X6 vs Cayenne

Берите кай купе с пневмой, pdcc, подруливанием задних колес и на спортвыхлопе. Сиденья минимум 14 позиционные, а лучше 18 и будет счастье даме и самому сесть не обломно, даже если 340 сил бенз.
По статусу для девушек выше только урус и калинан))

 

За бмв голосну . Жена юзает Ку 8 … Порхе ей совсем не зашло. .
ЗЫ. По статусу сказать не могу. Моя безработная.

 

Может повезло мне, не знаю.
На Ф15 за 75000 умер поворотник на правой лед фаре.
За 5 лет ничего.
На Г07 уже меняли уплотнитель люка, сразу по гарантии, регулировали бензобака крышку, какую-то хрень меняли в самом начале, подвеска писала ошибку и переставала подниматься и опускаться соответственно. Программы переваливали, ибо что-то там не работало. Это к 35000.

 

Когда брал - был, сейчас их не выпускают...

А по поводу , если есть возможность купить авто за 10 млн, а человек ездит на простой машине, - то это каждому свое....к примеру , я ....езжу сейчас на старом рав4 2004г , в гараже стоят и порш, и 200-ка, и мультивен...

 

Моя рулит на GLE
Но мечтает о кайене
Грю там ключ левой рукой в дырку совать как на твоей первой Вольво
Так всё для левшей сделали
ХОЧУ
Подарю -полюбит

 

В семье были одновременно Мерседес, БМВ Х6 и поршак. Супруга после того как на всем откаталась, сказала что только Мерседес и больше всякой ^%##% не предлагай.
Вся эта немецкая троица демонстрирует статус только в глазах владельцев солярисов.
PS - Кай рулится прекрасно.
И да, маленький Порше это машина выходного дня. Каждый день ездить устаёшь.

Поэтому для супруги Мерседес - для себя - Панама.

 

У меня там он (иммитация ) всегда просто торчит, его поворачиваешь - совать не надо

 

Социологи и психиатры говорят по другому. Есть понятие статуса (или ранга) у Приматов (как бы мы не отрицали это, человеки тоже относятся к приматам).
Для выстраивания иерархии (рангов) в социальной группе, для приматов - нужны атрибуты статуса - это Физическая сила и как раз всякие побрякушки.
Для высших приматов - атрибутом статуса является авторитет в разных социальных группах. И там в первую очередь идёт авторитет в старшей возрастной группе (где признаётся системный подход ) и затем уже в остальных. Например в младшей по возврату социальной группе - это то что сейчас называют коучинг и менторство.
Поэтому когда высший примат попадает в группу обычных приматов, он вынужден выстраивать свой авторитет через машины, номера, побрякушки.
А когда высший примат вынужден добиваться авторитета в социальной группе других высших приматов, его демонстрация атрибутов статуса низших или обычных приматов вызовет только понижение его авторитета. И в противоположном случае, когда высший примат теряет свой авторитет, в группе обычных приматов, когда отрицает их ценности в силе и побрякушках.

Вопрос в какой социальной группе вы выстраиваете социальные связи. В моей группе, например статус женщины подчеркивают ее возможностями уделить себе время и создание ей комфортных для неё условий. Комфортных с ее точки зрения. И V klasse с водителем смотрится намного уместнее, чем Урус или S с тем же водителем. Потому что важнее уже найти не только для детей но и для себя, лучших педагогов, тренеров, менторов и с их помощью развить собственные навыки и поднять квалификацию.
А купить Поршик может любой, кто зарабатывает не навыками, а торговлей админ ресурсом или участием как прокладка в цепочке денег.

 

Дожили. Кайен как утилитарный городской авто, не бросающийся в глаза.

И чего теперь покупать, чтобы выпендриться? Хонду цивик?

 

у чиновников побрякушки те же самые, только стоят подороже. те же топы в гос. (и около) компаниях. кому-то джет положен, а кто-то как лох с плебсом в бизнес классе. кому-то хата на гранатном, охраняемая фсб, а кому то с попроще в хамовниках. ну и т.д.

ну и урус с водителем - это бред независимо от социального класса. ты еще на 911 водилу бы нанял.

 

так это было очевидно с самого начала. был бы мужик, тут были бы нюансы. а с девушкой - кай без вариантов.

 

В Москве-то? Вы на Кай оборачиваетесь?
Кай настолько примелькался, что даже в Ростове фурор не производит.
Выпендриться если, то наверно Пагани Зонда.
Если выпендриться телочке на каждый день, то Урус.

 

Свой борт это удобно. Свой борт это выгодно. Свой борт - это инвестиция. Уже давно владельцы сдают борты под рейсы. А арендовать борт иногда дешевле и проще, чем брать 20 бизнесов или первый класс. А если приходится летать часто и коллективом, то иногда это и существенная экономия. Да, бывает ситуация что держать экипаж неделю на далекой площадке дороже, чем гнать пустой обратно.

И безусловно Урус без водителя. Поэтому и было написано V с водителем, Урус, и S с водителем.

И социальные группы, никак не связаны с теми же подотрядами приматов.

 

Я уже давно не обращаю внимание на психологов и социологов . Просто, в каждом конкретном случае, делаю так, как удобнее (комфортнее) и выгоднее - мне и моей семье..

 

Если для статуса-Каен, если для комфортной езды х6 G06 в хорошей комплектации, проекцию каена никак нельзя сравнивать с х6 ,х6 современный технологичный автомобиль, у каена тупая коробка для города,-едешь как на табуретке(даже с пневмой) с провалами в коробке , а для трассы огонь, х6 комфортен и в городе и на трассе. Обзорность лучше у каена. Престижнее каен.

 

У меня в прошлом году одномоментно был х6 F16 дизель,и кай 958 дизель .
В итоге кай продал ,х6 оставил ,т.к был пробег в два раза меньше ,и комплектация жирнее .

Рекомендую кай, если он в максимальной комплектации ,то он по всем параметрам превосходит х6.Едет лучше , рулится лучше ,надежнее ,материалы отделки лучше .

 

858 и каен 3 , абсолютно разное качество материалов отделки! В сравнении с F 16, конечно лучше! Но в сравнении c х6 G06, каен по многим параметрам позади! К сожалению!

 

В москве у меня во дворе сталинки только три Х7 живет, заезжал в панельный район, так и там во дворе стоит )))). И на дороге их дофига, одно утешает, у всех 3.0д.
Я к тому, что вообще ситуация, когда кайен воспринимается как утилитарный авто на каждый день - она странная. Особенно в условиях воплей о падении экономики.

 

По каким?

 

Так это же хорошо. Наоборот всегда радуюсь когда на светофоре и в потоке вокруг человеческие машины, а не металлолом.
Про утешает тоже не очень понял. Надо чтобы обязательно было длиннее всех ?

 

И все эти персонажи живут в съёмных квартирах.

 

Ну вообще бмв типа как эксклюзивный производитель, а х7 типа как топовая эксклюзивная модель. По крайней мере, я слышал, в германии так планировалось ))).
И шутка про "утешает" была именно про это.

 

В панельках возможно, а в сталинках вряд ли, тут среди живущих в соседних домах генералы, топ-менеджеры Сибура, топы из компьютерных дистрибуторов и т.д. Вперемешку с алкоголиками правда, но... ).

 

Так гордиться надо, страна на передовой потребления, значит не зря столько лет к успеху ведут.