Range Rover Новый Range Rover (2022+)

Ну с 2019г я про них ничего не нашёл плохого как это было ранее.

 

Ну сам понимаешь.. рано еще. Они каждый раз обещают, что уж в этот раз точно все исправили
Тебе то чего опасаться - по гарантии сделают, единственное б/у потом с диким дисконтом сливать.

 

Но тогда вопрос в другом-с каким двигателем его брать? Я намучался с их дизелем и dpf фильтром. А тут 2 дизеля чахлых и с мочевиной ещё, и Бмв 4.4)

 

Двухцветных машин не будет теперь? Или невнимательно смотрел конфигуратор

 

В конфигураторе два мотора, бензин и дизель. Вариантов то нет пока, только N63.

 

Sv конфигуратор есть на американском сайте и там нет двухцветных машин.

 

Об том и речь) Когда пару лет назад (или сколько там) анонсировали сотрудничество с БМВ по двигателям, стало печально, ибо вместо того, чтобы взять от БМВ крутой дизель, они взяли самый косячный, похерив чачу с самым надёжным своим двигателем

 

они взяли самый нишевый, который нет смысла разрабатывать самим а вот популярные дизеля у них как раз свои, покупать их на стороне нецелесообразно

 

Так выпьем же за то, что бы это был единственный потенциально косячный узел в ровере

 

Чачу от 19г никто не продаёт?

 

Моё имхо или 250d или уже р530. Ели конечно 250d доступны опции р530

 

Я так и не пойму всех этих танцев с бубнами с V8 твинтурбо, херурбо, катализаторы...вон Тесла s плейд всех уделает и нет масложора, бензожора и т.д

 

Никакой.

 

Не пойму смысла убрать свой 5.0

Столько не выпить))
[

 

экологичность/экономичность полагаю

 

Ну выше писал что 5.0 на РР ел меньше чем сейчас ест М50i

 

Нормы экологичности не выполняет. А 4.4i со своими 4 катами, егр и др экологией видимо как-то протащили

 

Гибрид до 100км на батарейке

 

да никого не интересует твой конкретный расход а так наверняка в условно-теоретическом цикле, по которым меряет производитель, двигатель 4.4 жрёт на литр-два меньше, чем двигатель 5.0

 

Не всех интересует тупо вдавливание в спинку и кожзам теслы.. кому-то нужен звук V8 и салон от РР. При этом не мешает иметь теслу 2-м или 3-м авто

 

читаю статью на драйве

https://www.drive.ru/news/landrover/6177abe8be84c6832f2ab345.html

удивил вот этот абзац

Система смены режимов движения Terrain Response 2 обладает девятью установками («Комфорт», «Динамический», «Эко», «Трава /Гравий/Снег», «Грязь/Колея», «Песок», «Камни/Малый ход», «Брод», «Авторежим»). Интеллектуальный привод iAWD с восьмиступенчатым «автоматом» и двухступенчатой раздаткой меняет распределение крутящего момента сообразно обстановке по сто раз в секунду. И все версии нового Рейндж Ровера оснащены активным задним дифференциалом. Так что тяга корректируется не только между передними и задними колёсами, но и между задними правым и левым. Для экономии топлива на шоссе привод на передние колёса отключается при скоростях от 35 км/ч до 160.

Выделенное это как? Они какое то подобие иксдрайва туда впихнули? На нынешнем поколении то хоть настоящий постоянный полный привод? Я последний РР продал десять лет назад, не особо отслеживал ... но вообще зашквар какой то

 

У Х-драйва такого нет.. 50/50 постоянный полный, не жесткий естественно, с муфтой, но перед полностью отключается только после 180км/ч вроде.
Так и у предыдущего поколения РР торсен с самоблоком межосевой стоял.
Совсем жестко полный привод по асфальту нельзя делать - раздатку порвешь.

 

ну я поэтому и говорю - подобие. но чтобы у РР отключался привод - это пипец, мужчины. хорошо хоть на морду отключается, хотя в следующем поколении сделают и переднеприводный Биг пинцет конечно, самый крутой внедорожник мира превращается в кроссовер какой то

 

Мда глс майбаху стало совсем грустно ))

 

Погоди, с телефонами так же было и куда кнопочные делись?А Верту помнишь?Скоро звук в8 только в старом фильме будем слышать

 

ну так ты ту битую в бочину модел3 будешь брать то? вроде бы недорого просят за такую прекрасную машину а тут пока пусть верту обсуждают, у каждого свои предпочтения

 

Не привезут. И щамумукаешься обслуживать