E71 Стояночный тормоз

Посмотри фишку где соединяется, у меня на ф10 она в багажнике. Недавно так у меня было. Влага там собралась, все продул и пропала ошибка.

 

Такаяже фигня осенью когда дожди начались , снял с блока продул просушил , пробрызгал силиконом и норм , над задним редуктором блок

 

Подскажите,кто знает,как включать/выключать автоматический стояночный тормоз?

 

А че кнопкой ни как

 

Он хочет чтобы остановился, селектор в паркинг - ручник затянулся.
Селектор в драйв, жмет на газ - ручник отпустился.

Там по-моему при нажатой педали надо нажать и держать кнопку Ахолд. Или при включенном кнопкой ручнике нажать и держать кнопку Ахолд.

Но на мой взгляд так себе опция. Задние колодки при нашей АБС/ЕСП и так снашиваются чуть ли не быстрее передних.

P.S. в Инструкции по эксплуатации всё есть. Интересная книжка )))

 

Спасибо,но книжки нет.Почему и обратился сюда.

 

Бог в помощь...

 

Кнопку Autohold можно включать и выключать в любой момент, хоть в движении, хоть при нажатой педали тормоза. Работа Autohold - при включённом режиме подъезжаете к светофору, остановились и включается «ручник» (коробка в режиме «D»), нажали газ и «ручник» отключился.

У меня задние колодки ходят по 100 т.км., задние диски отходили 200 т.км.

 

Спасибо!

 

Спасибо!Буду пробовать.

 

автохолд к ручнику не имеет отношения. точнее ручник срабатывает только при автохолде когда глушишь авто. автохолд работает за счет насоса дск, зажимая все колодки вкруг

 

Слово «ручник» написал в кавычках, чтобы описать только сам эффект, что авто держат тормоза в режим «D» и без нажатой педали тормоза.

 

А можно как-то сделать, чтобы не тыкать кнопку каждый раз после запуска двигателя?
После того, как заглушишь, машина встает на ручник и отключается АН.