины(резина моя),передние колодки.И это для авто в идеале.

 

А то.

 

нашел кому серьезно отвечать

 

Можно и бензин не подливать.Сидишь под домом пантуешься..

 

Тока извращенцы ездят к официалам тупо "на ТО". Нормальные пацаны, если че не работает, едут в гараж или недорогой сервис и все там меняют так же, тока в 4 раза дешевле и без лишнего развода.
Масло на своей ваще не меняю - тока доливаю раз в 2 тыщи км, оно само прогорает и как бы заменяется. Регулировать замок багажника тока клерки могут.

 

Жара ,сплит не спасает.С обеда приехал,чуть водки потянул-повезло.

 

Удивляет, как некоторые ловко насчитывают на содержание по пол ляма в год.

1. Транспортный налог - на простых машинах это копейки, особенно в области.
2. Страховать полное КАСКО - это конечно хорошо, но совсем не обязательно, тем более если ездишь аккуратно. От машины тоже зависит, угоняемая или наоборот редкая.
3. Диски менять тоже совсем не обязательно, ладно еще когда летние 19-ые, тогда конечно на зиму лучше что-то поменьше. А если и так 16-ые, как на той же 320-325?
4. Не знаю как там на БМВ, но к примеру у нас в семье есть Фокус, за 3.5 года на нем не сломалось абсолютно ничего.
5. Мойка лично меня абсолютно не волнует, я мою керхером, к слову он уже окупился наверное раза 2. А так конечно, по 500 рублей раз в 5-7 дней отдавать накладно.
6. Стоянка - опять же, у кого-то частный дом, кто-то застрахован полностью - зависит от ситуации.
7. Осаго тоже небольшие деньги.

Про бензин, ТО соглашусь.

Короче это все очень индивидуально. Если автору будет доставлять удовольствие именно хорошая тачка - то надо брать, хотя я бы посмотрел что-то подешевле (инфинити например) или б\у бмв. Если хочется хорошо отдыхать и веселиться - можно и на королле поездить, пока молодой ))

 

этааа..... кладу БЕСКОМПРОМИССНО (с) Фдуч

 

Гарантия вообще-то

 

Нормальные пацаны сервисы нагибают на халяву работать,клерчила.А масло лохи в девятки доливают.Укради уже чего нибудь ,надоело нытьё твоё про дешевле.

 

Я же написал, что дал расчет для новых e90 325 и e60 530 с учетом потери в цене. То, что у вас форд фокус не ломается, это конечно чудесно, только какое это отношение к БМВ имеет?

Не надо удивляться, сядьте и посчитайте годовые расходы на БМВ, не можете вспомнить - записывайте, при нормальном заработке вы просто не замечаете и забываете про траты.

 

Особенно на твою машину транспортный налог копейки.С этого года 75?Я в прошлом году за 2 чего-то под 80 заплатил.

 

Да ладно,мне можно.Водка раны заживляет.

 

Ну пол не пол... а:

Страховка 100-120 на сабж
Бенз у меня 10-ка в месяц как с куста. Еще 120
ТО раза 4 в год. если менять масло как себе, а не как в книжке - сотка где-то на год (масло, колодки, щетки и т.п.)
Колеса. Ездим аккуратно, меняем раз в два года зиму и лето С дисками сотка, ладн бум экономить купим у барыг за двадцатку
Осага пятера
Налог двадцатка по тарифу 75 рублей
Мойка хотя бы раз в две недели (иначе телок не снимешь LOL) 25 раз по 500 руб. 12,5
По-хорошему полирнуть бы два раза в год и салон почистить - еще двадцатка.

Че там получилось-то?

ну минимум 400 штучек без всякого кредита.

 

У меня не Бугатти Вейрон и живу не в Москве

Откуда такие цифры?

 

У тебя 507 лыс?

 

homya4ok забыл добавить потерю в цене, а так же: всякие штрафы, тонировки-бронировки, насосы, шиномонтаж итд. Это не учитывая внештатных поломок еще.

вот 500 и вышло у него )

 

Да это все понятно, что новая тройка или пятерка обойдется в разы дороже того же фокуса, просто есть вещи, от которых можно отказаться, например каско, тем более если бюджет урезан и так. А вы представляете все безапеляционно, типа раз купил хорошую тачку так сразу мыть каждый день, страховаться по полной, диски стоковые в мусорник.

Короче не верится, что каждый водитель Е60 имеет от 200 тысяч в месяц

 

ну это я надеюсь, что чел будет ездить пристегнутый, 60 км/ч как положено в городе и 90 за городом. На нетонированной машине. И все поломки покроются либо страховкой, либо гарантией.

Потерю в цене не учитываем - хороший понт дороже денег!

 

Нет конечно! 200 в месяц это максимум треха!

 

Удивляют все-таки мнения про месячный и годовой бюджеты. Ума не приложу как можно прикинуть на год вперед какие будут доходы (ну это еще +/- можно) и расходы (вобще нереал).
Вообще-то если брать новую машину - нужно брать исходя из того сколько есть свободных денег на покупку и если брать кредит - то быть уверенным что ты его стопудово погасишь в течение какого-то времени (это про случаи когда из бизнеса неохота вынимать итд). Если берешь кредит и деньги на погашение вынимать с зарплаты - то надо брать б\у, потому как в случае если будет тяжело всегда можно скинуть и попадешь тока на проценты
Как-то так

 

Ну вот я про это и говорю. Кто заставляет делать тонировку? насос, что, дорогая покупка? кто заставляет отдавать гайцам кучу денег? нет денег - не нарушай, катайся спокойно, и не будешь спонсировать гибдд. конечно есть уникумы, которые по 10-ке долларов на штрафы выделяют, и что?

Нет, вы меня с кем-то путаете. К сожалению

 

Сорри.

 

Вот ты и спалился. Обычный клерк с мечтой стать гопотой - подобные тексты уже набили оскомину. Уголовная терминология, выученная по фильму "Бумер", какие-то мифические семечки, воровство.
При чем здесь силовизм?! ЛЕЧИСЬ!

 

Слушай,зачем хрень мне пишешь?Веди себя прилично,а то поймаю и отшлёпаю и люстра на крыше не поможет.Надо вежливее общаться.