Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Я пока езжу с просто сложенным зеркалом, оно складывается само на скорости выше 60, сегодня поеду болтик забирать)) Посмотрим что получится.

 

Конечно, жгутики! Набор куплен только ради баллончиков и переходника для них. Чтобы насос не возить.

С уважением
X11

 

Понял, спасибо

С уважением
X11

 

это напрасно, имхо. насос возить все равно надо.

 

Баллончики - мертвому припарка... так чуть добавить...

Маленький велосипедный насосик...

 

На F800ке справа из-под пластика при движении начала выбиватсья жидкость сине-голубого цвета, похожая по консистенции и запаху на тосол. Температуру движка комп показывает нормальную. Записался на прием к терапевту только на завтра вечер... А вот можно ли на моцике ездить до приема у дохтура?

 

Тысяча-полторы качков и золотой ключик наш, то есть баллон накачан. Тогда уж возить компрессор маленький.

Просто интересно, кто-то накачивал баллон до 2.5-2.9 велосипедным насосом? Это вообще реально за разумное время?

С уважением
X11

 

Абсолютно реально...емкость мотошин небольшая...,поэтому давление поднимается моментально...!))))))))))

 

Так посмотри откуда бьет...? может из дренажной трубки...,в каких режимах... Если при нагреве может лишнее выдавливает.... Ехать не советую не разобрав трабл....,илжет дорого обойтись....

Да..,еще может под дождем покатался...и выдавило через дренаж воздухозаборника...,но там обычно суспензия маслянистая вода...... Но проверь в любом случае.....

 

Зачем? Столько места занимает и веса. Достаточно модернизированной резиновой трубки, она и для многого другого сгодится

 

Что это???

 

+1 к Олегу. Маленьким велосипедным насосом накачивается очень быстро. Только есть нюансы - насос должен быть качественным и иметь ножной фиксатор. Мне в этом плане нравятся немецкие и английские -

Что касается маленьких компрессоров, то их производительность и надёжность оставляют желать лучшего.

 

Чего непонятного

 

Непонятно, что за "модернизированная резиновая трубка" при помощи которой можно накачать колесо...

 

Ну ты блин даешь (с)
Сосок, трубка, монометр, трубка, переходник под твое отверстие отверстие твоего глушителя и усё.
Это все можно использовать для мелкого ремонта в дороге или даже перекачки бензина из мота в мот (или т.п.),относительно долго, но реально помогает, или закрепить чего нить.

з.ы. но каферейсерам не понять

 

Вот ты гад! Я, между прочим, 10 тыщ "от кафе до кафе" намотал.

Чесслово - первый раз слышу про такой дивайс. И что, двигатель не глохнет?

 

Дык, накачиваешь быстро+часто бывает у моца не один выход глушителя+"уздечку" на конце контролировать можно рукой.
Кстати если найти прочный "надувной контейнер" (такие продаются в америке, у нас не видел) можно моц поднимать для ремонта или уладывать на бок для безгиморного ремонта.

 

+1
Я подумал, что Макс прикалывается

На самом деле 10 качков таким велонасосом= 0,1 из 2,5/перед или 2,9/зад. Так что тысячи не понадобится

А места занимает не больше солнцезащитных очков в сумке на баке.

 

Не пробовал, надо подумать. А какой посоветуете? Маленький и надежный.

 

Макс, чесслово, даже не знаю, как называется - снял с велика у сына насколько лет назад.
Да наверняка все они китайские, имхо.

 

Атата папе, у сына отобрал

 

Да он из того велика вырос

 

Все равно атата...

 

Вопрос: у кого из дилеров в Москве уже есть регулировочные шайбы для клапанов на F800ST? Клапана надо регулировать на 20ткм - опять ехать в Мюнхен?

 

Проще, помоему, обзвонить.

 

Конечно, проще

Год назад я так и делал. В результате на своем регулировал в Мюнхене.

 

Ну а заранее обратиься и они закажут?
А к неофициалам обращался?

 

Макс, для того, чтобы заказать, надо узнать, что заказывать. А для этого надо разобрать пол-мотика, слить охлаждающую жидкость, измерить зазоры на холодном двигателе. И потом - ждать заказ. Это сколько времени потребуется? С нашим коротким сезоном. К неофициалам не обращался - мотик на гарантии. Да и чем они могут помочь? Комплект шайб должен быть в наличии. Имхо.

 

Ну я и говорю, закажут этот комплект заранее. А если все откажутся, то накатать телегу в головной офис.

 

А с мотиком? Собрать обратно, заплатить за это кучу денег по их нормо-часам и ,в ожидании исполнения заказа, наездить еще 20ткм, когда опять надо будет регулировать клапана и зазоры будут уже другими? Или оставить в разобранном/сезон уже закончится к тому времени/ и купить Харли?
А может, все же проще БМВ Россия обратить внимание?