G05 G05 25d 231лс обсуждение

Это говорит о том, что глаза "подсели". Я как взял очки - проекция стала очень приятным допом и не требует фокусировки. По началу тоже опасался, что будет мешать ночью на трассе. Привык очень быстро и не замечаешь её, когда не надо. Так что - полезная фича.

 

Эх, а могли бы режим для слепошарых сделать — чтоб ограничение скорости на пол лобаша, вот тогда удобно было бы

 

В новом кузове четкость изображения значительно лучше, чем была в предыдущих. Особенно при солнечном свете.
В темное время суток можно и уменьшить яркость подсветки проекции, если напрягает.
Сам поглядывую на нее только для соблюдения скоростного режима, не более.
Нави, особенно отстойной от BMW , не пользуюсь.
Но и для соблюдения скоростного режима, считаю, что данная приблуда маст хэв на современных авто.

 

Удивительно конечно, для меня проекция настолько удобна, что на приборку практически перестал смотреть.
Да и нави очень хороша, порой предпочитаю ее ЯН или 2гису

 

Чем штатный лимитатор не устраивает? Смотреть на скорость хоть на проекции хоть где отвлекает, ещё и потом ногой скорость регулировать лютый отстой. Как сажусь в машину без лммитатора - сущее мучение. С ним ни на панель, ни на проекцию вообще почти не надо смотреть.

 

на G05 это по сути базовые ассистенты. ими дооснастить наверное недорого будет. полноценный набор ассистентов это Ассистент вождения профешнл, вот там и слепые зоны и ассистент перестроения и удержание в полосе и полноценный адаптивный круиз - после полной остановки сам начинает движение.

 

Но у Яндекса есть преимущество, предупреждает о камерах.

 

На 3.0д бизнес плюс такие же фары как на 25д? Мне на 3.0 абсолютно их везде хватало,отличный свет,без автодальнего было только непривычно.

 

Такие же. Обычный led.

 

согласен + у штатного обновления редко выходят и через флешку ставятся что не очень удобно

 

Видимо я к свету не придирчивый) С ку7 особо разницы не заметил,хотя там он отличнейший)

 

Я когда лазер поставил, разницу сразу увидел. Как будто прозрел Помимо того, что они просто ярче (все 2 секции фары светят), сам пучок более правильной формы, обочину подсвечивает. Ну и полный адаптив. Кстати, яркость у них тоже переменная. В городе не на полную светят. Все в сравнении познаётся.

 

Штатный ограничитель не устраивает, т.к. ограничение по постоянным маршрутам то 60, то 70, местами 90, а где то и 40... Лютое мучение постоянно переключать штатный ограничитель на разные скорости...

 

Картина ясна. В целом, проекция это добро, если изначально идёт. Но так, чтобы дооснащать - спорно. Хотя к хорошему быстро привыкаешь и может зайдет по мере эксплуатации. Ну ценник мин 150 выходит, комби+проектор. + работа.

 

Плюс стекло из #овна, которое потом по каско не поменяют на стекло под проекцию, если с завода не идёт

 

Ну это можно решить, в конце концов деньгами взять... Или внести изменения в полис. Решаемо.
Плати и все будет.

 

А фары вам во сколько встали если не секрет, и я так понимаю с гарантии автоматом слетаешь?

 

Даже близко не стоит того, имхо, учитывая скудный функционал

 

какая большая сила самовнушения)))
вы книжечку откройте и прочитайте при каких условиях лазер включается
обычные диодные фары и лазерные светят абсолютно одинаково в городе потому что эти модули у них одинаковые, а лазер включается только в полной темноте при отсутствии встречных и попутных авто на скорости свыше 70км/ч, все остальное время это обычные диодные фары

 

У меня был обычный лед, адаптивный лед и сейчас лазер. Не буду говорить, что разницы нет, но при чисто городской эксплуатации я ее не заметил. Ну и после первой же грязючки они все вообще светить перестают.

 

Я прекрасно знаю при каком режиме включается так называемый лазерный модуль. И если внимательно прочитаете мое сообщение, то там про это ни слова. Обычные диодные и так называемые лазерные фары (по сути это те же диодные, но продвинутые) светят по разному хотя бы в силу того, что в последних на 2 модуля матриц больше. Изучайте матчасть

 

С автодальний, а это зеркало с FLA и подрулевой с кнопочкой А - 335 тыс. Ну и старые фары и старый подрулевой двинул на Авито за 65. Итого в чистом виде затраты 270. Дорого, конечно.

Если подождать, обычный лед можно за 70 продать и подрулевой 7-10. Но это ждать.

 

это дооснащение лазером столько стоит????

 

Да

 

гори он синем пламенем!
вы их как то в страховку вписали?

 

В процессе. Будет включено.
Пока что только пленкой оклеил.

 

на сколько знаю, СК не охотно идут на такие манипуляции

 

Решаемо.
Для города действительно нет особой разницы. Если частенько за городом, то вещь полезная. А так цена да, потому что фары. Фары всегда дорого. Следует отметить, что смотрятся они эффектно.

 

Это ездить без превышения?действительно мучение будет
Проекция тем и удобна,что перед камерами сбавлять до разрешённой,не отвлекаясь от дороги.

 

Про стекло не забыл?