F10/F11 Ведет БМВ F10 в право 530D xdrive

Развал

 

Какие работы проводились до этого явления ?

 

Распечатку с данными последней проверки сход-развала покажите.

 

Зелёный то зелёный, а разница какая? Такая разница - хорошая причина для того чтобы машина ехала вправо. На днях е53 был точно такой же.

 

Внесу конкурирующую гипотезу, что у электрорейки не выставлен ноль

 

Ещё не лечили, но у него был удар о дерево недавно. Решили, что надо подрамник отпустить и в нужную сторону попытаться сдвинуть.

 

Да это не скоро будет. Он в Белорецк на охоту собирается на днях или раньше.

Там гадать нечего. Разница в катере в 30 минут уже скажется на уводе машины. Возможно и меньшая. В зависимости от подвески. А у него точно такие же углы и машина едет вправо, если руль бросить.

 

Я не уловил, машина у вас давно? История её известна?
Хорошо, допустим на последнем сход-развале (распечатки, которого нет) все углы привели в правильные и ровные значения, тогда есть три версии:
1. Кривая резина. Сам с таким в прошлом сталкивался на одной из своих б/у машин. После замены на новую резину от именитого производителя увод в сторону прекратился.
2. Не правильная (не родная), просевшая и т.д. пружина с какой-то стороны. Ведь если у машины был нарушен кастер, то значит был сильный удар, чинить могли по дешману запчастями с разборок.
3. Подклинивает тормозной суппорт. После поездки аккуратно потрогайте колёсные диски (ни в коем случае не тормозные !!!), они не должны быть сильно нагреты и температура должна быть примерно одинаковой.

 

забавные вы..

 

Машина будет ехать вправо с этими показателями.

 

Я не знаю. Скорее продольный, кривой( при ударе в яму мог разогнуться.). Но возможно подрамник двигать. Надо искать где кастер ушёл.
Брать рулетку и сравнивать где не так.

 

Юр куда можно сдвинуть подрамник(он же на направляющих), я менял недавно его на своём 53,пробовал хоть на миллиметр сдвинуть и никак, на развал даже не поехал, вроде всё по старому и руль на месте, весной уже на летней резине поеду!

 

На некоторых машинах там по мм двигается. Иногда что-то получается. Кстати у моего товарища тоже е53. Он его в ноябре о дерево приложил и сейчас точно такая же байда. На правом колесе кастер ровнее. Собирался подрамником шевелить. Надо узнать, пробовал али нет. Я ему буквально неделю назад ещё купил комплект задних рычагов, раздвижных.

 

у меня на F01 похожая проблема, увидел не давно на ютюбе как пружины меняют на адаптивных амортизаторах, там нужно на аморте выставить ровно крепление к рычагу перед тем как пружину отжимать, заметил у себя что аморт стоит на рычаг справа не очень ровно (пружины менял когда-то, примерно с тех пор и тянет вправо), вот думаю может в этом причина, на неделе попробую снять и выставить ровно…

 

правильно, на бмв подрамники отродясь на направляйках были - не ваг же