E70 N55 плавают обороты ХХ

Исключи из работы клапан вентиляции бака. Ну и
впускные клапана могут вот так выглядеть.

 

Дмрв смотрели? И датчики надува тоже участвуют…

 

Сколько давление до дроселя и после?

 

А если ввт в аварию пустить? Какое давление и как работает?в выходные была такая машина ,там 970 до и 920 после.

 

В аварийном режиме впускные клапана будут на максимально подняты и в этот момент смотреть давление и ошибку по абсолютному давлению. Если все нормализуется то и копать в эту сторону.

 

Впускные клапана и каналы смотрели?

Водородом впуск не промывается))

 

А при чем тут это к чистоте впускных каналов и клапанов? Снимайте впускной коллектор и смотрите. Фото во втором сообщении.

 

Здравствуйте !
Похожая проблема на Х5 Е70 мотор N55 (бензин) 2013 г.в.
Купил в мае 21 года с пробегом 87 000
У прежнего владельца был установлен псевдо чип в виде кнопки, когда ее нажимаешь педаль газа лучше отзывалась.
После 2-х месячной эксплуатации началось.......
Ошибка потеря мощности - диагностика показала, что отключаются два цилиндра (3 и 4)
Замена свечей и катушек не помогла.
Убирают кнопку, заливают новое ПО - цилиндры не отключаются, а начинают скакать обороты и пару раз заглохла.
Ошибка показала - богатая смесь. Приговорили ТНВД.
После замены ТНВД появилась не ровная работа мотора и плавающие обороты.
Плавающие обороты появляются на протяжении 20-40 мин. после первого пуска с утра или длительной стоянки в течении дня.
Проявляется после остановки движения, например на светофоре или в пробке...... остановился, нога на педели тормоза (коробка в положении D) и через 1-2 сек. стрелка тахометра поднимается вверх примерно до 900 и опускается до 600-650. При движении проблем нет.
После 20-40 мин. работы мотора ярко выраженных скачков нет, а присутствует не ровная работа двигателя и бывает немного поднимаются обороты. Ошибок нет.
Что было сделано и поменяно кроме свечей, ТНВД, катушек, ПО:
Valvetronic, цепи, датчик коленвала vanos (показали ошибку после замены цепей), чистили выпускные каналы, куча диагностик.... и что-то там еще.....всего уже и не помню.
Заранее спасибо за рекомендации и советы.

 

Всем добрый день!
Столкнулся с похожей проблемой.
X6 E71 N55 2011г.
Начал сильно троить, оказалось вышли из строя 5 и 6 форсунка (рассохся подкапотный пластик, дождевая вода заливала).
В итоге подъём головы, чистка от кокса, чистка впускного коллектора, замена втулок клапанов, замена маслосъёмных колпачков, замена 5 и 6 форсунки (0 261 500 533), замена комплекта цепи, замена 5 и 6 катушек, замена всех свечей.
После того, как все собрали, появилась вибрация на холостых, и на малой скорости (при парковке во дворе, переключении D/R). Решил, что это из-за сброса адаптаций, проехал уже 300 км, ничего не поменялось. Почитав форум, понял, что проблема распространённая.
Подскажите, что могли сделать не так? Отчего появилась вибрация?
Заранее спасибо!

 

Из-за кривых рук.
Серьëзно? Полмотора разобрали-собрали, непонятно кто, непонятно как, втулки клапанов опять же поменяли, что такое себе, и тут вопрос "что бы это могло быть?"
Что угодно, тысяча причин.

 

Турбине хана

Криво собрали ГРМ

 

Уточните взаимосвязь турбины и работы мотора на хх

 

У тебя по началу не в ПО дело было , а в турбине , а сейчас обороты скачут из за датчика массого расхода, он у тебя ошибку не кидает но ему хана настаёт!

Ну смесь у тебя богатая правельно? С фига это ТНВД ? Богатая смесь это много топливо либо мало воздуха , если хана тнвд то у тебя была бы бедная смесь или вообщеты не завелся бы , а так у тебя или турбине хана , что она не нагнетает нужного количество воздуха или инжектора льют , из за этого у тебя прострелы в цилиндрах .

 

Не давно свечи менял, был чёрный нагар. Возможно немного богатит.
После обновления по и до замены тнвд пару раз заглох. Показала богатую смесь.
После замены тнвд пропала ошибка и больше не отключались цилиндры и не глох мотор.
Может и льёт какая форсунка, но диагностика этого не показывает.

 

Очень странно, обычно когда топливные насосы выходят из строя , машина ели ели заводится или вообще не заводится ...

 

Заводилась и заводится без нареканий.
Только не давно проблемка была…. на горячую не заводилась. приговорили стартер, сегодня из ремонта забрал. Вроде всё норм., время покажет.
А вот с оборотами пытаюсь решить проблему около года, но пока не получается

 

Попробуй поменяй массового расхода датчик , у меня такое было . Также прыгали обороты , когда на тормоз жал они подлитали , тормоз оптпускал они падали

 

Удалось разобраться? Такое же поведение, никаких ошибок нет только 28a0 стало каждый 3-4 завод появляться