G01 Перестал реагировать левый рычажок (дальний свет, тройной поворотник)

Было такое и не у меня одного, тут раньше обсуждалось. Замена szl (это блок в руле, из которого торчит рукоятка дворников).
У меня начиналось редко, потом ездить невозможно стало. Но как обычно у дилера чики пуки, спасла ошибка - одна на десятки самосрабатываний (перед поездкой сам читал, проверял что она есть) и снятые видосы сошедших с ума дворников.

 

Да, та же тема. Сначала один раз больше года назад, по этой зиме два-три раза, а сейчас при каждой поездке. Сегодня вообще апофеоз: два раза при включении поворотника, срабатывают дворники. Пробег чуть больше 15 тыс, так что никакие это не помехи , как думал раньше.

 

Коллеги, собратья) появилась проблема. Левый рычажок перестал реагировать на короткие нажатия (тройной поворотник). Торцевые кнопки (включение режима автоматического дальнего света и меню). Сами поворотники работают (когда рычажок переводишь влево/вправо). Ламы ближнего света и ходовые огни горят. Проблему раньше замечал, но ситуация быстро прошла. Сейчас же период "не работы" длится целый день.
Что можно предпринять в этом случае?

 

менять блок SZL

 

Попробуйте включить поворотник и понажимать кнопки. Если работает, то Инофорумчане советуют пшикнуть спреем для эл.контактов. У меня на 5-ке не работает ВС. Свет работает. Думаю, обрыв провода

 

Спасибо за совет, так и есть (при включенных поворотниках все кнопки и дальний свет работает). Скажем так, проблема снова исчезла (вчера за весь день ни раз не возникала).

 

Всем привет! Проблема хоть и не в гарантийный период, но может кто сталкивался- периодически при включении поворотников налево или направо срабатывают дворники, при этом дворники доходят до середины и под углом примерно в 45 град останавливаются и не возвращаются.
Датчик дождя не был включен
Кто знает что за глюк?

 

Такая проблема была, тут в ветке описывал.
Мне, тогда еще по гарантии, меняли блок управления дворниками и поворотниками.

 

Блок SZL под замену

 

Спасибо, вот засада на диагностике сказали, что коммутационный модуль рулевого колеса выдает ошибку. Новый он около 100 тр стоит, в наличии нет, ждать поставки с Германии.
А б/у есть смысл ставить? Понятно, что б/у есть б/у со всеми вытекающими, но как мне сказали на g01 этот блок редко выходит из строя.

 

Б/у конечно, пробовать. Договариваться о возврате в случае незапуска, разборки нормальные все на это идут.

 

Ищите специалиста по ремонту плат, там выгорает чип или еще какая то не большая деталь…

Заряжали АКБ или пусковое подключали ?

 

Спасибо, поищу. Не заряжал и не подключал ни разу

 

Есть тенденция, после подключения выгорает

 

Блок заказал через Белоруссию, буду ставить в автодоме. Скажите, а с «пропиской» блока проблем не возникнет?
А то мне в одном сервисе сказали, что замучаюсь потом прописывать этот блок

 

сам не менял не могу сказать точно. НО проблема с этим блоком не редкость, меняют же люди, значит всё делается

 

Здравствуйте. Перестала работать кнопка включения автоматического дальнего света на подрулевом переключателе. У кого такая же проблема была и как ее устранили. Ну конечно кроме замены целиком всей "стрекозы".
БМВ Х3 G01 21 г.в.

 

Кнопкой включается «автодальний" в режиме «авто», дальний включается рычаг поворота от себя, если что...

 

Надо снять стрекозу и отнести в ремонт…
Вероятно выгорел какой то чип?
Читал на драйв, ремонтировали под рулевой, но какая конкретно проблема не помню..

 

Сначала думал просто дворники отказали а получается не работают ещё и поворотники на руле кнопки все работают дальний тоже не включается
Иногда дворники сами по себе работают
Что смотреть?

 

Смотреть надо SZL

 

Что смотреть там где он находится?

 

Само SZL почитай.
У подружани была аналогичная проблема.
Пытались починить, даже б/у покупали, но там не «встало». В итоге купили просто новый

 

Его просто снять надо посмотреть или новые покупать

 

Диагностика сначала

 

Скорее всего это он, шлейф видимо. На ф30 были такое, покупал б/у, они правда разные, под разные комплектации, поэтому иногда "не встают"

 

Что то цена на новый 60.000 на Запе
Б/у по 5-10 тыс,
То есть его отремонтировать там шлейф рвется?нм как на е60 усики новые припаюапют

 

Да найти бу точно такой же, как родной. Поставил и поехал.