G01 Модернизация подвески, замена пружин

Купил г01 супруги 3.0д м пак. Сам езжу на ф25 35д м тех подвеска и эйбахи. Какого было мое разочарование подвеской. Это унылое недоразумение. Озодачился вопросом сам работаю у дилера. На г01 идет обычная подвеска. М тех к нам в пакетах не шла. Только под заказ. Есть адаптив и адаптив м.
В итоге прикинув что да как. Нашел стабы от м тех она на 2 мм толще чем сток но не такие жирные как от м ки. Сейчас идут аморты м тех и выбираю какие взять прудины эйбах или.хр. тормоза 395/370 уже лежат.)))

 

На ф 25 полвечка обычная и м тех это две абсолютно разные вещи. Прудины так же различаются и стабы. Было одновременно два ф 25 на м тех е и обычной подвески с одинаковыми моторами это два разных авто

 

Шла на 30i m sport.

 

На 21 модельном году невидно

 

Видно

 

тут на форуме устойчивые высказывания по длине пружин М и неМ.
типа длина одинаковая, отличаются лишь по жесткости. а я проверял по каталогу - М короче на 20 мм.
скажите - машина ниже при этом?

 

На 4 машинах смотрел не было м теха)

Вам может виднее

 

Пруток чуть толще и -10-15 мм от обычной

 

Ссылка битая

 

Поправил

Ссылку посмотрите

 

пружины короче на 20 мм дают занижение 15 мм?
толщина прутка вносит свою лепту

 

Всем привет! решил поделиться впечатлениями, вдруг кому-то пригодится.
х3 30д м спорт 2021, стандартная подвеска.
Поставил сегодня стабы от х3м. Это чистый кайф!!!
Теперь любой поворот воспринимается как поворот, а не как бэнкинг))
Много отзывов читал здесь и на драйве, но я ума не приложу как можно не почувствовать разницу со стоком, если она столь очевидна. допускаю что с адаптивной подвеской ситуация иная, но для стока замена стаба - маст хэв. поперечные крены теперь минимальны, я доволен до ж...ы)))))
Спасибо за внимание)
PS покрасил 20" диски в черный, на белом смотрится огонь!

 

Номерки стабов можно ? Стойки стабилизаторов вы поменяли, я правильно понимаю ?

 

И я не понял, что было сделано. Что такое EDP, знаю, а стабы - нет. Просветите, плз

 

Стойки тоже менял, верно, номера чуть позже скину

 

Стабилизаторы поперечной устойчивости

 

Всем здравствуйте! Владею X3 2.0d xLine около полугода. Пересел с GLK 220 cdi. Так вот, первоначально моему восторгу от подвески не было предела. На Мерсе это был вообще трэш по сравнению с Х3...
Только вот не было этих клевков носом и раскачки при остановке на светофорах. Очень напомнили мне Волгу ГАЗ-24
Вот эти клевки и раскачка очень утомляют и расстраивают...
Во всех темах владельцы пытаются как-то улучшить свойства подвески и, по сути, все сводится к замене стабилизаторов поперечной устойчивости и пружин. Только это ведет к явному улучшению именно поперечной устойчивости при перестроениях, в поворотах. Однако, практически не решает вопрос клевков и раскачки (продольной).
В связи с этим вопрос: Кто-нибудь пробовал копать в направлении ухода от раскачки путем замены амортизаторов?
Ведь это их функционал.

 

После установки стабов от м40d клевки при полной остановке заметно уменьшились. Тоже напрягали раньше, теперь практически их не замечаю. Начните со стабов, их все равно менять, крены сильные, надо уменьшать. А потом уже решите надо ли что то еще менять или нет

 

Здесь меня и "грызут смутные сомнения". Ведь как работает стабилизатор поперечной устойчивости: при поперечной нагрузке на кузов один конец стабилизатора стремится вниз, а противоположный - вверх. И за счет упругости стабилизатора обеспечивается устойчивость в повороте, либо на неровностях.
А при остановке происходит просто клевок передом (например) вниз-вверх, одновременно оба конца стабилизатора сначала движутся вниз, потом- вверх, и никакого упруго скручивания не происходит.
Возможно, описанный Вами эффект возникает за счет упругости резиновых втулок стабилизатора. Они затрудняют проворачивание горизонтального участка стабилизатора, т.к. отлиты прямо на нем.

 

Всем форумчанам доброго дня и мирного неба! Некоторые владельцы третьих иксов здесь отмечали вертикальную раскачку. Опишу свои впечатления. У меня Х3 G01 21 г.в с пробегом чуть более 8 т. км, на 20 колесах, шины лето Пирелли ранфлет. Зима тоже на 20, Хакка 10р, не ранфлет. Сразу после покупки был крайне удивлен тому, как авто ведет себя на волнообразной дороге. Если "волн" несколько и они друг за другом, то при частичной загрузке авто при скорости в районе 80-100 км/час зад машины на них подбросило так, что аж у меня внутри сердце остановилось. Жена с детьми даже испугались. Такое же раньше было на шкоде Октавия скаут при проезде этого участка, пока не поменял стоковые амортизаторы. Стоковые были предназначены для авто с пакетом для плохих дорог, а поставленные для обычной (Европейской) подвески. Неужели и на БМВ не все так хорошо. На авто стоит обычная подвеска, колеса почти с максимально рекомендуемым давлением. Загрузка 4 пассажира весом около 300 кг, сзади меньший вес. В багажнике около 40 кг и в баке около 45 литров соляры. Хотя недавно на другой дороге с одним пассажиром впереди при проезде небольшого провала в асфальте испытал такие же чувства. Посоветуйте, куда смотреть и что делать. Или эта проблема как и на шкоде решается вмешательством в сток подвеску. На первом ТО сказал об этом мастеру дилерского центра. Говорит надо продемонстрировать. Но в городе таких участков УДС я не знаю, а везти его на трассу за 250 км не реально. Есть ли смысл съездить на вибростенд, проверить демпфирующие свойства амортизаторов (вдруг какой с браком). Есть в мыслях поставить стабилизаторы потолще, даже подыскал бу по приятной цене, но козление это думаю не уберет. Конечно понаблюдаю еще как поведет себя машина на зимней резине, но слабо верю в изменения.

 

На вибро смысла нет , делал два раза вибро диагностику, ничего она не покажет к сожалению... Решил заменой стабов, пост есть выше
Ну и обязательно проверить сход развал, для успокоения

 

Спасибо за ответ. Развалом я занялся сразу после покупки авто, на пробеге около 1 т.км, так многие жаловались. Сначала дилера раскрутил, не очень то радостно восприняли мою просьбу. Но сделали. Правда когда ехал домой из Новосиба в Барнаул понял, что геометрию делали кривыми руками. Руль при прямолинейном движении был повернут чуть вправо. К дилеру переделывать не поехал, время, расстояние и нервы, чтобы доказать. Они же самые умные, все знают. Хотя сам имею высшее техническое образование, связанное с автотранспортом и 30 летний стаж управления ТС, которые очень часто приходилось чинить самостоятельно. Исправил ситуацию с геометрией местный Кулибин. Ни раз к нему раньше заезжал на геометрию после криворуких настройщиков.

Конечно неплохо бы было опробывать авто с другими стабами, но сомневаюсь что в нашем городе кого то найду. Хотя на Драйв2 есть один участник на Х4 М40i. На сколько понимаю разница в наших подвесках только в жесткости стабов. Может уговорю прокатиться. Хотя не совсем понимаю, как стабы могут влиять на отстрел задней подвески

 

врядли только в стабах. у него адаптивные амотризаторы скорее всего

 

Друзья, возможно кто-то уже сравнивал или сделал выбор в пользу одного из вариантов?
Имею G01 30d лухари, хочу заменить стабы пока без занижения. Имеет ли смысл ставить от 40d(как у топикстартера) или сразу заказывать от х3м?
Основная цель - уменьшить боковые крены в быстрых и среднескоростных поворотах, но при этом не получить зубодробительную подвеску в остальных режимах.
Вторым этапом планирую пружины айбах -25мм, но сначала хочется понять что дадут более толстые стабилизаторы.

 

Ставьте какие найдёте. Между ними разница в 0,5мм, точнее не помню. Ставил от 40d - результатом доволен (были в наличие).
Стабы есть 4х вариантов - сток 19/25мм, потом от адаптивной подвески (искать диаметры надо), далее 40i/d - 22/27,5 и X3M 22/28 (+ кронштейны металл)
Между адаптивной и 40 и М - разница не столь заметна.

 

Я вот буквально две недели как поставил стабы от 40д, результатом доволен. Крены действительно сильно уменьшились. На подвеске вобще никак не сказалось, как была очень мягкая так и осталась. Тоже кстати 30д лухари

 

@Graff66, @Adom, премного благодарен!

 

купил стабы от м40д:
31356885926
33556885927
но возник вопрос по стойкам стабилизаторов. на 30д и м40д они различаются? где-то смотрю номера разные, где-то пишут что одинаковые.
Расскажите по своему опыту, пожалуйста

 

Ничего не нужно больше, все встанет на свои места