Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Ну прям как армянский коньяк. Всё что внутри территории-настоящий, за забором пусть и у проходной- уже палево).

 

В общей сложности в Германии ежегодно потребляется около 29 млн тонн дизельного топлива.Однако многие потребители из-за высоких цен на дизельное топливо делают выбор в пользу биодизельного топлива, потому что цена за один литр ниже на 10-20 центов.
Не все транспортные средства приспособлены для использования биодизельного топлива: прежде всего с современными дизельными моторами последних поколений могут возникать проблемы в связи с использованием этого топлива. Однако с прошлого года крупные нефтяные концерны добавляют до 5% биодизеля в свое стандартное топливо, что не вызывает проблем ни с какими транспортными средствами. 2011 год.

Дизель без рапса у них идёт как Алтимейт, стоит дороже.

 

Заправки татнефть в Москве большую часть топлива покупают на месте, как и лукойл, все идет с капотни, BP вообще заводов в России не имеют. Как то так, по крайней мере в прошлом году было.
PS
Чаще всего топливо вообще перемешано, на одну нефтебазу идут поставки с разных заводов, и ни кто их по отдельным емкостям не делит.
PPS
При заправке нужно смотреть сертификат, ели он выписан на бензовоз, то шанс заправиться нормальным топливом гораздо выше, чем сертификат выписанный на крупную партию, в этом случае точно будет коктейль.

 

По миллиону тонн в месяц ДТ экспортируют через Приморск. Основные потребители Польша и Германия. Так что полно нашего топлива на АЗС европейских стран. Не надо гнать на нашу солярку. Все заводы в России производят ДТ Евро-5, но вот во время путешествия до конечного потребителя, то есть до нас с вами, с соляркой могут происходить различные метаморфозы.))
На Киришах, в конце декабря, продавали зимний ДТ по цене 84000р/тонна. Это в литрах 68р/литр, без доставки. Понимаете, да? То есть, продавая его вам по 53-55р/литр независимые АЗС уходят в минус на 13-15р. Хорошо, хоть на бензине отбиваются. На нём сейчас маржа те же 10-13р. В крупных сетях АЗС бизнес на топливе - это уже так, для привлечения клиентов. Основные бабки рубятся на кафе и магазине. Обратите внимание, сколько там накрутка на всё. Как правило 100-200%. Иначе в наших условиях не выжить. А те, у кого сети не очень большие, да и магазины там так себе, вынуждены как-то удешевлять стоимость продукции))
Скоро частников вообще не останется. Это и хорошо и плохо. Даже не знаю, как и лучше((

 

Так что в Москве-то лить если BP и Лукойл не тянут?

 

Дилер по идее должен тогда устранять по гарантии такое?

 

Танеко. И надеяться что бензовоз доехал)))
Со времен дискавери его лью и сертификаты читаю))

 

Так что сертификаты-то читать? Бумагу могут любую дать. Важнее топливо. За 5 лет на Лукойле в Мерседес ни разу проблем не было. А тут такое.

 

12 лет на дизелях, только bp, ни разу не было ни одного геморроя

 

Ну БМВ всегда брали из за управления , по крайней мере Я ))) И даже Х7 , когда захотел большой авто, но не с управлением Пазика(все японское и американское г-но…. И даже глс(личное мнение ))

 

Я уже не помню , воняло просто

 

Две недели в штатах ездил на GMC YUKON XL, мне понравился. На серпантине спортивные пузотёрки в карманы сгонял. Очень удобный авто. В Москве в салоне Х7 меня дожедался. Это я так к габаритам привыкал).

 

Возможно все поменялось , я не ездил на новых америкосах
Ролики видел и Рам хвалили

 

Ram хорошая машина, НО - грузовик. Баранов, навоз в кузов.

 

BP своего топлива нет совсем, Лукойл часть везут вагонами, часть на месте покупают, так что как повезет. Вот в Сибири и на Урале Лукойл свое топливо в основном продает.

 

Ну у нас все кто на дизеле - только на Луке(по крайней мере кого я знаю)
Не было проблем ни разу на оригинальных заправках.

 

BP основной поставщик топлива Аэрофлота и других российских авиакомпаний, не пойму вы о чем говорите? Не говоря, что у них концерн ТНК-ВР в РФ.

 

Чейта бп?

 

Спорить по моему не о чем, единственный и основной два разных понятия, то что бп следят за качеством топлива это однозначно из-за этого и цена в Европе и других странах чуть выше, и то что они глобальный игрок в мире, тоже бесспорно. П. С. При этом не исключаю, что сейчас может меняться все, и поддушивать бритишей могут

 

Уже давно нет никакого ТНК-ВР, их Роснефть купила почти десять лет назад.

 

Это ухудшило топливо?
П. С. Честно говоря мне пофигу, бп, лукойл, я поделился лично своим опытом с 2009 г, отсутствия проблем используя диз топливо с этой заправки.

 

Все так, да не совсем.
Вся прибыль остаётся на НПЗ, а заправки в убытках.
Это связано с налогообложением и желанием прикончить мелочь.

 

Многие НПЗ (крупняк) работают на процессинге, т.е. маржа и налоги от сбыта продукции забота головной компании.

 

Конечно не будет, Лукойл на стороне покупает качественное топливо соответствующее евро-5, они же не враги себе. Просто по факту это топливо не произведено на заводах Лукойла.
PS
Про коктейль имеется ввиду что перемешано топливо разных производителей, и на этом фоне особенно выбирать сеть заправок смысл не всегда есть.
А вот конкретную заправку выбирать важно, так как некоторые заправщики втихую продают мимо кассы, а недостачу замещают печным топливом.

PPS
Так для информации, 3-4 года назад ТАНЕКО больше 50% топлива выходило с завода в виде печного топлива и за счет разницы в ставках акциза цена получалась на 30% ниже, у нас в городе этим топливом не брезговала ни одна заправка, продавали под видом ДТ.
И в Москву по железной дороге и речными танкерами это топливо уходило. Внешне от ДТ отличить невозможно, по характеристикам в основном высокий уровень серы, зольность повышена.

 

Последнее время такого бес предела по дизельному топливу нет, поменялась система акцизов и заводам низкокачественное топливо производить стало не выгодно.

 

Я в Тюмени живу ))))
Надеюсь у нас они своё продают.

 

Привёз бы парням маненько,а?

 

На ВР не заеду даже если бак пустой будет. )
На первой атмосферной БМВ заправлялся только у них (были рядом с домом и сервис нравился в то время). После того, как машина встала на середине дороги и последующей замене свечей и промывки всей топливной системы у дилера, где мастер попросил на ВР больше не заправляться, следую его совету.

 

Всех преветствую. Кто с g05 пересел, что скажете, игра стоит свечь?

 

Сколько людей - столько мнений. Чтобы никого не винить решай сам.