Звук мотора на холостых N57

Залейте Стоп-шум гидрокомпенсаторов Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv 300 мл (3919),прокатайтесь до 20км и проверьте исчезнет звук или нет каоторый был у Вас на холодную, поймете гидрик или нет.
Стук справа походу автомобиля со стороны выхлопа послушайте в арке колеса ,этот стук в выхлопе возможен при прогреве из за раннего зажигания для улучшения и быстрого прогрева.

 

.

 

Что на N57 появилось зажигание?

 

Да

 

Давно?

 

Всё время существования ДВС в том числе дизельного.

 

Пост в номинацию "Открытие тысячелетия"

 

Вы как всегда........моё открытие )
https://addinol.kiev.ua/blog/kak-vystavit-zazhiganie-na-dizelnom-dvigatele

 

Не просто зажигание , а "раннее...."

 

Да на время прогрева, а Вы не знали?

 

Ты знаешь , фраза : " Зажигание путём самовоспламенения " для меня звучит чрезвычайно глупо.
Оно или зажигается (чем-то) или возгорает само.
Не надо весь бред из сети тащить себе в голову , а потом ещё другим это показывать.

 

Не страшно

 

Мне только рядом стоящие дураки страшны.
Остальные не в счёт

 

Не страшно

 

После Вашего исправления поста....
Не пишите бредовую отсебятину не путайте людей

 

Прочитайте, пожалуйста https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизел...ающий по такому,Рудольфом Дизелем в 1893 году., можете туда внести изменения. Может Шнобеля дадут.

 

Я Вам даю Шнобеля

 

Зажигайте дизель дальше. спорить бесполезно, Ну вот как не получить бан с такими науковцями и теоретиками?

 

Мне тоже не понятно по поводу бана провокаторам и науКивцям.
И т.е по Вашему в дизельном двигателе отсутствует система зажигания ? )))

 

.

 

Это уже совсем не наши методы
Пусть горит , как хочет.
Заодно напомнил к стаду игнора его добавить
Уже польза

 

Солидарен.

 

Думаю, что отсутствует.
Или тогда объясните из каких компонентов эта система состоит. (на дизельном двигателе)
Я знаю свечи зажигания, катушки зажигания, трамблёр)))

 

Магнето ещё.
Блин
Ты терпение отдельно покупаешь ???
А где ??

 

Вы перечислили запчасти системы зажигания бензинового двигателя, а я про систему зажигания дизельного двигателя она заключается выборе угла опережения впрыска горючего. А достигается это регулированием положения поршня, в момент впрыскивания «дизеля» в цилиндр.В старых мерсах крутили "гайки" ТНВД чтобы работал тише в современных дизельных ДВС это делает ЭБУ двигателя.

 

Если момент впрыска назвать зажиганием, а красное зелёным, то можно много открытий запатентовать...

 

Я про систему ,а не про запчасти и да Вы оказались умнее многих тут нащупали за счет чего может быть ранее зажигание у дизеля, респект....

 

Ну чего бы вам не называть впрыск впрыском, а зажигание зажиганием, красное красным, а синее синим?

 

Ответьте себе для чего нужен правильный момент впрыска для дизельного (и не только дизельного) ДВС и всё станет ясно по поводу системы зажигания

 

Для всего этого нужны мозги
Цитаты не помогают.
Он теперь , как джёрджик будет до последнего усираться .