F15 WEBASTO для Х5 F15, единая тема

Да спасибо , звонил им , ценник 60 тыр .Почему тебе этот вариант не зашел ?

 

Ну нажимать на кнопку "побибикать" для запуска в мобильном приложении и не видеть статус (завелось или нет) в том же приложении как-то уж очень кустарно.

 

Я ставил пандору pro в bmw- запад. Весь статус запуска виден в приложении. Плюсом можно запускать с штатного ключа. Оч круто, и оба ключа остались. Бюджет в районе 70 был

 

Мы же говорим про f15, верно? Интересно как с иммобилайзером отработан вопрос, если ключи не заказывали. Сдается мне, что чип все же из одного ключа вынут и обходчик подсовывает его при запуске. Если оба ключа при этом работают, значит обходчик отрабатывает не только автозапуск, но и обычный пуск водителем - вот это очень спорный костыль, и означает, что без пандоры машину не завести.

Или более простой вариант - чип установлен в аварийный считыватель в колонке руля и тем самым иммобилайзер обезврежен полностью, а противоугонные функции выполняет Пандора. Тут вообще можно без ключа машиной пользоваться при определенных настройках, достаточно иметь с собой метку или телефон.

Расскажете подробнее, если известен способ реализации?

 

Я конечно подробностей точных не знаю, но ключи точно не разбирали. Сделали клон (на базе чего не знаю). И да я ношу всегда с собой метку, без нее машина не заведется.

 

Используется
Pandora BMW Bypass

 

Если не ошибаюсь, то этот модуль не поддерживает f-серию и пригоден только для е-серии

 

Да посмотрел для е серии актуально. Для ф серии есть can-asb модуль,но в него нужно ложить ключ.

 

Поэтому и спросил про модель вначале, что для f-серии надо либо ключ разбирать, либо делать какой-то клон.

 

Подитожу, ключи при мне)) Делали клон, стоило денег

 

Получается сделал дополнительный ключ и он спрятан в машине?

 

Скорее не ключ, а чип

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а какой способ управления вы выбрали?

 

В итоге пользую два варианта - штатный ключ, если смотрю на автомобиль в окно. Он у меня в 5 метрах от окна стоит. Или запускаю из приложения охранной системы, если у кого-то в гостях и до машины далеко, а я собираюсь выходить.

Но остальные методы включения и отключения также работают без проблем.

 

Добрый день!
Автомобиль X5 F15 30d 2016 N57.
Хотел поставить внештатный подогреватель Webasto Thermo Top Start для подогрева ТОЛЬКО двигателя, ну и altox wbus5 для управления.
Но мастер говорит, что всё равно необходим модуль согласования климата и вебасты. В противном случае, если не включать климат во время включения вебасты, то климат не откроет клапаны системы охлаждения двигателя и отопитель закипит.
Такая установка по деньгам уже почти равна установке comfort+
Подскажите, пожалуйста, действительно ли на F15 такая конструктивная особенность???

 

Добрый день.

Если не секрет, то почему бесключевой автозапуск не рассматриваете? Сибирь и сильные морозы там, где машина ездит?

 

Вебасто бесцельный шлак.
Зачем оно вам? Салон оно не прогреет, для салона нужно ставить сухой фен.
Двигатель греть? а зачем? основная причина плохого запуска (если двс исправен) ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ падение емкости АКБ (от старости, от снижения температуры), а вы этот АКБ еще вебастой добиваете.

 

Господа, что лучше Вебаста или автозапуск - это канонический вопрос, не имеющий и не требующий ответа.
С точки зрения техники - за вебасту.
С точки зрения кармана - за автозапуск.
С точки зрения идеала - за вебасту с последующим автозапуском.

Всем добра.

 

автозапуск на ф15 это трэш. по любому придется подшивать второй ключ под панель (ну или чип, что одно и тоже). Это огромная дыра в системе защиты от угона.
автозапуск должен с завода идти на четырке вместе с синими писалками омывателя стекла на капоте и красными брызговиками Спарко, в пакете под названием "зырь как круто".

 

Гибридный запуск (летом запускаем только двигатель, а зимой активировали опцию гибридного, при котором сначала запускается котел, а потом, например, по условию определенной температуры, двигатель) - соглашусь, что наиболее идеальное и перфекционное решение. Другое дело, что бюджет может заставить выбирать или/или, хотя управляемый нештатной системой охраны бесключевой автозапуск решает большее количество задач по машине - как минимум оповещение о происходящем с авто во время парковок по городу и т.п.
И в случае с выбором вебасто не забываем "негласное правило эксплуатации котла": сколько машина грелась от работы котла (сиречь, за счет АКБ) - минимум столько она должна после этого проехать. Причем "проехать" - это нормальная работа генератора, а не толкание по утренним пробкам до условного садика и обратно.

 

Давно (больше года) практикуем бесключевые автозапуски в том числе и на F15 - вполне безопасное и проверенное решение.
Кому сильно принципиально "комфортную посадку" при аз - можно и с ключом организовать компенсировав факт "похорон" 3-го ключа в авто под запуск.

ps: штатный АЗ с оригинального приложения доступен, например, на условном G05 с бензиновым двигателем - этот функционал можно сохранить при установке противоугонного комплекса, однако писалок и брызговиков Спарко я на этих машинах ни разу не видел

 

Есть ли на f15 возможность включать вебасту как догреватель? Она у меня практически не работает на прогрев, т к высаживает акб очень быстро и вырубается (даже с подключённой зарядкой напряжение падает до 12,2В).

 

Есть. В своё время нашёл статейку на драйве . Докодировал. Сейчас запускается и как догреватель. Не уверен что это полезно для вебасты, но все пока работает