G01 Какую резину выбрать на лето?

что за снобизм, а ниче что 19 колеса начинаются только с мспорта, а база и лайфстайлы все идут на 18?

а Ф25 так вообще шел весь на 17, и только мспорт и эксклюзивы шли на 18 колесах, 19 просто не было на пакетниках

 

ниче.
Не знаю кто в здравом уме купит за "живые" деньги новый комплект на 18. Товарищ ведь именно это предлагает.

 

я не про покупку, я про "стыд и срам, я бы даже в подарок от дилера не взял"

 

ну я и правда так считаю, что не так ?
про подарки от дилера же не надо объяснять? я сознательно не писал что бесплатно бы не взял

 

Разноширокий комплект на 18" не хуже оригинального на 19" .
А вот комплект из 4-х задних дисков 9*18 с шинами 255/55/18 значительно лучше многих тюнинговых 19- х , которые уже были опробированы форумчанами .

 

Под размером понимается длина окружности качения под нагрузкой .
Допуск на нее от -2,5% и до +1,5% .
А в ГИБДД думают , что размер это часть маркировки шины 245/45R20 .
Где указано сразу три размера :
245
45
20.
Не дайте себя обмануть .

 

Подошла моя убогая аленза на выброс. Присматриваю лучший вариант кмк это Michelin Pilot Sport PS4
Смотрю уже открыли продажи на лето, нашел по 16 700 р.
Будет дешевле или надо брать?

 

Дешевле?
В России-то нашей?

Тут глядишь, Евро под сотку может нарисоваться...

 

Логично)

 

Хорошая цена, это 19 размер?

 

А сколько нужно проехать, чтоб Аленза пришла в негодность? Я так, для себя хочу понять, сколько мне на ней ездить ещё

 

Да продавай не мучайся

 

Мне на 3 сезона хватило. Это в районе 30 000 км. на ней примерно.

 

Отлично. Я в год проезжаю 35-40 значит быстрее кончится

 

Да кто ж ее купит бро, за копейки отдавать жалко, сам понимаешь

 

Да, но начитавшись отзывов об магазине Мосшина понял что это разводняк.

 

у меня 4 сезона отходила ровно

 

живучая.

 

Резина Тварь, я бы добавил) Никогда так не мучался как с ней. Но выкидывать так с жабой и не договорился. На авито она никому не нужна, не продать

 

Поговорил с шурином, настоятельно советовал взять P zero. Буду брать ее, интересно кто-нибудь ее выбрал уже на Х3?

 

Посмотрю этим летом, на самом деле. Я купил машину в конце августа, в сентябре на 2 недели уехал, а 6 ноября уже переобулся. И машина все это время в режиме обкатки.
по сути, не успел ничего понять, так как не ездил как обычно в агрессивной манере. Одно понял: после довольно жесткого и «колейного» Гудиера Eagle - аленза намного приятнее.

 

А в чем заключается весь негатив? Она в поворотах сильно плывет?

 

После Алензы, на зиму ставлю пирелли и понимают вот где удовольствие. Может конечно причина не в самой алензе, а в том что она RF. А с учетом моей докатки мне RF и не нужен совсем.

 

Жесткая, прыгучая, требует много сил на руление, любит только идеально ровный асфальт.

 

Из того, что я совершенно точно заметил - машина плавает по дороге на ней.

 

Вообще у меня есть опыт большого количества моделей на разных авто.
То, что прям отложилось в памяти - это мишлен пилот спорт 4. Причём у меня их было 2 комплекта: один 235/40Р18, другой 235/45Р17. Оба на разных VW Scirocco. Первый был на агрессивной подвеске и 280 сил, второй комплект стоял на заводской подвеске. Конечно был восторг просто. Я вообще не мог найти предела машины. Особенно в случае с первым сирокко. На какой бы скорости я не пытался штурмовать бабочки, загородные трассы - машина всегда просто брала и поворачивала. Но это маленькое низкое авто. И весит оно 1300кг.
Не знаю, как она будет себя вести на большом высоком кроссовере.

 

Многие себе ее уже тут ставили, вроде довольны. Сам решаю между ней и пирелли P Zero

 

У меня был неоднократный опыт использования Pirelli. Но это была как назло всегда одна и та же модель - Cinturato P7. Какие-то были ранфлет, какие-то нет. В целом - это ад. Хуже шин я не знаю вообще в принципе. Поэтому к пирелли у меня особое отношение

 

Cinturato P7 это всетки обычная резина. Это как Туранза и Потенза. Вроде все Бридж, но небо и земля.

 

Потенза тоже дерьмо )))