G01 Какую резину выбрать на лето?

Да, точно, вот вы написали и вспомнил, что стоит пирелька. Ну и тут на форуме многие любую РФ ругают, кто-то и от пирельки не в восторге.

А вот не факт! Что касается кашкая и сантафе - согласен (например, в санта фе через пол-часа езды по трассе, голова начинала болеть от шума/гула колес в арках и это даже после полной доп.шумоизоляции салона и арок), а вот мурик первой генерации (2007г. выпуска) была очень тихая и комфортная машинка (к управляемости это не относится, т.к. валкая была, как и любая авто под американский рынок) и не факт, что Х3 тише того мурано (а скорее немного и пошумнее будет, но спорить не буду), а вот на патфайндере, вообще арки почти не шумели, т.к. на раме все-таки авто была повыше, даже АТ-шная резина на пафе почти не напрягала гулом на трассе на скорости. Так что, Х3 тихая и комфортная машина, но уж точно не идеал по шумке. ИМХО

 

X3 тише того мурано и лексуса рх тех лет до кучи, на пафе колес не слышно потому что рама.

 

Так я, как раз об этом и написал в своем сообщении выше.

На счет лексуса ничего сказать не могу, т.к. не катал его в качестве водителя пассажиром не считается), а вот на счет мурано и, именно 1-й серии, готов поспорить. Хотя, на фига это нужно? Вопрос ведь не в этом.

 

уже писал, но для поддержки Konst88 напишу еще раз

вообще не чувствую дискомфорта от РФ, , и колейность как-то не ощущаю, стоит пирелли

предвосхищая вопросы до это были и кроссы и седаны и универсал, на обычных не РФ шинах

 

Ключевое выделил - Пирелли это далеко не Бридж Аленза

Аленза шумит даже хорошо прогретая на ровной и гладкой дороге, а любые мелкие ямы, кочки, неровности передаются ударами в подвеску и рулевое

 

ну тут как бы пишут что РФ гумно, а не РФ Аленза конкретно )

 

Тут пишут конкретно, что аленза 19 диаметра плоха, в других размерах не все так страшно. У меня лето аленза 20, интересно будет попробовать. Последние годы специально выбираю разные модели шин, чтобы самому сравнить.

 

лето 20 аленза - ранфлет?

опишите потом ваши впечатления пжл

 

Да. Почти сразу переобулся на зимний комплект, не успел покатать, впечатления будут только в новом сезоне. Пока лето Michelin PS4S без конкурентов (мягкость, держак, износостойкость). На второе место, из тех, что катал, поставил бы Goodyear Eagle F1 asymmetric 3, омологированную RF. Немного жестковата, но в целом понравилась. Катал еще Pirelli P7 RF, оказалась не так плоха, как многие ругали.

 

Про гудеар интересно, смотрю на эту модель но в версии suv неранфлет. Ты ее с каким мишленом сравниваешь, ранфлет или нет?

 

Сравнениваю Michelin PS4s не ранфлет 19" и Goodyear Eagle F1 A3 rft * 18".
Michelin PS4s
По ощущениям 4s как-будто цепляется за асфальт. Великолепное торможение. Не дубеет при похолодании (переобувался поздно, после обильного снегопада доехал до шиномонтажа вообще без сложностей). Великолепно держит в мокрую погоду. Аквапланирование не ловил, но я разумно езжу в дождь. На штатных скоростях можно вообще не беспокоится, как по суху. Шумная, но приемлимо. Мягкая и комфортная. Откатал три сезона без потери свойств резины.
Goodyear Eagle F1 A3 rft *
Нормальный держак. Торможение хуже, но все прогнозируемо. Дубеет при похолодании, это сильно чувствуется в колее. В дождь хороший держак, без аквапланирования, но резина была новая. Шумная, после обкатки стало лучше. То, что ранфлет замечал явно только на лежачих, в остальном терпимо, но до 4s по мягкости далеко. Откатал полный сезон, износ минимальный. Себе такую же резину еще раз точно купил.

 

Сейчас для G01/02 предлагаются комплекты разношироких 20-х колес 695 стиля с Michelin Latitude Sport 3. Если кто-то планирует брать колеса в сборе, рекомендую присмотрется к ним. Единственное, диски черные.

 

Вернусь к вопросу про 235/55 R19 для xDrive20d - насколько, по-Вашему, будет хуже управляться, чем 245/50 R19?
Есть у кого-нибудь опыт сравнения?
Вроде движок не 3л, а в более дешёвых комплектациях даже есть 225/60 R18.

 

зима у меня не РФ и 225-60-18, плывет машина при резких поворотах и перестроениях, зиму в таком размере я бы однозначно рекомендовал брать РФ

 

Причем по отличной цене! 220 за комплект отдают

 

Где так отдают? Подумываю перейти на зимние тоже 20-е.

 

Могу вам контакт прислать, я хотел комплект взять. Но у жены от слова ранфлет истерика случилась…)))

 

Меня не ранфлет пугает как таковой, а масса колеса в сборе. При переобувке лето было значительно тяжелее, жалею, что не взвесил.

 

На вашем MPS4 вы и не заметите этой разницы , если любите очень активно ездить , то поиграйте с давлением в колесах и найдите оптимальное для себя .

 

Как вы так судите о резине?))
99% пишущих тут ездят как пенсионеры и у них всё хорошо с резиной.

 

Дык, 2-литровый дизель для другого и не предназначен, ну, максимум, для полу-пенсионеров

 

Ага, все остальные прямо ГонщеГи крутые. Остальные ДВС, видимо уходят в точку и сразу на взлет. И резина в этом очень сильно помогает.

 

расскажи это владельцам дастеров и солярисов

а у 2д 8 сек до 100 и максималка 200+, на чипе еще веселее

 

Поделюсь впечатлениями от Nokian Blue 2 - на хорошо чипованном дизельном Соренто дорогу держала и посуху, и в дождь, по180-190 о-о-чень достойно, лучше Алензы. И на грунтовке, и на гребенке нареканий не было.
Но! Хватило шин всего на 37 тыс.км., стёрлись (собаки переодетые) в 0.

 

вполне себе обычный результат для шин

 

Поэтому и стёрлись, что держак хороший, я тысяч сорок на них отходил и задние под замену, перед ещё живой был, но это на F20. Хорошие шины.

 

Уже писал ранее и готов повториться, что одна и та же резина на разных авто и в разной размерности ведет себя по разному, например в моем случае это было диаметрально противоположно по поведению (на одном авто идеально, а на другом, как корова на льду).
Санта фе предыдущих генераций (дизель) весило около 2-х тонн (снаряженная масса), а Х3, примерно на 200 кг легче. Соответственно, не думаете ли вы, что поведение авто будет одинаково? Ваш отзыв один из многих и, даже, если смотреть на других сайтах, то можно прочитать об этой резине, кроме положительного, кучу негатива (сильный износ, дорогу не держит и т.д.), как, впрочем и о любой другой. Пофиг, что было на других авто, важно то, как ведет сейчас себя именно Х3 на конкретно взятой (обсуждаемой) резине.
Или у вас стоит та же самая резина и в такой же размерности, что стояла на санте, но теперь уже и на Х3?

 

Интересно, кама или таганка в наших размерах есть?

 

Честно говоря, как-то, желания нет даже проверить это.

 

Посоветуйте что взять из б/у Континенталь Эко Контакт 6 или Пирелли Чинтурато П7 ? обе не РФ. Цена одинакова, какие покомфортней?