Б/у премиум авто

Первые три, это представительский класс, которые мало, кто берет для себя (за рулем), ибо у них образ служебки.
Бентли это люкс. Панама премиум, да.

 

Эта по ссылке не премиум. А новая х6 5.0д вполне себе премиум

 

Премиум - это самые дорогие модели из премиум брендов, поэтому люкс и представительские - это тоже премиум. Х6 до премиума далеко.

 

дело не в моторе и комплектации, а в наиболее дорогой модели марки, Х7 премиум.

 

новое становится неновым, когда за ворота выезжает. Кто-то готов за это платить, кто-то - нет

 

Х6 вполне может быть сильно дороже х7, машины на одной базе с одинаковым салоном. Разница в длине кузова и цифре.

 

Это касается не только авто), но если бы все так рассуждали то какие нить ебай с авито давно закрылись во всем мире).

 

Вот возьмем тот Х6 50д, так он новый стоил примерно столько же, сколько s350 в заурядной комплектухе типа вилли-эдишн.
Тот Х6 зашит в индивидуал мерино кожу, дорогая музыка, керамические крутилки, алькантара. Реальное премиальное авто, как интерьеру, так и по технической части. Условный массовый эс-класс, черный на черной коже на фоне этого икса, просто унылое гэ.

 

дороже может, но средний Х7 будет дороже среднего Х6

 

это ничего не меняет, Х6 не премиум, потому что в линейке не самая дорогая модель. А то, что конкретный пример по цене премиума, так и не надо его сравнивать с обычной новой, как это делает автор.

 

Эмки премиум или нет?

ps. Минпромторг все уже давно поделил, что премиум, а что нет, в таблицах с коэффициентом для расчета налога )

 

премиум - это не конкретная машина, а модель. М - спорт

роскошь это не только премиум

 

Можно б/у взять 2-годовалое. Рассматривал Mercedes GT R купе. В панавто новый стоит за 24 млн. А двухгодовалый стоит 17,8 млн. Пробег всего 3000 км. Разница ощутимая.

 

Х7 от 7900, 7-ка от 7330. Х6 от 7100.
Так какая модель премиум, а какая нет?

 

7,Х7.

Не пойму, хочешь поспорить на тему классификации?)) Это не я придумал)

 

Да нет нигде этого официально, каждый трактует как хочет.

 

немного )
Тк премиальности в 730i реально меньше, чем в Х6 50д )

 

Чич в воскресенье на отходняке высрал очередное мочало)

 

Есть конкретные примеры?
Попсовый х5 дизель новый нынче около 8,
5 летний за 3-3.5 можно купить.

 

BMW априори премиум, даже 1 серия

 

Это скорее мка или что то такое, 7 серия в максималке, новую за 8 не купить

 

это твоё личное мнение. В сегменте Х6 премиумом является Х7. Это не тема для спора, либо ты это знаешь, либо нет.
Версия, что каждый как хочет трактует понятие полностью нивелирует смысл его употребления.

 

есть премиум бренды, есть премиум модели внутри бренда. Говорить, что бмв не делает не премиума - это спекуляция.

 

За 4-6 лет авто потеряет не меньше 60% стоимости, не беря во внимание тойоты/лексус и текущую ситуацию с безудержным подорожанием. Поэтому про 2-3млн вы погорячились

 

Ну как такое может быть? Пока Х7 не появился, премиумом был Х6 или не был? Мне даже интересно, откуда ты это знание взял, я бы посмотрел на первоисточник такого деления.
Большая немецкая тройка, это премиум по умолчанию.

 

Глубокая мысль

 

х5 и х6 на базе 5 изначально, а 5 - это бизнес-класс. В то время только 7 была премиумом. У меня 10 лет был автосалон, не одну собаку съел по этим вопросам. Да и логика очевидна, премиум - означает наивысшую категорию, то есть флагман марки.

 

флагман, это 760.
Какой нафиг премиум в 730i с пакетом сока и кож замом на дверях и торпеде? )