Вам - бесплатный шкиппер, мне - любимый парусный яхтинг!

Если у Вас есть желание арендовать парусную яхту, но нет сертификата шкиппера - нам по дороге!
Пойду с Вами попутчиком-шкиппером, бесплатно (найм шкиппера - обязательное условие чартерных компаний если у вас нет сертификата, стоимость 120Евро в день), нужна только каюта. Билеты куплю себе сам, кормёжка-рестораны - тоже сам. Плюс беру ответственность за вносимый чартерной компании возвращаемый депозит в случае ущерба яхте вследствии неправильного управления судном (обычно 1500+ Евро - обязательный взнос по контракту).
Документы, опыт. Хорватия, Италия, Турция, Греция. Можно и другие регионы (кроме раши и украины).
Мой интерес - не заработок, а отдых под парусами!

Обязательное условие - флаг БМВ под левую краспицу!

 

Не менять же принципы в угоду увлечениям!

По теме:
Новичков за неделю сделаю яхтсменами! При желании, конечно.

 

Или ты...
Я б тебя за свой счёт свозил, и сделал "яхтсменкой"!

А вообще-то, спасибо что предупредил, с тобой не поеду!

 

Ну что вы, братцы! Я уже плешь нажил, в какой цвет не крась... Берите блондей с собой, чтоб друг на друга после рома не заглядываться!

 

Шкиппера нашли? Или сами с парусами?

 

Ну, это очень хорошая яхта. Видать больше 50-футовика или моторка. Или катамаран 50 футов?

 

За бугром признают английский RYT или америкосский IYT (что у меня).
Русские дипломы, к сожалению... Но если показать в логбуке опыт шкиппером на яхте по Адриатике, то, думаю, дадут лодку. Правда сертификат радиооператора, по одной из этих систем, получить и предъявить придётся...
Хотя, как говорят, после сухогруза на яхту как на коня после автомобиля. Первый раз лучше со шкиппером. С навигацией проблем не будет, а вот парус потерять можно.

 

Верно. Это та шняга, что у тебя.

 

Итак, примерный бюджет для будущих судовладельцев-арендаторов:
много цифр, складывайте сами, исходя из бюджета.

1. Букинг парусной яхты. Опти-минимум - 37 футовая яхта. 3 двуспальные каюты. Примерно в неделю - по апрель и после сентября 1200Евро, по май и после августа 1500Евро, июнь 1700, июль 1950, август 2300. Скидки от 0% до 20%.
2. Транзит-лог (документ-список людей на лодке) 100 Евро на весь период
3. Финальная уборка яхты 80Евро.
4. Топливо - 100 Евро в неделю (средний показ. по опыту)
5. Стоянки через день в маринах - 130Евро в неделю (для 37-фут лодки)
6. Мотор для динги (резиновая лодка) - 80Евро в неделю.
7. Продукты и питьевая вода на яхту - оч. прим. 50Евро в неделю на человека.
8. Вечерний ужин в ресторане с пивом - от 12 Евро.
9. Возвратный депозит 1500Евро (возвращается, если яхте не нанесён ущерб)

Есть лодки больше размером, там 4-5 кают. Цена аренды возрастает до 2 раз.

 

Для твоего случая: Бавария 40 или 46. Для июля (что в скобках, умножается на кол-во недель аренды)
1. (2300)+100+80+(120)+(150)+(80)+(50*6)+(рестораны)
2. (2900)+100+80+(140)+(180)+(80)+(50*6)+(рестораны)

Прайс на чартер например отсюда
http://www.ecos-yachting.com/ecos.php?jezik=_ru&page=cjenik
Там же есть маршруты. Но маршрут - не догма. Там же фотки яхт.

От первой цифры можно отжимать скидки до 20%.
Чем больше яхта, тем просторнее, престижнее. Максимум в обычном чартере - 50 футов.
Если едет несколько платёжеспособных человек, делите затраты на всех, и будете удивлены, что в средненьком отеле Вы бы оставили столько-же или больше. Но не забывайте, что койки двуспальные!
Авиачартер - 300-400Евро на человека.
Места яхтинга - Хорватия(Европа-красивые города), Турция(хорошие ветра, безлюдные лагуны с рестораном), Греция(виза), Италия(виза). В этих странах хорошо развит яхтинг, очень удобно.
Остальные страны - Тайланд, Испания, Сейшелы и т.д. тоже рассматриваются, но я там небыл. Для русского яхтсмена считается "яхтенной экзотикой".

 

Примерный режим-
1. ночью сон на привязанной (причаленной) яхте
2. утром завтрак, купание с яхты, если на якоре, не в марине.
3. днём переход (часов 5-7) к новому месту - город или островной природный заповедник. Проходим красивый грот - ложимся в дрейф, спускаем динги (резиновая лодка с мотром), осматриваем, купаемся, ласты и очки или маска приветтствуются! Особенно интересно купаться держась за верёвку, привязанную к идущей под парусом яхте. Экстрим и удовольствие!
4. вечер - причаливаем к марине или встаём на якорь в красивой лагуне, прогулки по городу или заповеднику, рестораны или ужин на яхте.
Итак каждый день!....

Мне нравится 2-х недельный чартер. В самый раз. Неделя - хорошо, но маловато. Три - перебор. Начинаешь чувствовать себя "морским цыганом".

 

Всё так. Но мне 2 недели люба. К тому же из 1-ой недели всего 5 дней похода (в силу графика приёма-сдачи лодки). А в 2-ух неделях - 12 дней. Обычная практика сдачи лодки в чартер - понедельная, с субботы до субботы.
Грот однозачно - roll, никому трах с латами не нужен ради прироста скорости в 1 узел. Тем более с неопытным экипажем. С закруткой легко справляется 1 человек.
Если с латами, то Ханза. Или хотя бы Бавария Мач. Но это больше спорт чем отдых.
"Гальюны чистить"? Это как в морфлоте, зубной щёткой??? Обычный унитаз, только ручка смыва другая. Ёршик есть. Если не свинячить, чего там "чистить"???
Тесно до 37 футов. Голова об потолок трётся, в гальюне не развернуться, каюты для йогов. Понятно, что 50 футов кайф, но там и цена...
Да, по ощущениям 1 неделя яхтинга = месяц тюлень на пляже. Верно!