G20 Зимние шины на G20

У меня был выбор: взять четыре баллона на существующие диски на 18 разноширокие, в принципе к этому и шел, но, подвернулись новые диски с новой резиной (реально новье оказалось) на авито у человека, снял с новой машины по цене +10тыс от стоимости тех-самых 4-х баллонов на 18. Отчего-же не взять? Но, считаю, что мне повезло. За 100, лично я бы не стал брать...

 

А ну на авито брать это другой разговор, я подумал новый комплект нулевый у дилера брали

 

А постом выше:

Улыбнуло

 

На G20 25-ый вылет у диска с шириной 7,5". Соответственно с 8" шириной диск должен чуток глубже сидеть - 30 как раз должно нормально быть.
Кстати, на счёт шин вы уверены, что они именно ранфлэт? Мне с тачкой точно такие же от первого хозяина достались. Правда на 632-м стиле. И каково же было моё удивление, когда при разбортировки выяснилось по факту, что никаким ранфлэтом там и не пахнет!
В вашем случае больше вопросов к размеру резины, нежели дисков - она чуток больше стоковой на G20.

 

Скажи и без проставок встали? не сильно торчат?

 

Без проставок на м-тормоза. Ничего не торчит.

 

возвращаясь к разговору.
знакомый у меня живёт в новосибирске.
у него панама на 860-м и кай на бридже DM-V3
общался тут с ним, и он такое сравнение дал:
0 - -10 контик просто бомба, бридж на его фоне откровенно плывёт.
-10 - -20 примерно одинаково
-20 - -30 контик дубеет и откровенно сливает. бридж становится очень хорош.
-30 - -40 контик полностью замерзает и ездить на нём становится опасно. бридж ведёт себя изумительно.
для умеренного климата москвы 860-е представляется чуть ли не идеальным вариантом.

в общем, всё ожидаемо.
но ожидаемо в теории, а тут есть подтверждение на практике.

 

Ага, прямо по журнальному: на сверхнизких (ниже -20С) температурах шип перестает пробивать лед, составы шиповок дубеют, евро дубеть должна еще раньше по идее(странно, что 860 так долго продержался) и наступает время скандинавской фрикционки из мягкого слабодубеющего состава и с ресничками цепляющимися за шербатости твердого как камень лед (тут опять странно, ибо в примере липучка ипонская, некошерная).

 

я, кстати, большой поклонник этих "некошерных" бриджей )))

 

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, как себя повели 17 колеса не ранфлет? И на каких машина все-таки будет более устойчива - 17 или 18? У меня задний привод, поэтому, вопрос очень животрепещущий.

 

Где устойчива? На льду? На снегу? На асфальте?

 

На снегу. Ну и в целом, хотелось бы понять, на зиму все-таки лучше 17 или 18. До этого на двух машинах у меня всегда были 17 шипованные.

 

Проблем не было, колеса держали дорогу хорошо, шума мало.
Как ни странно разницы с 18 ранфлет по жесткости хода я почти не почувствовал. Немного размазалось управление, это да. Но в отработке неровностей (кочек, ям, лежачих) нет особой разницы. Хотя я ожидал, что будет сильно мягче. При этом вид машины на 17 потерялся. В общем в плане устойчивости вопросов нет. Но я уже поменял 17, взял 18 на след зиму, буду их пробовать.

 

Народ
Было спереди 225/40/19 сзади 255/35/19
Стало спереди 225/45/19 сзади 255/40/19

хДрайв

Норм?

 

Можно было бы еще уточнить, какой снег - каша или укатанный, но не буду дальше поддевать
Я бы поставил одноширокие 18. Вообще зимой не так принципиален диаметр, сколько ширина, поэтому 225 по кругу будут предпочтительней.

 

Нет, конечно. А зачем?
Если профиль увеличиваешь, то хотя бы ширину уменьши. Но вообще дурацкая затея, особенно на ПП.

 

да назад есть 2 шины, вот хотел вперед докупить и все)

 

Нет у тебя двух шин, они для другой машины

 

Размер для 3GT f34

 

Всем привет, у меня есть альпин 4 с предыдущей машины перед 245/40х19 и зад 275х40х19, хотел диски под них взять и воткнуть, дуратская идея?

 

Реально с одинаковым профилем? Точно дурацкая.
Еще и цеплять вероятно будут, превышения штатных размеров и по ширине, и по профилю.

 

Около 5er покрышки. Может и прокатит. Не такая дорогая затея

 

Всем привет )
Ребят срочно нужен совет,уже из вашего сложившегося опыта на g20?!)
Не могу решиться с зимой, у меня r19
Получается перед 225/40 и зад 255/35
Многие рекомендуют брать липучку,но зимы у нас в Н.Н капитальные
По итогу не могу решиться,близак лм005 брать или контик ,или вообще шипы смотреть
А кто то ещё и китайца триангл рекомендуют

 

Шипы.
Конти IceContact или Мишлен x-ice north.

Триангл советуют из-за цены, по характеристикам он и близко к топам не лежал.

 

Да на шипах особого шума не будет, это же не кордиант)) Сам катаю контик шип, правда не в таком диаметре лютом, особой разницы не заметно по шуму, только по чистому сухому асфальту немного шумят, так это только весной.
Триангл из недорогих самый хороший, завод у них не плохой. Но сравнивать с топами странно, они будут хуже во всем.

 

Добрый день всем

Привет из ветки G05

От машины сына остались зимние покрышки бу- "на дожитие", дрифт или продажу авто
Размерности штатные R19 разноширокие
Не шипованные Pirelly Sottozerro 3
Заплатки - присутствуют!


НЕ ПРОДАЖА!
Самовывоз за спасибо из Московской обл, г Раменское
Мож, кому пригодится.

Здесь бываю редко, лучше Whattsapp 9ноль67шесть0четыречетыре57