Автомобильные перевозки

Вопрос спроса,

могут и упасть

 

сначала так и будет. если поток упадет + международники вернуться домой потом лизинговые изымут + разоряться средние перевозы и вот потом ракету можно ожидать. вообщем американские горки пристегнитесь товарищи!

 

Заводы Самсунг и LG остановили отгрузки с заводов и складов в Ворсино и тд.

 

Del

 

Моторы вечай поставят вместо мерсовских. Их даже хвалили

 

Пятитоннику камаз уже ставят фотоновскую или джаковскую кабину

 

На МАЗы одна надежда ))) С китайскими движками

 

Будешь брать?

 

можно в этой теме писать запрос на перевозку или нет? надо с Истры в Крым ,Судак, перевезти систему очистки стоков- септик, большой размеры 4х2.2х2.6м(h), второй 3х2.2х2.6м(h). груз должен быть готов к перевозке 4.03, но скорее всего 7-8го марта.

 

После войны

 

Фотонов давно уже нет. Они практически покинули наш рынок.
JAC наше все). Метут, да.

 

от JAC.

 

Омега сегодня прислали письмо, что все запчасти теперь только по предоплате.

 

Сегодня военкомат проснулся

 

Трак сервис и так вне рынка. Самый дорогой в Москве. Не знаю кто у них покупает.

 

Что хочет? Долю в уставном капитале? )))

 

Вот, уже содержательные новости пошли....

 

я правильно понимаю, что их отдают безвозмездно?

 

Да уж

 

На недельку стопорнули отгрузки из-за курса.

Про ответ на твой вопрос - не думаю.

 

Hapag Lloyd первый пошел.
На Россию ящики не дают.
В портах Роттердама ходят слухи, что не будут грузить паромы к нам…
По жд жопа только усиливается.
Щас авто хлопнут, и - здравствуй, СССР.

 

Очень наивно было думать, что логистика будет работать в условиях таких санкций, да еще учитывая текущий мировой дефицит.
А авто на грани схлопывания. Сегодня развернул машину груженую на Италию после недельной очереди на границе. Водители боятся ехать. И импорта походу не будет через день-два. Машины крупных парков пачками разворачивались тоже. Пока с клиентом договорились подождать до прояснения. Что будет-хз.

 

Роттердам стоп. Не слух, если чо.

 

А Нафига Вы отвечаете на звонки с незнакомых номеров?
Не дозвонились и досвидос.
На нет и суда нет.

Я городской номер отключил, у меня с октября до апреля все равно нет заказов.

 

У нас офис, бухгалтерия, механики, логисты, куча клиентов. Мы схорониться не можем

 

Жесть...

 

Спасибо одноклубнику, что заранее предупредил.




Техосмотр в полный рост
Для автовладельцев ввели новые штрафы и правила прохождения ТО


С 1 марта меняется законодательство в области технического осмотра автомобилей: вводится штраф в 2 тыс. руб. за управление машиной без диагностической карты. Инспекторы ГИБДД будут применять его в отношении владельцев такси, грузовиков и автобусов. Автомобилисты столкнутся и с новыми правилами фотографирования на пунктах ТО, которые вводятся для борьбы с «покупными» техосмотрами. С завтрашнего дня, выяснил “Ъ”, количество пунктов техосмотра, где можно пройти проверку и получить диагностическую карту, сократится в четыре раза.


Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ


Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

1 марта вступают в силу поправки к КоАП (утверждены в 2019 году), вводящие штраф в 2 тыс. руб. за управление транспортным средством, «в отношении которого не оформлена диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в движении». Санкцию будет применять в отношении водителей такси, грузовиков и автобусов — коммерческий транспорт, напомним, по-прежнему обязан проходить ТО регулярно. КоАП позволяет использовать для вынесения новых штрафов дорожные камеры, но этот функционал пока не реализован: в МВД на запрос “Ъ” не ответили, источники “Ъ” говорят, что информационные системы не готовы. Проверку документов будут проводить инспекторы, запрашивая информацию о диагностической карте через планшеты или по рации.

Владельцы легковых автомобилей и мотоциклов от обязательного ТО освобождены с 30 декабря 2021 года, на них санкции не распространяются.


При этом при перерегистрации легковой машины старше четырех лет в ГИБДД теперь нужна диагностическая карта (раньше этого не требовалось), которую оформляют на ТО. С 2021 года, напомним, во время техосмотра машину фотографируют, а с 1 марта правила ужесточаются (вступает в силу приказ Минтранса №346). Прежде достаточно было два снимка в начале и в конце проверки, теперь на фото должен быть представлен еще и проверяющий машину технический эксперт (в полный рост, лицом в камеру). Также вводится запрет редактирования изображений. Правила изменены по инициативе Минтранса для борьбы с мошенниками, которые передают фото машин, которые на ТО даже не приезжали, в Единую автоматизированную систему техосмотра (ЕАИСТО) МВД.

Между тем, выяснил “Ъ”, автовладельцам, которым необходимо пройти проверку, придется озаботиться поиском пункта техосмотра.

Оператор, напомним, должен иметь аккредитацию Российского союза автостраховщиков (РСА). Участникам рынка поставили задачу до 1 марта 2022 года подтвердить аккредитацию (в рамках этой процедуры проверяется, в частности, помещение и оборудование). Более 3 тыс. операторов этого не сделали, сообщили “Ъ” в РСА: если 28 февраля в реестре было 4,83 тыс. аккредитованных операторов, 2 марта останется 1,25 тыс. Количество пунктов ТО сокращается, соответственно, с 5,2 тыс. до 1,3 тыс. Информацию передадут в систему ЕАИСТО.

Основная часть операторов даже не подавали документы на подтверждение аккредитации, рассказал “Ъ” заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов: «Вероятно, это связано с нежеланием оставаться в этом бизнесе, в том числе из-за низких тарифов на ТО, и невозможностью окупить вложения». Федеральная антимонопольная служба на днях представила проект новой методики по расчету цен на техосмотр (“Ъ” рассказывал об этом), но документ пока еще не принят.

Основная проблема, говорит Сергей Ефремов, не в сокращении количества пунктов, а в их неравномерном распределении: большей частью операторы остались в крупных городах и районных центрах, на периферии их мало.

Глава союза «Техэксперт» Сергей Зайцев приводит в пример Томскую область, где на 180 тыс. автомобилей, подлежащих обязательному ТО, остается всего четыре оператора. Сергей Ефремов предполагает, что количество пунктов со временем увеличится. В течение ближайших двух недель может появится дополнительно 200–250 пунктов — документы в стадии оформления. Также в РСА рассчитывают, что часть операторов после 1 марта подадут документы на повторную аккредитацию и вернутся на рынок.

Как правительство утвердило «дорожную карту» дальнейшего реформирования отрасли техосмотра в 2022–2023 годах
Комментируя ситуацию с поддельным техосмотром, Сергей Зайцев рассказал, что большая часть мошеннических контор предлагают свои услуги около подразделений ГИБДД, где теперь проверяют техосмотр при перепродаже машины. В Краснодарском крае, говорит он, недавно был курьезный случай, когда инспекторы получили диагностическую карту на автомобиль, «прошедший» ТО часом ранее в Санкт-Петербурге.

 

скания с вольвой все. Ни запчастей ни машин.

 

Вабко и кнорр с меритором китайскими стали. Будем жить )))