F15 Стуки в передней части

Други... прошу дельный совет, именно в том, может ли стучать сам стаб (не данемик драйв), и только с левой стороны (диагноз сервисмена), собственно, почему такой вопрос, посмотрев на стабилизатор поперечной устойчивости, который состоит из изогнутой части металлической "кочерги" с двумя буксами, задался вопросом, что там может стучать.... я понимаю тяги стаба, с шаровыми наконечниками... это понятно. но сам стабилизатор. буксы у меня не раздолбаны, что бы стаб по ним колотил, проверял, да и их насколько я понимаю можно же отдельно поменять, поправьте если не прав. Да и телодвижения сервисменов меня несколько смутило. Что то колдовали часа два, найти всё не могли откуда стук. Потом объявили, что открутив стабилизатор, стук при движении прекратился. Приговор, надо менять стабилизатор. Меня терзают смутные сомнения что не стаб это. а тяга стабилизатора скорей всего. Так не хочется попасть на замену стаба что бы оказалось что это не он.

 

Благодарю за ответ, это резинки эти имеются ввиду "втулки", а что там может стучать по их вине, они же такие объёмные, стучит обычно металл о металл, поправьте если ошибаюсь, просто принципиально хочется понять))) да нет. сервис как раз таки нормальный, но тут с этим стабилизатором как то я просто не совсем понял чему стучать там, кусок металла, на двух резиновых втулках. тогда получается что втулка какая то уже эластичность потеряла и при сильных нагрузках (кочки, не ровности, ямы) уже не держит сам стабилизатор?

 

))) рычаги оба новые поменяли. это не рычаги)

 

Нормально... выход есть или после каждой ямки менять рычаги?

 

Ну вот и приговорили стаб после замены рычагов. сервису доверяю. даже очень. просто иногда закрадывается)))